二橋/三橋集裝箱半掛車(chē) 常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)和尺寸容積 我國(guó)的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)也是按照集裝箱標(biāo)準(zhǔn)來(lái)的，分為10英尺集裝箱、20英尺集裝箱、30英尺集裝箱、40英尺集裝箱，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱共有13種規(guī)格，其寬度均一樣（2438mm）、長(zhǎng)度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、鴻盛車(chē)業(yè)高度有四種（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸容積常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸容積種類外尺寸(長(zhǎng)x寬x高)
(單位：立方米)20尺柜6.1x2.44x2.595.69x2.13x2.1826.420尺凍柜5.42x2.26x2.242640尺柜12.2x2.44x2.5911.8x2.13x2.185440尺凍柜11.20x2.24x2.185440高12.2x2.44x2.911.8x2.13x2.726840高凍柜11.62x2.29x2.506745尺13.7x2.44x2.913.58x2.34x2.718645尺凍柜13.10x2.29x2.507520英尺集裝箱40英尺集裝箱       標(biāo)準(zhǔn)集裝箱用的多的是20英尺集裝箱與40英尺集裝箱，上面用表格的形式列出常見(jiàn)的國(guó)標(biāo)集裝箱的大小容積等。 需要注意的是，國(guó)內(nèi)集裝箱骨架的離地高度一般在1.5米左右，當(dāng)拉高度為2896mm的高柜時(shí)其高度已經(jīng)超過(guò)國(guó)家規(guī)定的貨車(chē)限高4.2米的法規(guī)，司機(jī)朋友要注意。 
   3、  整車(chē)可采用高強(qiáng)度剛和鋼鋁混合材料，使用的電腦軟件優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅外形美觀，而且有效的增加車(chē)身長(zhǎng)度，降低車(chē)身自重，更大的滿足各種路況需求，真正做到減重不減載，是實(shí)現(xiàn)貨物快速運(yùn)送的*。  二橋/三橋集裝箱半掛車(chē) 常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)和尺寸容積
集裝箱運(yùn)輸車(chē)是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的A制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，是傳統(tǒng)運(yùn)輸方式上的一項(xiàng)重大改革，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種A制的箱子就是集裝箱；專門(mén)用來(lái)運(yùn)輸集裝箱的車(chē)輛就是集裝箱運(yùn)輸車(chē)。20世紀(jì)60年代以來(lái)，集裝箱運(yùn)輸在許多國(guó)家得到了迅速發(fā)展，現(xiàn)在已成為運(yùn)輸中重要的運(yùn)輸方式。 
從物資流通的過(guò)程來(lái)看，在多數(shù)情況下，汽車(chē)總是擔(dān)負(fù)著物資的起始運(yùn)輸和終運(yùn)輸。也就是說(shuō)發(fā)展集裝箱運(yùn)輸必將推動(dòng)汽車(chē)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，否則整個(gè)流通領(lǐng)域的集裝箱運(yùn)輸則會(huì)受到制約。因此，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值的增長(zhǎng)、汽車(chē)工業(yè)的崛起和公路條件的改善，特別是高等級(jí)公路的興建，集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展將越來(lái)越快。集裝箱具有以下功能：擴(kuò)大了貨物單位；車(chē)輛的活動(dòng)車(chē)箱；貨物的外部包裝；貨站的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)。集裝箱運(yùn)輸車(chē)的特點(diǎn)，
集裝箱運(yùn)輸是一種成組運(yùn)輸。它就是將零散件貨物裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的大箱子（或其他容器）里來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸；在更換運(yùn)輸A時(shí)，箱內(nèi)的貨物不需倒裝，而只需將裝有零散貨物的集裝箱從一種運(yùn)輸挪到另一種運(yùn)輸上。因此，集裝箱是公路、鐵路、水路和航空等運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的良好。其優(yōu)點(diǎn)鴻盛車(chē)業(yè)：1.簡(jiǎn)化了裝卸作業(yè) ：集裝箱在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，只需換裝，不需倒裝，大大地簡(jiǎn)化了裝卸作業(yè)，便于實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)械化。集裝箱的換裝一般只需幾分鐘，縮短了等待裝卸的時(shí)間，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快了貨物和運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)速度。  中國(guó)色的非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱     至于48尺以及53尺的非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，據(jù)掛車(chē)廠相關(guān)人員介紹，其實(shí)就是用集裝箱掛車(chē)的公告的廂式半掛車(chē)，內(nèi)部容積根據(jù)集裝箱高度，鴻盛車(chē)業(yè)集裝箱壁的厚度、而不一樣，一般說(shuō)來(lái)，48尺集裝箱容積有80多方，53尺集裝箱容積有90多方。48英尺非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱    目前53尺集裝箱掛車(chē)的公告已經(jīng)取消，但是在國(guó)內(nèi)某些地方，還是能辦出來(lái)的。還有，由于針對(duì)集裝箱運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)一些地方有減免路橋費(fèi)，免于查車(chē)等優(yōu)惠，許多一體的廂式掛車(chē)也做成集裝箱掛車(chē)的形式。 當(dāng)然還有其他尺寸的集裝箱半掛，罐式集裝箱等，需要注意的是，一般我們說(shuō)的容積大小只是理論的容積，實(shí)際裝載量會(huì)偏小。還有在拉2.896米高度的集裝箱時(shí)可能存在超高的問(wèn)題，在過(guò)涵洞，橋洞等的時(shí)候要注意。  二橋/三橋集裝箱半掛車(chē) 常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)和尺寸容積