出口45立方散裝水泥罐車 封頭半球形結構制作新型散裝水泥半掛車、小型散裝水泥罐入罐體內，采用氣力卸料方式，前、中、后三錐可分別進行操作； 進料口采用先進的三點旋壓式料蓋，啟閉簡單方便，并帶有A機構，可實現(xiàn)安全操作。 空壓機采用吊裝式結構，具有排氣量大、振動小、噪音低等優(yōu)點； 卸料速度快，每分鐘卸料加過1.3噸，處于國內進水平；卸料徹，殘余率幾近為零，經試驗驗證，剩余率不到0.1％，遠小于國家標準和同類產品的平均水平。

罐體容積5立方至50立方。

散裝水泥罐車該車型裝載量大，適用廣泛。卸料速度快：流化床設計合理，空壓機與罐體的完匹配，管路系統(tǒng)設計先進，結構緊湊，阻力小，卸料速度快，不小于1.2T/min2、罐體材料采用4mm質好鋼板制作，封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部分近300mm，提高了該車的耐壓能力。這種設計可有維修成本低：上裝及底盤的關鍵零部件采用進口或國內好品牌，如取力器，空壓機等，可靠高，故障率低，使用壽命低，大大降低維修成本。效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生。車速快：采用大扭矩發(fā)動機，并采用奔馳技術對地盤進行優(yōu)化匹配，是輸出扭矩大，動力強勁，起步快，加速快，車輛運行速度快，運行效率高。

空壓機采用國內質量好的中外合資蕪湖福達汽車零部件有限公司生產的特種車載空壓機。無潤滑擺動空壓機是專門為散裝水泥（粉粒物料）車設計的理想氣卸動力，與其它結構形式的空壓機相比，它體積小、重量輕、轉速匹配，便于安裝在車上；它排量大，排出的氣體無油，能滿足水泥（粉粒物料）氣卸動力的要求；它較能適應粉塵環(huán)境及野外環(huán)境，有一定的工作可靠性，而且基本免維護；維修費用也較低，所以目前國內散裝水泥（粉粒物料）車氣卸動力幾乎全部定為出口45立方散裝水泥罐車 封頭半球形結構制作無潤滑擺動空壓機。山東旭通車業(yè)散裝水泥罐車價格，輕型散裝水泥罐車市場行情走勢半掛散裝水泥罐車價格行情實時播報，散裝水泥罐車質量好價格高，沒錯，因為好，所以貴!客戶買輕型散裝水泥罐車，看重的是散裝水泥罐車的質量，罐車生產廠家終追求的是利潤，利潤空間可以被擠壓，但不能消失，否則連同利潤一起消失的還有散裝水泥罐車的質量。如果客戶一味的過度要求價格的散裝水泥罐車，每個公司都要生存，客戶拿走了廠家的生存空間，服務、品質怎么保障? 半掛散裝水泥罐車由于原材料成本上漲，市場價格上漲趨勢已成定局。

不誤工：地盤質量可靠，使用壽命長，上裝采用專門設計的大功率取力器，大排量擺桿式空壓機，節(jié)能可靠，不誤工。罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接質量可靠，外型美觀。

殘余率低：罐體內部采用先進的硫化罐結構，雙倉或三倉臥式罐體計，合理的流化角度，內部溜槽角度大，保證特種性能，同時提高有效容積，卸料速度快，殘余率低，殘余率低于0.3% 5、罐體內部流化床采用“W"或“WV"型雙（叁）倉設計，內部遛槽角度大，增大了罐體有效容積，同時大大提高了下灰速度，降低了?；衣?。油耗低：配裝電控高壓共軌動力，電腦精A確控制燃油噴射，噴油量可精A確到毫克，精A準噴油，油耗低。出口45立方散裝水泥罐車 封頭半球形結構制作