濟(jì)寧拼接式4線8橋平板半掛車 大件貨物運輸分類標(biāo)準(zhǔn)第一級，長度大于14米（含14米）小于20米，寬度大于3．5米（含3.5米）小于4．5米，高度大于3米（含3米）小于3．8米，重量大于20噸（含20噸）小于100噸;該類大型貨物運輸時用普通的17.5半掛車也可以運輸。

第二級，長度大于20米（含20米）小于30米，寬度大于4．5米（含4．5米）小于5．5米，高度大于3．8米（含3．8米）小于4．4米，重量大于100噸（含100噸）小于200噸;該類大型貨物運輸時需要90公分高度的高低高掛車加長長度可以運輸。 第三級，長度大于30米（含30米）小于40米，寬度大于5．5米（含5．5米）小于6米，高度大于4．4米（含4．4米）小于5米，重量大于200噸（含200噸）小于300噸；該類大型貨物運輸時要用45公分的高低板掛車再焊接伸縮板，增加車輪可以運輸。第四級，長度在40米及以上，寬度在6米及以上，高度在5米及以上，重量在300噸及以上。該類貨物是真正的大型貨物運輸，如果從上海出發(fā)到武漢需要上海到武漢物流專線提前探路，必要時需要求助府來協(xié)助完成。大件運輸車超限標(biāo)準(zhǔn) 高低高4線8橋半掛運輸車，五線十橋大件運輸車、液壓轉(zhuǎn)向升降軸線車、一線雙軸、多線軸重型低平板、多線軸式重型低平板半掛車，特種低平板半掛車，兩線四橋低平板半掛車、四線八軸低平板半掛車、一線雙軸低平板半掛車、多線軸重型低平板半掛車, 13米三線六橋平板半掛車，三線六橋大板掛車，大噸位軸線平板半掛車采用8.25-16輪胎，采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu)，裝貨平臺高度可自動升降，貨臺長度可實現(xiàn)任意拼接，采用液壓全自動轉(zhuǎn)向，自帶液壓泵站動力系統(tǒng)?，F(xiàn)需要引進(jìn)技術(shù)。 濟(jì)寧拼接式4線8橋平板半掛車 大件貨物運輸分類標(biāo)準(zhǔn)

系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強(qiáng)高度特點。車貨架臺柱平面低，保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等?！　∩綎|鴻盛特種車公司主要產(chǎn)品有A大件運輸車、60t-150t低平板運輸車。以及80t-120t的液壓線重型貨物運輸車以及特種車。每軸線承載力27t　左右，可升降轉(zhuǎn)向拼接等功能擴(kuò)展！是大件運輸選的液壓線車。用于80t以上的重型物件運輸。可普通適用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發(fā)電設(shè)備制造、電站建設(shè)、重型機(jī)械制造、油田、橋梁、裝卸作業(yè)、鐵路建設(shè)等行業(yè)中的加重或不可拆卸的加限物件［加長、加寬、加高、加重］的中長距離公路運輸。我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的方位服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品。

采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等,二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接；整個車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀、堅固耐用。采用車橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺的離地高度，該車增大的通過能力可裝載更大直徑的物件，是適合運輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運輸A。該車可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件?三線六橋是指半掛車的一側(cè)大梁并列著三跟車軸，并串聯(lián)，兩根大梁就是六根橋。大梁為一體式，上形下料。尺寸：（10.5-16）x3x3.1,1.8m，自重10-18噸，前脖腹板加固。制動氣室6大、備胎架2個、A箱1個、車底板4mm，24條8.25鋼絲胎，大梁為形下料，板材材質(zhì)為高強(qiáng)板。該款一線雙橋重型低平板半掛車設(shè)計為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力，廠家載荷為120噸左右。半掛車屬于定制產(chǎn)品，上面的一些配置或許不一定適合您的工況，大家可以跟廠家做進(jìn)一步的溝通，?以便買到適合自己的車型配置。 濟(jì)寧拼接式4線8橋平板半掛車 大件貨物運輸分類標(biāo)準(zhǔn)