寧陽(yáng)縣二軸全掛式牽引平板拖車 制作組成部分介紹平板拖車適用于機(jī)場(chǎng)運(yùn)送貨物，一般情況下可單個(gè)拖車使用也可多個(gè)拖車串聯(lián)成一個(gè)車組，機(jī)場(chǎng)應(yīng)用時(shí)可靠性很重要，既要承受較大的載荷，而且還要轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，不允許出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失效和輪胎漏氣的情況，目前機(jī)場(chǎng)用的運(yùn)貨平板拖車多為萬(wàn)向輪轉(zhuǎn)

向，轉(zhuǎn)向部件間的運(yùn)動(dòng)接觸形式多為滑動(dòng)摩擦，且部件與部件間沒(méi)有形成用于承載潤(rùn)滑的油膜，平板車的承載能力較差且摩擦功耗較大。它包括載貨板、轉(zhuǎn)軸支座、牽引連桿、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸安裝在轉(zhuǎn)軸支座上，轉(zhuǎn)軸的兩端安裝有車輪，轉(zhuǎn)軸支座的上部設(shè)有載貨板，轉(zhuǎn)軸支座上鉸接有牽引連桿，載貨板與車軸支座之間設(shè)有轉(zhuǎn)向器，所述轉(zhuǎn)向器包括注油桿、密封圈、內(nèi)環(huán)體、外環(huán)體和滾珠，外環(huán)體與載貨板連接，內(nèi)環(huán)體與轉(zhuǎn)軸支座連接，外環(huán)體的環(huán)壁上開設(shè)有注油通孔，注油通孔為螺紋孔，注油桿的一端設(shè)有外螺紋，注油桿的外螺紋與注油通孔的內(nèi)螺紋配合連接，外環(huán)體內(nèi)套裝有內(nèi)環(huán)體，外環(huán)體的內(nèi)環(huán)面上設(shè)有滾珠槽I和密封槽I，內(nèi)環(huán)體的外環(huán)面上設(shè)有滾珠槽II和密封槽II，外環(huán)體與內(nèi)環(huán)體之間設(shè)有多個(gè)滾珠，所述滾珠嵌裝在滾珠槽I和滾珠槽II內(nèi)，密封槽I和密封槽II內(nèi)均插裝有密封圈。

鴻盛公司生產(chǎn)雙橋全掛車、全掛式拖掛車、機(jī)械運(yùn)輸拖掛車、6米農(nóng)用拖車、全掛式運(yùn)輸車、車站行李運(yùn)輸拖掛車、全掛平板拖車、轉(zhuǎn)盤式全掛車、礦石運(yùn)輸重型側(cè)翻全掛車、三橋側(cè)翻全掛車、大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。山東鴻盛特種制造有限公司 生產(chǎn)的鴻盛牌、鴻盛業(yè)駿牌牌半掛車，罐式車,車輛運(yùn)輸車,箱式車,自卸汽車,全掛車,倉(cāng)柵式半掛車,低平板掛車,化工液體運(yùn)輸半掛車,集裝箱半掛車,特種車、遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴寧陽(yáng)縣二軸全掛式牽引平板拖車 制作組成部分介紹

它包括載貨板1、轉(zhuǎn)軸支座2、牽引連桿3、轉(zhuǎn)向器4和轉(zhuǎn)軸10，轉(zhuǎn)軸10鉸接在轉(zhuǎn)軸支座2上，轉(zhuǎn)軸10的兩端安裝有車輪，轉(zhuǎn)軸支座2的上部設(shè)有載貨板1，轉(zhuǎn)軸支座2上鉸接有牽引連桿3，載貨板1與車軸支座2之間設(shè)有轉(zhuǎn)向器4，所述轉(zhuǎn)向器4包括注油桿4-1、密封圈4-2、內(nèi)環(huán)體4-3、外環(huán)體4-4和滾珠4-5，外環(huán)體4-4與載貨板1連接，內(nèi)環(huán)體4-3與轉(zhuǎn)軸支座2連接，外環(huán)體4-4的環(huán)壁上開設(shè)有注油通孔5，注油通孔5為螺紋孔，注油桿4-1的一端設(shè)有外螺紋，注油桿4-1的外螺紋與注油通孔5的內(nèi)螺紋配合連接，外環(huán)體4-4內(nèi)套裝有內(nèi)環(huán)體4-3、海參崴、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴。

平板全掛車全掛車的用途全掛車是掛車發(fā)展中AA早采用的一種掛車，這種掛車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、聯(lián)接方便、用途廣泛。全掛車多為通用全掛車，帶有車廂欄板式的全掛車，可運(yùn)輸各種貨物，如煤、砂石、糧食、棉、肥料、日用百貨、木材、鋼材、水泥等。全掛車有自卸車、廂式車、液罐車、集裝廂車、冷藏保溫車、粉狀散裝車、牲畜家禽車等。可分別運(yùn)輸不同各類貨物，如粉狀、易腐爛易碎、液體、家禽、牲畜等物品。全掛車還可用于長(zhǎng)期或暫時(shí)停放使用，因全掛車摘掛后不影響貨運(yùn)汽車使用。如養(yǎng)蜂車、公路養(yǎng)路車、工程修理車等。

全掛車的檢測(cè)全掛車的檢驗(yàn)分為型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。1　型式檢驗(yàn)1.1　凡屬于下列情況之一者，必須進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a）新產(chǎn)品；b）老產(chǎn)品轉(zhuǎn)產(chǎn)；c）當(dāng)全掛車的設(shè)計(jì)、工藝或材料的改變而影響到全掛車的性能時(shí)。1.2　型式檢驗(yàn)的方法及內(nèi)容按GB/T13873的規(guī)定。2　出廠檢驗(yàn)每一批新出廠的全掛車都要進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢驗(yàn)。2.1　照明信號(hào)接通照明信號(hào)，觀察其工作是否正常。，外環(huán)體4-4的內(nèi)環(huán)面上設(shè)有滾珠槽I6和密封槽I7，內(nèi)環(huán)體4-3的外環(huán)面上設(shè)有滾珠槽II8和密封槽II9，外環(huán)體4-4與內(nèi)環(huán)體4-3之間設(shè)有多個(gè)滾珠4-5，所述滾珠4-5嵌裝在滾珠槽I6和滾珠槽II8內(nèi)，密封槽I7和密封槽II9內(nèi)均插裝有密封圈4-2動(dòng)力裝置通過(guò)牽引連桿3牽引平板拖車?yán)浳镄羞M(jìn)，當(dāng)平板拖車轉(zhuǎn)向時(shí)車輪通過(guò)后轉(zhuǎn)軸10和轉(zhuǎn)軸支座2帶動(dòng)內(nèi)環(huán)體4-3繞著外環(huán)體4-4轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)環(huán)體4-3和外環(huán)體4-4之間安裝有滾珠4-5以減少轉(zhuǎn)向時(shí)的摩擦損耗，且外環(huán)體4-4與內(nèi)環(huán)體4-3之間設(shè)有密封圈4-2，不僅能夠避免灰塵落入轉(zhuǎn)向器4的間隙內(nèi)，而且還能防止?jié)櫥捅粩D出，為減少滾珠4-5在滾珠槽中的磨損，定期通過(guò)注油通孔5向滾珠槽I6和滾珠槽II8所形成的密閉空間注入潤(rùn)滑油在滾珠4-5的外表面形成油膜，減少摩擦提高轉(zhuǎn)向器的承載能力。寧陽(yáng)縣二軸全掛式牽引平板拖車 制作組成部分介紹