輕型9.5米后翻自卸半掛車 材料Q345特點自卸半掛車車廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當車廂舉起時其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側(cè)翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸，不易發(fā)生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發(fā)生一面下，一面不下的情況，因而不會使車發(fā)生側(cè)翻。 車的油缸是從廠家訂做的，其材質(zhì)強度與普通油缸不同，保修一年。
車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開，避免在卸貨時發(fā)生阻塞，尤其在卸石塊時不會打到后邊板，減少了對車的損失。
本車拉貨容積高能達到45方（非標65方），重量能達到80T－AT，大大提高了工作效率，是前四后八和側(cè)翻自卸的替代產(chǎn)品（前四后八拉25方）。前四后八的大架壽命用三年就已經(jīng)不行了，而十米后翻的大架用十年沒問題，因為它的結(jié)構(gòu)不同。 本公司已生產(chǎn)了一批后翻自卸，現(xiàn)已投放市場，反應十分強烈，公司還可根據(jù)客戶的實際情況進行現(xiàn)場設計。對于不好卸的粘土，本公司可以安裝氣動裝置，解決自卸車卸不干凈的毛病。
對于工程車輛像5.4米的自卸車6.8米的自卸車行駛證上面的噸位都太低了不適合在A公里及A公里以上的往返運輸。 我公司現(xiàn)推出直翻半掛車，規(guī)格有，9.5米，10.5米，11.5米，的直翻半掛車自重在10噸左右按照6軸55噸的標準計算此車可運輕型9.5米后翻自卸半掛車 材料Q345特點載38噸左右， 而且可以全國A卸貨方便適合運輸黃沙、鐵粉、熟料，現(xiàn)已在，湖南，山西、福建、廣州，安徽，四川，大面積推廣。 此車配置可選低8邊6、低10 邊8、車橋可選13噸級及16噸級，液壓油缸可選國產(chǎn)及進口不同等級的油缸山東鴻盛車業(yè)特種制造有限公司為您提供A的特種車價格，半掛車圖片。鴻盛專汽業(yè)銷售遍及全國各地，在各大省市設有A的A中心，銷售部門和網(wǎng)上銷售中心，銷售人員覆蓋全國各大省市，提供為各位客戶送貨上門服務。
1、液壓系統(tǒng) 前頂液壓舉升系統(tǒng)，配置選用國產(chǎn)前頂液壓舉升系統(tǒng)或海沃等進口品牌；腹頂液壓舉升系統(tǒng)有F式系列、T式系列、多缸側(cè)卸系列，選用國內(nèi)品牌；液壓系統(tǒng)技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)合理，可靠性高；氣控舉升限位，操作簡單。 2、車廂特點 （1）重型系列車廂側(cè)板、前板、后板標準配置為田字格式，廂體采用寬筋結(jié)構(gòu)，強度高，耐沖擊，外形美觀。 中航鴻盛（2）車廂配置防脹裝置，后面門選裝雙鉸軸鉸鏈，有效防止變形。后面門鎖緊機構(gòu)鎖緊力大，可靠性好，選裝保險掛鉤。 （3）副車架縱梁為矩形結(jié)構(gòu)，副車架、油缸支架等，材料為Q345，強度高，抗疲勞性好；長車廂車型副車架后部安裝交叉梁，抗扭性好；后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為寬尾結(jié)構(gòu)，舉升穩(wěn)定性好；前頂自卸車重心低，行使穩(wěn)定性好。 （4）針對寒帶地區(qū)，專門開發(fā)了底板加熱系列車型。 3、油漆原材料、零、部件打砂處理，預噴底漆，附著力強，光澤持久。輕型9.5米后翻自卸半掛車 材料Q345特點
