同安區(qū)13.75米高低板半掛車 7孔插座線路接法掛車線路七孔順序線顏色有紅色，藍(lán)色，黃色。7孔插座中，紅線、藍(lán)線、黃線分別對(duì)應(yīng)火線、零線和地線，因此紅線和藍(lán)線分別接火線和零線，黃線接地線，兩孔出來的兩條線分別接火線和零線，三孔的中間接地線，兩邊對(duì)稱的分別接火線和零線。掛車線路的接法半掛車電源線連接先從電瓶火線出來，接在駕駛室這個(gè)操作系統(tǒng)然后再從駕駛室的各個(gè)操作系統(tǒng)分出來接到各個(gè)用電部位，負(fù)極直接連到車大架上就行了。一共七根，又叫七星線，常用六根，上面有數(shù)字1是搭鐵，2是小燈，

3是左轉(zhuǎn)向，4剎車，5是右轉(zhuǎn)向，6是被用吧，7是倒車。重汽、陜汽、歐曼、解放都一樣，解放車個(gè)別不一樣，稍作修改即可，剩下的兩根是剎車管，分別是紅、黃、紅色是常有氣，黃色是剎車給氣管，氣路有兩根，一個(gè)進(jìn)氣一個(gè)出氣，連接線有兩根轉(zhuǎn)向線，一根剎車線，一根倒車線，一根行車線。 

平板運(yùn)輸車也叫平板拖車、推土機(jī)運(yùn)輸車、挖土機(jī)運(yùn)輸車、平板運(yùn)輸車、鉤機(jī)運(yùn)輸車、挖機(jī)平板車、挖機(jī)平板拖車、挖掘機(jī)拖車、挖掘機(jī)板車、鉤機(jī)平板車、鉤機(jī)平板拖車等，用于運(yùn)輸像發(fā)掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)等一些不可拆卸機(jī)械。半掛平板運(yùn)輸車又名為平板拖車、半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺(tái)（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。特點(diǎn)1、采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷。2、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定；3、各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；4、設(shè)計(jì) 同安區(qū)13.75米高低板半掛車 7孔插座線路接法合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。半掛平板運(yùn)輸車啟動(dòng)前要進(jìn)行基本情況檢查，要看平板運(yùn)輸車停車周圍有無障礙物；平板運(yùn)輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；平板運(yùn)輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運(yùn)輸車運(yùn)輸安全的重要因素，因?yàn)榘霋炱桨暹\(yùn)輸車在運(yùn)輸中，輪胎會(huì)發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時(shí)，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時(shí)的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。因此，無論在何種情況下半掛平板運(yùn)輸車胎壓須保證在廠商標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。胎壓適當(dāng)與否對(duì)平板運(yùn)輸車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也很大。胎壓不當(dāng)會(huì)增加平板運(yùn)輸車輪胎的滾動(dòng)阻力，從而增加平板運(yùn)輸車油耗。

山東鴻盛特種制造有限公司生產(chǎn)13米平板運(yùn)輸車、輕量

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