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雙驅(qū)危險(xiǎn)品罐箱骨架半掛車 盤式剎車工作原理

時(shí)間:2020/9/12閱讀:274
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 雙驅(qū)危險(xiǎn)品罐箱骨架半掛車 盤式剎車工作原理盤剎即盤式剎車器,又叫碟式剎車,顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制,主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。2盤式剎車的缺點(diǎn)因?yàn)闆]有鼓式剎車的自動(dòng)剎緊作用,使盤式剎車的剎車力較鼓式剎車為低;盤式剎車的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小,使剎車的力量也比較小;為改善上述盤式剎車的缺點(diǎn),因此需較大的踩踏力量或是油壓。因而必須使用直徑較大的剎車盤,或是提高剎車系統(tǒng)的油壓,以提高剎車的力量;鴻盛車業(yè)手剎車裝置不易安裝,有些后輪使用盤式剎車的車型為此而加設(shè)一組鼓式剎車的手剎車機(jī)構(gòu)。來令片之磨損較大,致更換頻率可能較高;養(yǎng)護(hù)成本較高。8.5米危險(xiǎn)品骨架運(yùn)輸車、鴻盛60公分危險(xiǎn)品廂板半掛車、雙驅(qū)危險(xiǎn)品罐箱骨架半掛車、危險(xiǎn)品倉欄運(yùn)輸半掛車、輕型危險(xiǎn)品骨架運(yùn)輸車、2.55米寬危險(xiǎn)品骨架半掛車、2.5米寬危險(xiǎn)品骨架運(yùn)輸車、三軸40英尺危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、10米危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車、9米危險(xiǎn)品罐箱骨架半掛車、碟剎橋危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車,碟剎橋危險(xiǎn)品骨架半掛車、氣囊懸架危險(xiǎn)品拖板車,空氣懸架危險(xiǎn)品骨架運(yùn)輸車、盤剎橋危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車、鵝頸式危險(xiǎn)品半掛車、十三米危險(xiǎn)品倉欄半掛車公告型號(hào)總質(zhì)量車型尺寸(mm)軸距(mm)板簧輪胎規(guī)格A8500A×2480A×1440,A1580,A1680A4160+A1310+A1310-A/4/4/4,-A/5/5/5,A-/7/7/7,A-/10/10A/1011.A00R20 A12PR,11R22.5 A12PR,12R22.5 AA12PR備注用于運(yùn)輸20英尺危險(xiǎn)品罐箱,罐箱裝運(yùn)的危險(xiǎn)品類別為:非劇A毒化學(xué)品及爆A炸品。采用適用于牽引危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車的牽引車。也可運(yùn)輸20英尺集裝箱或普通罐箱。3、20英尺兩軸軸危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車
公告型號(hào)總質(zhì)量車型尺寸(mm)軸距(mm)板簧輪胎規(guī)格AAR備注該車用于運(yùn)輸20英尺危險(xiǎn)品罐箱,罐箱裝運(yùn)的危險(xiǎn)品類別為:非劇A毒化A學(xué)品 雙驅(qū)危險(xiǎn)品罐箱骨架半掛車 盤式剎車工作原理及AA炸品;也可運(yùn)輸20英尺集裝箱或普通罐箱。該車采用適用于牽引危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車的牽引車。產(chǎn)品配置1、采用箱體式大箱和大立柱加強(qiáng)塊設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì):箱體式大箱結(jié)構(gòu)運(yùn)輸貨物密封性好,貨物不灑落,鴻盛車業(yè)安全可靠;大立柱加強(qiáng)塊整車側(cè)廂強(qiáng)度,防漲箱,并在立柱上部帶有橫拉桿做雙重保證,增加整車強(qiáng)度,安全系數(shù)提高。大箱與骨架車連接采用法蘭盤鎖止結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì):采用法蘭盤鎖止結(jié)構(gòu)使大箱與骨架車貼合更緊密,鎖止更牢固,使車輛在運(yùn)輸過程中更安全可靠。3、標(biāo)配耐高溫鋼管優(yōu)勢(shì):耐高溫鋼管比普通塑料氣管具有耐高溫、耐A腐A蝕A性等特性,從而增加線束的使用壽命,安全可靠,不易損壞。4、標(biāo)配滅火器放置桶,導(dǎo)靜電拖地帶優(yōu)勢(shì):滅火器放置桶為滅火器提供合理安全的位置,
3制動(dòng)盤的工作原理制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用,推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng),動(dòng)作起來就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子,迫使它停下來一樣。
4盤式剎車的優(yōu)點(diǎn)盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳,在連續(xù)踩踏剎車時(shí)不會(huì)造成剎車衰減而使剎車失靈的現(xiàn)象;剎車盤在沿厚度方向的熱膨脹量極小,鴻盛車業(yè)受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加;盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速,可做高頻率的剎車動(dòng)作,因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求;盤式剎車沒有鼓式剎車的摩擦助勢(shì)作用,因此左右車輪的剎車力量比較平均;因剎車盤的排水性較佳,可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形;與鼓式剎車相比較下,盤式剎車的構(gòu)造簡(jiǎn)單,較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整,并且容易維修。在輸出制動(dòng)力矩相同的情況下,其尺寸和質(zhì)量相對(duì)鼓式制動(dòng)器的小。 雙驅(qū)危險(xiǎn)品罐箱骨架半掛車 盤式剎車工作原理 

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