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天然氣運輸分為天然氣貯槽、半掛車、牽引車、列車系列。屬于化工設(shè)備里的運輸設(shè)備，專業(yè)運輸天然氣、低溫液化天然氣等。低溫液體貯槽一般利用金屬雙圓筒真空纖維絕熱結(jié)構(gòu)二、尾部設(shè)置操作箱，主要的操作閥門均安裝在...
天然氣運輸分為天然氣貯槽、半掛車、牽引車、列車系列。屬于化工設(shè)備里的運輸設(shè)備，專業(yè)運輸天然氣、低溫液化天然氣等。低溫液體貯槽一般利用金屬雙圓筒真空纖維絕熱結(jié)構(gòu)二、尾部設(shè)置操作箱，主要的操作閥門均安裝在...
管拖車集裝管束根據(jù)ISO集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制造，便于集裝箱安置在拖車上。鋼瓶及匯流排均涂有環(huán)氧底漆及表面瓷漆，zui大限度的保護外界腐蝕。目前生產(chǎn)的管排車，有8管，9管，11管，主要結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)*8管*生產(chǎn)...
管拖車集裝管束根據(jù)ISO集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制造，便于集裝箱安置在拖車上。鋼瓶及匯流排均涂有環(huán)氧底漆及表面瓷漆，zui大限度的保護外界腐蝕。目前生產(chǎn)的管排車，有8管，9管，11管，主要結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)*8管*生產(chǎn)...
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管拖車集裝管束根據(jù)ISO集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制造，便于集裝箱安置在拖車上。鋼瓶及匯流排均涂有環(huán)氧底漆及表面瓷漆，zui大限度的保護外界腐蝕。目前生產(chǎn)的管排車，有8管，9管，11管，主要結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)*8管*生產(chǎn)...
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天然氣運輸車，是在汽車掛車上固設(shè)一氣瓶柜，氣瓶柜內(nèi)設(shè)有多個氣瓶單元，氣瓶單元內(nèi)設(shè)多行排列的氣瓶，氣瓶用氣瓶三通閥及高壓管與相鄰氣瓶相連，每行氣瓶經(jīng)高壓管線連接于單元支路管線上，支路管線通過高壓支管閥門...
天然氣運輸車，是在汽車掛車上固設(shè)一氣瓶柜，氣瓶柜內(nèi)設(shè)有多個氣瓶單元，氣瓶單元內(nèi)設(shè)多行排列的氣瓶，氣瓶用氣瓶三通閥及高壓管與相鄰氣瓶相連，每行氣瓶經(jīng)高壓管線連接于單元支路管線上，支路管線通過高壓支管閥門...
天然氣運輸分為天然氣貯槽、半掛車、牽引車、列車系列。屬于化工設(shè)備里的運輸設(shè)備，專業(yè)運輸天然氣、低溫液化天然氣等。低溫液體貯槽一般利用金屬雙圓筒真空纖維絕熱結(jié)構(gòu)二、尾部設(shè)置操作箱，主要的操作閥門均安裝在...
天然氣運輸分為天然氣貯槽、半掛車、牽引車、列車系列。屬于化工設(shè)備里的運輸設(shè)備，專業(yè)運輸天然氣、低溫液化天然氣等。低溫液體貯槽一般利用金屬雙圓筒真空纖維絕熱結(jié)構(gòu)二、尾部設(shè)置操作箱，主要的操作閥門均安裝在...
天然氣運輸分為天然氣貯槽、半掛車、牽引車、列車系列。屬于化工設(shè)備里的運輸設(shè)備，專業(yè)運輸天然氣、低溫液化天然氣等。低溫液體貯槽一般利用金屬雙圓筒真空纖維絕熱結(jié)構(gòu)二、尾部設(shè)置操作箱，主要的操作閥門均安裝在...
天然氣運輸車的安全裝置的設(shè)計至關(guān)重要。安全裝置主要包括三個方面：絕熱、防止超壓和消除燃燒的可能性（禁火、禁油、消除靜電）。為了運輸安全，運輸車上除了安全閥外還設(shè)有公路運輸泄放閥。在運輸車的氣相管路上設(shè)...
鋼包車,鐵水運輸車實用新型公開了一種鐵水包特種運輸車，包括車體，車體的中部兩側(cè)分別設(shè)置著向下彎折的Ｕ形梁，兩根Ｕ形梁的前后部頂面上分別豎直向上延伸固接著一根工字型鋼，Ｕ形梁前后兩側(cè)的車體頂面上分別水平...
鋼包車,鐵水運輸車實用新型公開了一種鐵水包特種運輸車，包括車體，車體的中部兩側(cè)分別設(shè)置著向下彎折的Ｕ形梁，兩根Ｕ形梁的前后部頂面上分別豎直向上延伸固接著一根工字型鋼，Ｕ形梁前后兩側(cè)的車體頂面上分別水平...
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