出口16米高低板運(yùn)輸車(chē) 軸荷限值掛車(chē)及二軸貨車(chē)　　　　每側(cè)單輪胎　　　6 000kg　　a 　每側(cè)雙輪胎　　　1 0000kg 　 b客車(chē)、半掛牽引車(chē)及三軸以上（含三軸）貨車(chē)　　　　每側(cè)單輪胎　　　7 000kg　　 a

　每側(cè)雙輪胎　非驅(qū)動(dòng)軸　　

　10 000kg　　　驅(qū)動(dòng)軸　　　11 500kg安裝名義斷面寬度超過(guò)400（公制系列）或13.00（英制系列）輪胎的車(chē)軸，其最大允　　許軸荷不得超過(guò)規(guī)定的各輪胎負(fù)荷之和，且大限制值為10 000kg；　b 裝備空氣懸架時(shí)最大允許軸荷的大值為11 5000kg

汽車(chē)及掛車(chē)并裝軸的大允許軸荷不得超過(guò)下表規(guī)定的大限并裝雙軸并裝雙軸的軸距<1 000mm　　11 500kg并裝雙軸的軸距≥1 300mm,且<1 300mm　　16 000kg

并裝雙軸的軸距≥1 300mm，且<1 800mm　　18 000kg 　　a

　掛車(chē)　并裝雙軸并裝雙軸的軸距<1 000mm　　11 000kg并裝雙軸的軸距≥1 000mm,且<1 300mm　　16 000kg并裝雙軸的軸距≥1 300mm，且<1 800mm　　18 000kg

并裝雙軸的軸距≥1 800mm多線軸重型低平板、多線軸式重型低平板半掛車(chē)，特種低平板半掛車(chē)，兩線四橋低平板半掛車(chē)、四線八軸低平板半掛車(chē)、一線雙軸低平板半掛車(chē)、多線軸重型低平板半掛車(chē), 13米三線六橋平板半掛車(chē)，四線八軸大板掛車(chē)，大噸位軸線平板半掛車(chē)采用8.25-16輪胎，采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu)，裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降，貨臺(tái)長(zhǎng)度可實(shí)現(xiàn)任意拼接，采用液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向，自帶液壓泵站動(dòng)力系統(tǒng)?，F(xiàn)需要引進(jìn)技術(shù)。系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu)，其車(chē)架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強(qiáng)高度特點(diǎn)。車(chē)貨架臺(tái)柱平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等?！　?strong style="white-space: normal;">出口16米高低板運(yùn)輸車(chē) 軸荷限值

采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等,二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接；整個(gè)車(chē)架經(jīng)噴丸處理，使車(chē)輛更美觀、堅(jiān)固耐用。采用車(chē)橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺(tái)的離地高度，該車(chē)增大的通過(guò)能力可裝載更大直徑的物件，是適合運(yùn)輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運(yùn)輸A。該車(chē)可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件?三線六橋是指半掛車(chē)的一側(cè)大梁并列著三跟車(chē)軸，并串聯(lián)，兩根大梁就是六根橋。大梁為一體式，上形下料。尺寸：（10.5-16）x3x3.1,1.8m，自重10-18噸，前脖腹板加固。制動(dòng)氣室6大、備胎架2個(gè)、A箱1個(gè)、車(chē)底板4mm，24條8.25鋼絲胎，大梁為形下料，板材材質(zhì)為高強(qiáng)板。該款一線雙橋重型低平板半掛車(chē)設(shè)計(jì)為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力，廠家載荷為120噸左右。半掛車(chē)屬于定制產(chǎn)品，上面的一些配置或許不一定適合您的工況，大家可以跟廠家做進(jìn)一步的溝通，?以便買(mǎi)到適合自己的車(chē)型配置。

山東鴻盛特種車(chē)公司主要產(chǎn)品有A大件運(yùn)輸車(chē)、60t-150t低平板運(yùn)輸車(chē)。以及80t-120t的液壓線重型貨物運(yùn)輸車(chē)以及特種車(chē)。每軸線承載力27t　左右，可升降轉(zhuǎn)向拼接等功能擴(kuò)展！是大件運(yùn)輸選的液壓線車(chē)。用于80t以上的重型物件運(yùn)輸?？善胀ㄟm用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發(fā)電設(shè)備制造、電站建設(shè)、重型機(jī)械制造、油田、橋梁、裝卸作業(yè)、鐵路建設(shè)等行業(yè)中的加重或不可拆卸的加限物件［加長(zhǎng)、加寬、加高、加重］的中長(zhǎng)距離公路運(yùn)輸。我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的方位服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品。

　20 000kg并裝三軸并裝雙軸的軸距≤1 800mm　　21 000kg并裝三軸相鄰兩軸之間距離>1 300mm,且<1 400mm　　24 000kg驅(qū)動(dòng)軸為每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，大允許軸荷的大限值為19 000kg其他類型的車(chē)軸對(duì)于其它類型的車(chē)軸，其大允許軸荷不得超過(guò)該軸輪胎數(shù)×3000kg。出口16米高低板運(yùn)輸車(chē) 軸荷限值