農(nóng)用拖拉機(jī)全掛拖車 上坡如何換擋的上坡時(shí)根據(jù)坡度和載重選擇好適當(dāng)?shù)膿跷?，及時(shí)換擋上坡，應(yīng)避免坡道中途換擋下坡，以便安全和有效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。如果擋位過高發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力不夠，或擋位過低制動(dòng)力過大，都可能會(huì)引起輪胎滑移，以致失去控制，容易導(dǎo)致翻車。有時(shí)還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在制動(dòng)時(shí)因轉(zhuǎn)速過高而損壞機(jī)件造成事故。下坡時(shí)，嚴(yán)禁熄火和中途換擋，也不能分離離合器或空擋溜坡滑行，以防速度過高失去控制。嚴(yán)禁高速時(shí)做緊急制動(dòng)，避免向前傾翻。需要緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)使用拖車和主機(jī)的制動(dòng)器，但

也不要過分持續(xù)使用制動(dòng)器，以免燒損摩擦片，致使剎車片早期損壞。

全掛式平板拖車又稱“全掛車、平板車、平板拖車、掛車"，一般采用充氣式實(shí)心輪胎，板面高度低、裝載量大。無(wú)lan胎、危險(xiǎn)。安全、簡(jiǎn)單而耐用。他自身無(wú)動(dòng)力，需要有牽引車或者叉車來(lái)進(jìn)行拖帶。通常由半掛車一輛或多輛平板車和一臺(tái)叉車或牽引車組成一列車輛來(lái)進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、火車站、工廠和大型倉(cāng)庫(kù)。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率。減少叉車和人力的消耗成本。全掛車的種類很多，其基本型的車架、車身、行走系統(tǒng)等于貨車基本相同。欄板式車廂一般用薄鋼板制成，車廂欄板上沖壓出縱向的凹棱板，橫向焊有凸筋，用以增加車廂的剛度，減少車廂的質(zhì)量；車廂底板一般采用木板并覆蓋以薄鋼板，或采用鐵木混合結(jié)構(gòu)底板；車架通常采用16Mn鋼板，壓制成型材焊接或柳接而成。車架的縱、橫梁多采用槽型界面結(jié)構(gòu)，兩根縱梁前后等寬布置，使車架具有較好的抗彎性能。全掛車一般由車架、車身、牽引裝置、轉(zhuǎn)向裝置、懸架、行走系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)等組成?！≈绷菏杰嚰芸v梁的上翼面都是平直的。其優(yōu)點(diǎn)在于掛車貨臺(tái)底板平整，制造工藝簡(jiǎn)單，離地間隙一般較高，縱向通過性好。重型平板式全掛車為了滿足其結(jié)構(gòu)和使用要求。車架主要由主梁、橫梁、支承梁和邊梁組成。整車的載荷通過橫梁間的支承梁、懸架、車輪軸和車輪傳到地面。車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件，具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側(cè)伸出，為變截面的工字形焊接結(jié)構(gòu)，具有較高的 農(nóng)用拖拉機(jī)全掛拖車 上坡如何換擋的橫向抗彎強(qiáng)度。車架主梁的高度尺寸較大，且是向下延伸，使車架在不增加貨臺(tái)高度的情況下，提高了車架的縱向抗彎強(qiáng)度。各支承梁下面設(shè)有安裝平衡懸架的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向。

重型全掛車裝運(yùn)的貨物質(zhì)量大，外形尺寸也大，一般說來(lái)，應(yīng)增加車架的強(qiáng)度，盡量降低車架的高度，以便貨物的裝卸與運(yùn)輸。全掛車車架按其縱梁的結(jié)構(gòu)型式有直通式車架、階梯式車架和凹梁式車架。全掛車規(guī)定：根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，符合以下條件的拖車可以上路第五十六條，機(jī)動(dòng)車全掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機(jī)只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號(hào)、制動(dòng)、連接、安全防護(hù)等裝置應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)

量700千克以下的掛車。掛車不得載人；

(三)載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得加過載貨汽車本身的載質(zhì)量。鴻盛公司生產(chǎn)雙橋全掛車、全掛式拖掛車、機(jī)械運(yùn)輸拖掛車、6米農(nóng)用拖車、全掛式運(yùn)輸車、車站行李運(yùn)輸拖掛車、全掛平板拖車、轉(zhuǎn)盤式全掛車、礦石運(yùn)輸重型側(cè)翻全掛車、三橋側(cè)翻全掛車、大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。山東鴻盛特種制造有限公司(4)超車必須選擇平直寬闊的路面，并確知迎面無(wú)來(lái)車時(shí)，可鳴號(hào)通知前車，在前車讓道后超過。禁止在狹路、轉(zhuǎn)彎、上下坡、橋梁和交叉路口等處超車。當(dāng)覺察后方有超車信號(hào)時(shí)應(yīng)及時(shí)向右側(cè)行駛讓道，兩車相遇時(shí)靠右行駛。(5)冬季進(jìn)行運(yùn)輸?shù)耐侠瓩C(jī)，應(yīng)備有駕駛室，水箱應(yīng)有保溫套。拖拉機(jī)正常行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器鎖不得在連接位置。冬季在冰雪路面行駛時(shí)，拖拉機(jī)輪胎要掛上防滑鏈。駕駛?cè)藛T不能猛然剎車，以防機(jī)車調(diào)頭引起事故。  農(nóng)用拖拉機(jī)全掛拖車 上坡如何換擋的