半掛式散裝水泥罐車 電器系統(tǒng) 制動器操作裝置詳解半掛式散裝水泥罐車制動器及其操作裝置: 半掛車采用雙管路充氣制動系統(tǒng)并裝有防抱制動系統(tǒng)（ABS）。行車制動系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、操作管路、緊急繼動閥、貯氣筒、制動氣室和車輪制動等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接，山東鴻盛車業(yè)操作管路的氣接頭與牽引車的制動閥聯(lián)接，半掛車制動時各個制動氣室同時作用。當駕駛員腳踩制動踏板后，半掛車各個制動氣室作用，實現(xiàn)正常的腳制動。當充氣管漏氣或爆裂，或牽引車在行駛中突然與半掛車脫開造成管路開脫時，半掛車可自動制動。當汽車列車停車、牽引車與半掛車分離后，半掛車可自行制動，如停車時間短，可不必使用駐車制動。

散裝水泥罐車罐體主要由筒體、罐體上端給進料口、流態(tài)化床、出料管總成、進氣管及其它附件組成。罐體頂部裝有兩個或三個給進料口。管路系統(tǒng)散裝水泥車前、后氣室各設一根進氣管，通過球閥可分別實現(xiàn)同時開啟和單獨控制的功能。系統(tǒng)工作原理如下:工作動力從汽車變速箱中引出,通過傳動裝置驅(qū)動空壓機，產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進入氣室內(nèi),使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。當壓力達到0.196Mpa時，打開出料蝶閥，實現(xiàn)卸料。采用國內(nèi)汽車零部件廠家生產(chǎn)的無潤滑擺動空壓機，體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速匹配，便于安裝在車上；排量大，排出的氣體無油；能適應粉塵環(huán)境及野外環(huán)境，有一定的工作可靠性，基本免維護；半掛式散裝水泥罐車 電器系統(tǒng) 制動器操作裝置詳解維修費用較低。采用全電腦控制機器自動焊一次成型焊接，焊接質(zhì)量可靠，外形美觀。罐體內(nèi)部流化床采用“W”或“WV”型雙(叁)倉設計，內(nèi)部溜槽角度大，增大了罐體有效容積，同時大大提高了下灰速度，降低了?；衣省９摅w及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質(zhì)面漆，附著力強，耐腐性好，氣磨均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在使用期不會發(fā)生開裂，起皮，褪色等問題，不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度，還有效防止銹蝕。
整車型號紅色駕駛室，460馬力國五發(fā)動機，法士特12JD180T變速箱，12.00R20鋼絲胎，16噸輪減雙后橋，原裝空調(diào)，行車記錄儀，電動玻璃，罐體采用Q235--B錳鋼，直焊縫，筒體4MM，封頭5MM,配備蕪湖福達12空壓機，內(nèi)部流化床氣袋式構(gòu)造（?；衣实?，更換氣袋方便，我們做的構(gòu)造已適用于運輸干混砂漿）
6、電器系統(tǒng):半掛車設有與牽引車相適應的通用的電氣系統(tǒng)。在車架前橫梁有電連接器插座。在車架后部設有制動燈、轉(zhuǎn)向燈、停車燈、倒車燈、牌照燈、霧燈和三角反光器，前面和兩邊設有前位燈和示寬燈、側(cè)標志燈、右前部裝有ABS指示燈。各種燈具電壓為直流24V。7、罐體:罐體為全金屬焊合件，罐體是用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板流圓對接，山東鴻盛車業(yè)沖壓封頭焊接而成的密閉裝載物料的容器，容積55m3。上方有人孔和走臺，用于裝卸及維修人員進入罐內(nèi)。罐內(nèi)有流化床空氣室。氣室由滑板及氣袋組成，以便壓縮空氣透過氣袋裝粉料物料流化后從卸料管排出。封頭用等離子數(shù)控切割機下料，后采用仿行旋邊機旋壓一次而成，以增加強度，不允許用人工敲擊翻邊，避免材料損傷；半掛式散裝水泥罐車 電器系統(tǒng) 制動器操作裝置詳解