盱眙縣13米液壓爬梯半掛拖車 制作技術(shù)方案滑槽103 ;滑桿104 ;旋轉(zhuǎn)油缸105 ;前爬梯106 ;后爬梯107 ;張開油缸108 ;調(diào)節(jié)件109 ;滾輪110 ;支撐油缸111 ;電磁閥112 ;平放油缸113 ;連接板114 ;連接件115。由于爬梯是原廠配置，位置相對固定，使得用于承載待運輸車輛兩排輪子的兩個爬梯之間的間距固定，寬度無法調(diào)節(jié)，鴻盛掛車廠無法滿足輪距不同的車輛使用。

新型提供了一種液壓爬梯，包括滑塊、水平油缸和兩塊爬梯，車體的尾端設(shè)置有至少一個橫向的滑槽，滑塊滑動嵌設(shè)在滑槽內(nèi)；水平油缸橫向設(shè)置，水平油缸的兩端分別與車體和滑塊連接并用于拉動滑塊在滑槽內(nèi)滑動；至少一塊爬梯的一端與滑塊鉸接，滑塊和爬梯之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)油缸，旋轉(zhuǎn)油缸的兩端分別與滑塊及爬梯的一側(cè)鉸接。通過控制水平油缸的伸長長度，使滑塊可以在滑槽內(nèi)水平滑動，滑塊帶動爬梯移動，進而使得兩塊爬梯之間的距離變大或變小，根據(jù)不同的運輸設(shè)備需求，自動調(diào)節(jié)兩塊爬梯之間的間距，滿足輪距變化大的各類型車輛使用。

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。盱眙縣13米液壓爬梯半掛拖車 制作技術(shù)方案

圖1為本實用新型實施例提供的液壓爬梯與車體的連接關(guān)系示意圖；圖2為圖1的液壓爬梯示意圖；圖3為圖2的其中一種狀態(tài)下的側(cè)視圖；圖4為圖3的局部示意圖；圖5為圖2的滑塊不意圖；圖6為圖2的爬梯不意圖；圖7為圖6的如爬梯不意圖；圖8為圖6的后爬梯示意圖；圖9為圖2的調(diào)節(jié)件示意圖；圖10為本實用新型實施例提供的液壓爬梯的液壓控制系統(tǒng)示意圖。需要說明的一點是:圖1、圖2中的爬梯具有多種狀態(tài)，同一時間內(nèi)只允許存在一種狀態(tài)，圖中的多種狀態(tài)只是用于描述爬梯折疊或展開的過程或結(jié)果，并不能認為在同一時間內(nèi)具有多個不同形態(tài)的爬梯。

[0044]如圖1-圖10所示，本實用新型實施例提供了

一種液壓爬梯，包括滑塊101、水平油缸102和兩塊爬梯。

[0045]如圖3、圖4所示，車體的尾端設(shè)置有至少一個橫向的滑槽103，滑塊101滑動嵌設(shè)在滑槽103內(nèi)；滑塊101和滑槽103均優(yōu)選為兩個，兩個爬梯分別與兩個滑塊101鉸接。兩個滑塊101均可以在滑槽103內(nèi)滑動，從而帶動兩個爬梯相互靠近或遠離，可以盡量使車輛經(jīng)過爬梯后處于掛車的中間部分，受力更加均勻，不會出現(xiàn)側(cè)翻等。鴻盛掛車廠

[0046]為了使滑塊101可以在滑槽103內(nèi)的滑動更加穩(wěn)定，如圖4所示，滑槽103內(nèi)設(shè)置有滑桿104，滑桿104可以限制滑塊101的運動，避免滑塊101從滑槽103內(nèi)脫離，確保連接機構(gòu)的穩(wěn)定性和強度?；瑝K101與爬梯之間的連接方式可以為:滑塊101設(shè)置有至少兩塊耳板，優(yōu)選為每個爬梯設(shè)置有鉸接板，鉸接板嵌設(shè)在相鄰的兩個耳板之間，滑桿104貫穿耳板和鉸接板，耳板和鉸接板配合可以使旋轉(zhuǎn)油缸105的轉(zhuǎn)動幅度更大，滿足爬梯轉(zhuǎn)動角度大的需求。盱眙縣13米液壓爬梯半掛拖車 制作技術(shù)方案