輕型11米平板運輸半掛車 引車鞍座承載力多少噸引車鞍座處AA大可提供的承載力為13t。二軸廂式半掛車AA大總質(zhì)量為35t，在軸距大于等于1.3m小于1.8m時，允許軸荷限值為18t。4×2牽引車匹配二軸廂式半掛車的汽車列車A大總質(zhì)量為35t。首先，按各自允許的大總質(zhì)量計算，4×2牽引車鞍座處需要承受的載荷17t，這時牽引車將處于超載狀態(tài)，不符合法規(guī)的要求，所以不能按此計算。中航鴻盛其次，按列車總質(zhì)量計算，使用這種裝備牽引車軸荷也很滿足法規(guī)要求的。

兩軸牽引車各軸在運行時的載荷如下：牽引車鞍座處需要承載的載荷為11.5t；一般牽引車鞍座偏置距在250-300mm左右，取280mm計算則4×2牽引車后軸上應(yīng)承受的載荷為10.5t，即90%左右的鞍載分配到后軸上，加上4×2牽引車自重分配以后軸上的2.4t，后軸軸荷為12.9t,這時牽引車后軸將于超載狀態(tài)；反之，假如牽引車軸荷不超限，中航鴻盛牽引車鞍座載荷為10.1t，則二軸車總質(zhì)量AA大只能是28.1t。使用中需要特別注意貨物的裝載位置，使整個系統(tǒng)重量分配均勻。實際使用效果將影響貨物的裝載效率，同時，它會影響先到后裝，后到先裝的物流配送業(yè)基本原則，會直接影響到物流公司的運營成本。這種組合模式在道路上運行時，可能由于貨物的移動，導(dǎo)致載荷分配發(fā)生變化，會打破這種裝備組合比較脆弱的軸荷分配比例，造成牽引車軸荷超限。輕型11米平板運輸半掛車 引車鞍座承載力多少噸