輕型13.95米集裝箱拖架半掛車 295型輪胎高度尺寸295表示胎bai面寬度，單位是dumm，80是扁平比，指輪胎的厚zhi度，dao輪胎胎壁高度和胎zhuan面寬度的比例，80代表80%，R是英文shuRadial的縮寫，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，22.5是輪輞的外徑，單位是英寸。鴻盛車業(yè)

輪胎規(guī)格中的295代表輪胎的寬度是295MM，80表示輪胎斷面的扁平比是80%，是說(shuō)斷面高度是寬度的80%，R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，R代表子午線輪胎；22.5是輪輞的外徑，單位是英寸。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值的增長(zhǎng)、汽車工業(yè)的崛起和公路條件的改善，特別是高等級(jí)公路的興建，集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展將越來(lái)越快。集裝箱具有以下功能：擴(kuò)大了貨物單位；車輛的活動(dòng)車箱；貨物的外部包裝；貨站的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)。集裝箱運(yùn)輸車的特點(diǎn)，
集裝箱運(yùn)輸是一種成組運(yùn)輸。它就是將零散件貨物裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的大箱子（或其他容器）里來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸；在更換運(yùn)輸A時(shí)，箱內(nèi)的貨物不需倒裝，而只需將裝有零散貨物的集裝箱從一種運(yùn)輸挪到另一種運(yùn)輸上。因此，集裝箱是公路、鐵路、水路和航空等運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的良好。其優(yōu)點(diǎn)：1.簡(jiǎn)化了裝卸作業(yè) ：集裝箱在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，只需換裝，不需倒裝，大大地簡(jiǎn)化了裝卸作業(yè)，便于實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)械化。集裝箱的換裝一般只需幾分鐘，縮短了等待裝卸的時(shí)間，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快了貨物和運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)速度。
2.節(jié)省了包裝費(fèi)用：由于貨物直接裝在集裝箱內(nèi)，無(wú)需倒裝。因而，不需對(duì)貨物另行包裝，節(jié)省了包裝費(fèi)用。公司集裝箱半掛車價(jià)格表：20英尺集裝箱半掛車價(jià)格88800元、40英尺集裝箱半掛車95800元、45英尺集裝箱半掛車價(jià)格99000元、二橋集裝箱半掛車86800元。輕型13.95米集裝箱拖架半掛車 295型輪胎高度尺寸
3.減少了貨損與貨差：由于在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，集裝箱本身就是一個(gè)堅(jiān)固的包裝。只有起始運(yùn)輸和終運(yùn)輸才打開集裝箱裝卸貨物，其中間環(huán)節(jié)集裝箱的貨物無(wú)需倒裝，所以貨物不易損壞和丟失。 集裝箱動(dòng)輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司的歡迎，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會(huì)財(cái)富的浪費(fèi)，也具有很大的社會(huì)效益。
4.降低了整個(gè)運(yùn)輸成本：由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響，船舶非生產(chǎn)性停泊時(shí)間縮短，又由于裝卸效率高，裝卸時(shí)間縮短，對(duì)船公司而言，可提高航行率，降低船舶運(yùn)輸成本，對(duì)港口而言，可以提高泊位通過(guò)能力，從而提高吞吐量，增加收入。山東鴻盛車業(yè)特種制造有限公司為您提供A特種車價(jià)格，半掛車圖片。常年生產(chǎn)輕型集裝箱半掛車、20英尺集裝箱運(yùn)輸車、40英尺集裝箱半掛車、45英尺集裝箱半掛車、出口集裝箱半掛車、物流運(yùn)輸半掛車、快遞運(yùn)輸半掛車、加長(zhǎng)集裝箱半掛車、13.95米集裝箱半掛車、12.5米集裝箱運(yùn)輸車、7.3米集裝箱半掛車、二橋集裝箱半掛車、三軸集裝箱半掛車等多個(gè)產(chǎn)品。輪胎檢查駕駛過(guò)程中，作為“車足”的輪胎，就好比人用腳走過(guò)每一個(gè)地方，經(jīng)歷了不同的地方，碰到不同的情況，所以這時(shí)車主應(yīng)著重檢查一下輪胎的情況，是否會(huì)有雜 物或異物夾雜在其中，如果發(fā)現(xiàn)了，要及時(shí)清理掉，如果不及時(shí)清理，除一部分會(huì)在車子行駛中自動(dòng)脫落外，有些會(huì)慢慢的“侵蝕”輪胎，越來(lái)越深，當(dāng)?shù)揭欢ǔ潭?時(shí)，它們就會(huì)刺破輪胎，導(dǎo)致輪胎破裂胎漏氣等，容易造成自身的危險(xiǎn)。輕型13.95米集裝箱拖架半掛車 295型輪胎高度尺寸