輕型13米廂式半掛車 磨合期中保養(yǎng)注意事項一:在客戶出車前要舉行一次全面查抄，要求與主機(jī)的連接確可靠，制動體系正常，胎壓切合劃定，各部位不得出現(xiàn)松動、開裂和變形等。 鴻盛車業(yè)第二、然后按限定載質(zhì)量裝多重，肯定不要超載。車廂內(nèi)的貨品散布要勻稱，以免車廂斜了而產(chǎn)生傷害。 廂式半掛車是在廂式汽車的底盤上改裝或單d制造而成的，據(jù)其車廂的不同可分為客廂式和車廂式?？蛶降能噹c駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu)，如救護(hù)車、住宿車、環(huán)境檢測車、餐車、電視轉(zhuǎn)播車等。鴻盛車業(yè)車廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu)，如廂式零擔(dān)運輸車、冷藏保溫車等。車廂的具體結(jié)構(gòu)形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外，還具有隔熱、保溫的功能；活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降，以改變車廂容積，滿足不同貨物的裝卸要求；翼開式車廂，便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。廂式半掛車系列產(chǎn)品適用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運輸。

1、廂式運輸半掛車具有較強(qiáng)承載力，安全系數(shù)高、設(shè)計合理、堅固耐用，工藝制造。
2、廂式運輸半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至550，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
3、廂式結(jié)構(gòu)：廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點。廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多輕型13米廂式半掛車 磨合期中保養(yǎng)注意事項樣化，個性化要求。
4、串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和硬度，用來支承載荷減緩沖擊。

第三、新的半掛車應(yīng)磨合。磨合的時間載重不得高出額定載質(zhì)量的百分之八十；中速行駛一百五十公里左右后，應(yīng)過細(xì)觀察軸承、輪轂的溫度以及鋼板彈簧、車輪等緊固件是否擰緊，做到每行駛四十公里左右后對這些部位緊固一次，緊固三次后即可正常利用。 

第四、在掛車行駛中應(yīng)過細(xì)查抄制動器是否發(fā)熱，有沒有非常氣味，掛車行走裝置是否產(chǎn)生偏移等，要是有不正常征象，要馬上停車查抄清除。 第五、車廂裝石塊、鐵器等硬而極重沉重的物時，應(yīng)輕拿輕放，以免破壞了掛車車廂；裝運柴草等物時，要用繩捆好，并鎖緊掛車車廂扣。第六、機(jī)組起步應(yīng)安穩(wěn)。行車中不要將腳放在制動器踏板上，hscy 鴻盛車業(yè)只管即便淘汰緊急制動。 第七、每事情五百小時后，應(yīng)查抄輪胎軸承間隙。查抄時，頂起車廂，扳動車輪，不應(yīng)出現(xiàn)明顯動搖；若有明顯動搖，應(yīng)予調(diào)解。要領(lǐng)是取下軸承蓋，將軸頭槽形螺母擰到底，再退回1/6圈，此時軸承間隙約為零點二五毫米。 第八、掛車每天作業(yè)完畢，要打掃車廂，查抄各緊固件是否松動，并對有關(guān)部位舉行潤滑，要是 發(fā)明問題請及時辦理輕型13米廂式半掛車 磨合期中保養(yǎng)注意事項