大鵝頸平板運輸半掛車 貨臺承載面離地高度詳細尺寸貨臺承載面離地高度不超過1150 mm，在《公告》“其它”欄中應(yīng)注明貨臺承載面離地高度（mm）和“僅可運送不可拆解物體”。（2）輪胎規(guī)格大不超過8.25-20（8.25R20），且承載能力也應(yīng)符合有關(guān)輪胎使用的規(guī)范要求。鴻盛車業(yè)（3）總長不超過16.0m，與牽引車的連接為“大鵝頸”結(jié)構(gòu)。（4）不允許在貨臺兩邊設(shè)置插樁結(jié)構(gòu)。（5）對于車長超過13m的低平板半掛車應(yīng)采用線軸結(jié)構(gòu)，具體為一線兩軸、兩線四軸或三線六軸結(jié)構(gòu)。線軸結(jié)構(gòu)的具體技術(shù)要求為：(1).應(yīng)采用雙胎結(jié)構(gòu)；梁山鴻盛制造銷售公司供應(yīng)液壓爬梯低平板拖掛車、60噸低平板拖掛車、80噸拖板車、A噸重型機械運輸車、13米彈簧爬梯拖車、勾機板斗子、13米勾機板斗子、鴻盛三橋低平板勾機斗子、13.75米低平板半掛車、鴻盛三橋低平板拖板車、二軸低平板拖車、13米鵝頸式拖盤車、13米輕型低平板半掛車、輕量化低平板拖掛、手推式爬梯重型拖掛車、高低高三橋低平板半掛車、二軸低平板半掛車、輪胎外露式挖掘機運輸車、推土機運輸半掛車、攤鋪機運輸拖掛車、鵝頸式低平板半掛車、13米拖掛車盤子、凹梁式低平板半掛車、工程機械運輸半掛車、三橋勾機板掛、托盤運輸半掛車。車架貨臺主平面低，保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設(shè)備和鋼材等 。采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，大鵝頸平板運輸半掛車 貨臺承載面離地高度詳細尺寸使前后軸受力均衡等 。二氧化碳氣體逆變焊接；整個車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀 。整車采用的計算機設(shè)計軟件進行優(yōu)化設(shè)計而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求，對車架進行有限元分析，科學(xué)設(shè)計、合理分載。 

由于低平板半掛車貨臺低，上部提供了較大的裝貨空間，同時裝載后重心低，車輛運行安全可靠。型號齊全、設(shè)計靈活多樣，根據(jù)用戶需求設(shè)計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。現(xiàn)已出口近十個國A家和地區(qū)，目前是國內(nèi)大件運輸客戶的選車型。 工藝精良：車輛主要部件采用設(shè)備加工而成，縱梁由全自動埋弧焊機焊接而成；采用裝配機實現(xiàn)輪軸裝配，采用測距儀保證軸距；利用電氣試驗臺對整車的電氣路進行調(diào)試；車輛零部件均采用噴丸處理，大大增強了油漆的附著力。 車架：車架為用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu)，均衡考慮車架的強度、剛度、韌性，具有承載力強、不發(fā)生性變形等特點。 
車軸：車軸選用A廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)車軸，承重強，不易變形；同時可選裝國內(nèi)品牌的ABS防抱死制動系統(tǒng)，減小制動距離，有效的防止車輛緊急制動時車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，提高車輛行駛安全性。 (2).車軸與車架應(yīng)剛性連接,無懸架結(jié)構(gòu)；(3).輪胎頂部應(yīng)外露，或車架兩大梁之間的輪胎上方應(yīng)設(shè)能露出輪胎頂部的維護維修孔且在《公告》佐證材料中提供檢修工作狀態(tài)照片；
(4).采用線軸結(jié)構(gòu)半掛車大允許軸荷為18000kg(一線兩軸)和 24000kg（兩線四軸和三線六軸），大總質(zhì)量為35000 kg (一線兩軸)和40000kg（兩線四軸和三線六軸）。2. 自即日起，各有關(guān)車輛生產(chǎn)企業(yè)及檢測機構(gòu)應(yīng)按照上述要求進行產(chǎn)品的申報和檢測工作；我中心按上述要求進行產(chǎn)品的受理和審查。不符合上述技術(shù)要求的產(chǎn)品將撤銷《公告》。大鵝頸平板運輸半掛車 貨臺承載面離地高度詳細尺寸