液壓爬梯低平板半掛車 車軸數(shù)量和負載能力講解液壓爬梯 低平板掛車具有平板型，即，承載貨物的平臺是平板。掛車沒有爬梯，如下圖所示。掛車用于運輸普通重貨物。它不能像其他的半掛車一樣運輸高度較高的貨物。由于平板類型，這種類型的拖車具有比其他低平板掛車來講，具備更高的工作平臺。工作平臺的位置說明了其在較高貨物運輸中的局限性。
 

　　應(yīng)用：標準的3軸低平板掛車多可運輸40噸。但是，可以通過增加車軸數(shù)量來增加負載能力。負載能力還取決于車軸的型號。一些客戶會根據(jù)運輸貨物的重量來使用更具承載能力的車軸。
 

　　一般情況，廠家可根據(jù)客戶的運輸需求配置13、16、18、20噸位的車軸，因此可以根據(jù)貨物類型要求定制符合你的標準的掛車。優(yōu)點：使用普通低平板掛車的好處之一是它具有成本效益。掛車比其他重型掛車便宜。另一個優(yōu)點是貨運平臺更長。普通低平板掛車的后半部分可以用作載貨平臺。
 

　　低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架，既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連)，中段為貨臺(車架低部分)，后端為輪架(含車輪)。在往低平板半掛車上裝載機械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強度鋼材質(zhì)，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。梁山鴻盛制造銷售公司供應(yīng)液壓爬梯低平板拖掛車、60噸低平板拖掛車、80噸拖板車、A噸重型機械運輸車、13米彈簧爬梯拖車、勾機板斗液壓爬梯低平板半掛車 車軸數(shù)量和負載能力講解子、13米勾機板斗子、鴻盛三橋低平板勾機斗子、13.75米低平板半掛車、鴻盛三橋低平板拖板車、二軸低平板拖車、13米鵝頸式拖盤車、、托盤運輸半掛車。車架貨臺主平面低，保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設(shè)備和鋼材等 。采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等 。二氧化碳氣體逆變焊接；整個車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀 。整車采用的計算機設(shè)計軟件進行優(yōu)化設(shè)計而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求，對車架進行有限元分析，科學(xué)設(shè)計、合理分載。
 

　　由于低平板半掛車貨臺低，上部提供了較大的裝貨空間，同時裝載后重心低，車輛運行安全可靠。型號齊全、設(shè)計靈活多樣，根據(jù)用戶需求設(shè)計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。
 

　　現(xiàn)已出口近十個國A家和地區(qū)，目前是國內(nèi)大件運輸客戶的選車型。 工藝精良：車輛主要部件采用設(shè)備加工而成，縱梁由全自動埋弧焊機焊接而成；采13米輕型低平板半掛車、輕量化低平板拖掛、手推式爬梯重型拖掛車、高低高三橋低平板半掛車、二軸低平板半掛車、輪胎外露式挖掘機運輸車用裝配機實現(xiàn)輪軸裝配，采用測距儀保證軸距；利用電氣試驗臺對整車的電氣路進行調(diào)試；車輛零部件均采用噴丸處理，大大增強了油漆的附著力。 車架：車架為用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu)，均衡考慮車架的強度、剛度、韌性，具有承載力強、不發(fā)生性變形等特點。凹梁半掛車這種類型的掛車也稱為滿地爬掛車。掛車的主要特征是其具有較低的載貨平臺。其承載平臺的位置甚至低于輪胎的高度。貨物承載平臺的結(jié)構(gòu)稱為凹梁或者穿梁結(jié)構(gòu) 液壓爬梯低平板半掛車 車軸數(shù)量和負載能力講解