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中集掛車都用什么樣的三橋同步閥-康健全自動無級調(diào)壓自動剎車閥

時間:2015-9-7閱讀:546
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目前,半掛車制動系統(tǒng)普遍存在的問題是:空載時掛車橋質(zhì)量輕,易拖死,減速不合理,輪胎磨損嚴重,從而導(dǎo)致剎車有的靈或不靈。重載時掛車質(zhì)量重,減速不理想,剎車距離增加,從而使安全不能得到有效的保證。

      為了改進上述情況,保證行駛安全,我公司研發(fā)、設(shè)計、制造半掛車全自動無級變壓式

緊急繼動閥(氣控掛車王)。該產(chǎn)品符合標準要求,多橋制動順序從zui后橋開始,每橋延后0.04秒的要求,實現(xiàn)多橋合理同步制動,從而使制動減速度大大提高,增加輪胎的使用年限。

      該產(chǎn)品從外觀、結(jié)構(gòu)、理論數(shù)據(jù),都達到標準。三年來客戶反饋的信息證明(氣控掛車

王)。空載、標載、重載達到了同步緊急制動的效果,有效地解決輪胎磨損嚴重的現(xiàn)象,解決了掛車必須用開關(guān)調(diào)節(jié)的弊病,真正實現(xiàn)輕踩輕有,重踩重有的理想。防抱死效果、制動減速

度實用性超越ABS。

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