農(nóng)作物秸稈全掛運(yùn)輸車(chē) 二軸拖車(chē)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu) 農(nóng)用掛車(chē)有多種型式。按用途可分為通用型掛車(chē)和專(zhuān)用掛車(chē)兩類(lèi)：專(zhuān)用掛車(chē)是運(yùn)輸一定種類(lèi)的農(nóng)業(yè)物資或物料，一般兼有卸、撒或裝載功能，常用的有運(yùn)糧車(chē)、廄肥撒布車(chē)、液肥罐車(chē)、甘蔗運(yùn)輸車(chē)、牧草運(yùn)輸車(chē)及青飼料運(yùn)輸車(chē)、禽畜運(yùn)輸車(chē)、農(nóng)機(jī)具運(yùn)輸車(chē)等。按結(jié)構(gòu)可分為全掛車(chē)、半掛車(chē)、能自動(dòng)傾卸物料的自卸掛車(chē)和非自卸掛車(chē)等類(lèi)型。

全部重量由前、后軸的4個(gè)(或6個(gè)、8個(gè))車(chē)輪支承，穩(wěn)定性好,適應(yīng)性廣。全掛車(chē)一般由車(chē)架、車(chē)身、牽引裝置、轉(zhuǎn)向裝置、懸架、行走系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)等組成?！≈绷菏杰?chē)架縱梁的上翼面都是平直的。其優(yōu)點(diǎn)在于掛車(chē)貨臺(tái)底板平整，制造工藝簡(jiǎn)單，離地間隙一般較高，縱向通過(guò)性好。重型平板式全掛車(chē)為了滿(mǎn)足其結(jié)構(gòu)和使用要求。車(chē)架主要由主梁、橫梁、支承梁和邊梁組成。整車(chē)的載荷通過(guò)橫梁間的支承梁、懸架、車(chē)輪軸和車(chē)輪傳到地面。車(chē)架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件，具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側(cè)伸出，為變截面的工字形焊接結(jié)構(gòu)，具有較高的橫向抗彎強(qiáng)度。車(chē)架主梁的高度尺寸較大，且是向下延伸，使車(chē)架在不增加貨臺(tái)高度的情況下，提高了車(chē)架的縱向抗彎強(qiáng)度。各支承梁下面設(shè)有安裝平衡懸架的轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向。

重型全掛車(chē)裝運(yùn)的貨物質(zhì)量大，外形尺寸也大，一般說(shuō)來(lái)，應(yīng)增加車(chē)架的強(qiáng)度，盡量降低車(chē)架的高度，以便貨物的裝卸與運(yùn)輸。全掛車(chē)車(chē)架按其縱梁的結(jié)構(gòu)型式有直通式車(chē)架、階梯式車(chē)架和凹梁式車(chē)架。全掛車(chē)規(guī)定：根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，符合以下條件的拖車(chē)可以上路第五十六條，機(jī)動(dòng)車(chē)全掛車(chē)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：農(nóng)作物秸稈全掛運(yùn)輸車(chē) 二軸拖車(chē)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)

(一)載貨汽車(chē)、半掛牽引車(chē)、拖拉機(jī)只允許牽引1輛掛車(chē)。掛車(chē)的燈光信號(hào)、制動(dòng)、連接、安全防護(hù)等裝置應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；小型載客汽車(chē)只允許牽引旅居掛車(chē)或者總質(zhì)量700千克以下的掛車(chē)。掛車(chē)不得載人；載貨汽車(chē)所牽引掛車(chē)的載質(zhì)量不得加過(guò)載貨汽車(chē)本身的載質(zhì)量。鴻盛公司生產(chǎn)雙橋全掛車(chē)、全掛式拖掛車(chē)、機(jī)械運(yùn)輸拖掛車(chē)、6米農(nóng)用拖車(chē)、全掛式運(yùn)輸車(chē)、車(chē)站行李運(yùn)輸拖掛車(chē)、全掛平板拖車(chē)、轉(zhuǎn)盤(pán)式全掛車(chē)、礦石運(yùn)輸重型側(cè)翻全掛車(chē)、三橋側(cè)翻全掛車(chē)、大型、中型載客汽車(chē)，低速載貨汽車(chē)，三輪汽車(chē)以及其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得牽引掛車(chē)。山東鴻盛特種制造有限公司 生產(chǎn)的鴻盛牌、鴻盛業(yè)駿牌牌半掛車(chē)，罐式車(chē),車(chē)輛運(yùn)輸車(chē),箱式車(chē),自卸汽車(chē),全掛車(chē),倉(cāng)柵式半掛車(chē),低平板掛車(chē),化工液體運(yùn)輸半掛車(chē),集裝箱半掛車(chē),特種車(chē)、遠(yuǎn)銷(xiāo)海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯

坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū)，深得廣大客戶(hù)的滿(mǎn)意和信賴(lài)。前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)分輪轉(zhuǎn)向和軸轉(zhuǎn)向兩種型式。輪轉(zhuǎn)向式全掛車(chē)的車(chē)轍與拖拉機(jī)駛過(guò)的車(chē)轍基本一致，駕駛員不必后顧。車(chē)輪在車(chē)架兩側(cè)，車(chē)廂承載面較低，但轉(zhuǎn)彎半徑較大。軸轉(zhuǎn)向全掛車(chē)的車(chē)輪要在車(chē)架下面回轉(zhuǎn)，車(chē)廂承載面較高，機(jī)組轉(zhuǎn)彎半徑小，但掛車(chē)車(chē)轍與拖拉機(jī)車(chē)轍不一致。15千瓦以上輪式拖拉機(jī)牽引的通用型全掛車(chē)在中國(guó)多采用氣壓制動(dòng)，在拖拉機(jī)上裝有氣泵，由與拖拉機(jī)制動(dòng)踏板聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)閥控制剎車(chē)制動(dòng)。制動(dòng)閥的調(diào)節(jié)應(yīng)使掛車(chē)的制動(dòng)略先于拖拉機(jī)，以免掛車(chē)沖擊拖拉機(jī)，產(chǎn)生擺頭而影響安全性和駕駛員的舒適性。氣壓制動(dòng)有充氣與斷氣兩種型式，分別在充氣和斷氣的狀態(tài)下制動(dòng)。斷氣制動(dòng)系統(tǒng)在掛車(chē)與拖拉機(jī)意外脫開(kāi)時(shí)能自行制動(dòng)，也稱(chēng)失效安全制動(dòng)系統(tǒng)，但其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。農(nóng)作物秸稈全掛運(yùn)輸車(chē) 二軸拖車(chē)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)