出口13.75米車輛運輸車 操作指南 耦合器是車輛運輸車關鍵的部件，鴻盛推薦采用國外進的口耦合器，品牌有約斯特。也可根據(jù)客戶需求選裝國產(chǎn)耦合器，耦合器球面應保持清潔和良好潤滑。次連接牽引鉤前，必須清潔耦合器球面和牽引鉤凹面，可按耦合器廠家推薦的鈣基或鋰基皂化潤滑脂對球形的耦合器球面和牽引鉤凹面分別進行潤滑。牽引鉤連接并固定后，

再通過潤滑嘴潤滑牽引環(huán)、牽引球，直到潤滑脂從縫隙溢出。應經(jīng)常給耦合器加注潤滑脂，最好5000Km一次，經(jīng)常加注潤滑脂可提高耦合器使用壽命?！?span style="text-wrap: nowrap;">車輛運輸車根據(jù)結(jié)構(gòu)形式共有三個型號，分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎；根據(jù)外型分為骨架式、

半封閉式、封閉式。轎運車又名車輛運輸車。根據(jù)轎運車的后橋結(jié)構(gòu)形式，我們可以把轎運車分為雙軸單

胎式、雙軸雙胎式等。骨架式轎運車，即側(cè)片為立柱組成，無側(cè)蒙板，無前片、頂片。該形式轎運車自

重輕、成本低、油耗小，但運輸貨物時不方便，且轎車易受損 車輛運輸式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)

設計的半掛車。主要運載轎車，還可載面包車、商務車、吉普車等乘用車。 1、車身為桿件、柜架結(jié)構(gòu)

，結(jié)構(gòu)輕盈，重量輕，大多為上下兩層裝載平臺，平臺采用液壓缸開將，鋼絲繩滑輪結(jié)構(gòu)，升降平穩(wěn)，

高度多定位等優(yōu)點。 2、結(jié)構(gòu)輕盈：整車采用衍架結(jié)構(gòu)，框架整體承載，無半掛車所具有的縱梁結(jié)構(gòu)，

自重輕，比同類車自重輕30%左右。 3、操作安全方便：所有裝卸平臺升降控制操作可靠，可清晰觀察，

準確操作。4、懸掛系統(tǒng)：采用d具特色的板簧下置式懸架系統(tǒng)，變截面板簧，行駛平順性好。 出口13.75米車輛運輸車 操作指南

轎運車可根據(jù)客戶需求做成長度不等，邊框為焊接工字梁，整個車身全部采用全自動埋弧焊和二氧化碳

氣體保護焊。焊接完成后進行噴丸處理，以消焊接應力并提高漆面的附著力，使質(zhì)量穩(wěn)定，外型美觀。

上層底架可分為二至三塊，用手拉葫蘆和油缸調(diào)節(jié)高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮，側(cè)面采用

小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮，頂部加裝蓬桿、蓬布。整車設有A箱、備胎架，并安裝滴水剎車系統(tǒng)，提

高車輛運輸?shù)陌踩?。轎運車分類：骨架式，即側(cè)片為立柱組成，無側(cè)蒙板，無前片和頂片。該形式轎

運車自重輕、成本低、油耗小，但運輸貨物時不方便，且轎車易受損

全封閉式轎運車，即側(cè)片、前片均采用蒙板封閉，頂片為蓬桿蓬布式。該車型轎運車自重大，成本高，

油耗大，但能保護轎車，且能運輸其它貨物；

半封閉式轎運車，即無頂片，其特點介于兩者之間

雙軸單胎式轎運車，即后軸為雙軸結(jié)構(gòu)，每只車軸 2 只輪胎，共計 4 只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設計為凹橋，

這樣車軸上方的多孔板離地面就很低，增大了裝車空間。