防雷接地裝置因?yàn)槭请[蔽工程.對(duì)它的檢測(cè)分為施工階段的跟蹤檢測(cè)和在用階段的定期檢測(cè).施工階段的檢測(cè)主要檢測(cè)接地體材料規(guī)格、布置、埋深、焊接質(zhì)量、防腐措施以及接地電阻等。接地體由于埋在地中，需要穩(wěn)定工作數(shù)十年，不易維護(hù)施工，所以材料規(guī)格顯得尤為重要。必須選用鍍鋅質(zhì)量好的(熱鍍鋅工藝)鋼材，鍍鋅角鐵、鍍鋅鋼針、鍍鋅扁鋼等要保證璧厚。人工接地體的布置要考慮到雷電流幅值大而超過(guò)工頻電流的并聯(lián)

隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，光纖作為綜合布線系統(tǒng)中用來(lái)傳輸數(shù)據(jù)的一種介質(zhì)，因?yàn)槿ゾ哂袀鬏斔俾蚀?，距離遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越受人們的使用。*，光纖是具有不導(dǎo)電性的，可以免受沖擊電流，光纜也具有良好的防護(hù)性能，光纜中的金屬構(gòu)件對(duì)地絕緣值較高，雷電流不易進(jìn)入光纜，但因?yàn)楣饫|具有加強(qiáng)芯，特別是直埋光纜具有鎧裝層，因而在光纜線路遭雷擊時(shí)，也能發(fā)生光纜被燒毀或損壞的情況。今天，在這里和大家詳細(xì)講解下在綜合布

監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)可能影響社會(huì)公共安全、財(cái)產(chǎn)等突發(fā)事件進(jìn)行監(jiān)控主要起到事后調(diào)查取證的作用。在這雷雨季節(jié)，前端攝像機(jī)如果沒(méi)有良好的防雷擊浪涌的功效，就會(huì)為后期事故的發(fā)生帶來(lái)隱患。因?yàn)閿z像機(jī)的損壞可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)非常規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)公共安全和人身財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成潛在威脅。然而，許多“專業(yè)防雷廠家”介紹，要在立桿避雷針攝像機(jī)端和主機(jī)視頻輸入點(diǎn)安裝他們的“防雷器”或浪涌保護(hù)器。這有用嗎？曝光的案例是

隨著工業(yè)的發(fā)展，脈沖功率應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，對(duì)以高壓電容器作為儲(chǔ)能單元的脈沖功率系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，充電電源決定了電壓的穩(wěn)定度和重復(fù)頻率。串聯(lián)諧振充電電源具有損耗小，抗短路能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，非常適合給高壓脈沖電容器充電。zui早的充電電源采用恒壓直流充電方式,工作的效率根本跟不上設(shè)計(jì)的要求,為了達(dá)到快速充電又發(fā)展了工頻諧振,實(shí)現(xiàn)了恒流充電,使電容的電壓線性上升,但是電流的自我調(diào)節(jié)能力又太差了,隨著負(fù)載

因?yàn)椴徽_的使用開關(guān)電源或者選用了不合格的開關(guān)電源而導(dǎo)致了火災(zāi)事故等現(xiàn)象。一、如果正確使用開關(guān)電源1)選用符合國(guó)標(biāo)要求的電源2)選用有短路，過(guò)載保護(hù)的電源3)選用元器件阻燃的電源4)選用符合國(guó)標(biāo)要求的線纜5)電源和發(fā)光字正確的連接方式二、選用符合國(guó)標(biāo)要求的電源三、選擇有短路，過(guò)載保護(hù)的電源1)顧名思義，電源具有短路保護(hù)能夠有效避免電源輸出短路情況下，發(fā)生電流過(guò)大導(dǎo)致電源損壞甚至起火的發(fā)生。

安裝監(jiān)控?cái)z像頭，其中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)就是監(jiān)控?cái)z像頭的電源的選擇，監(jiān)控電源選擇的好壞對(duì)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)工程的影響一點(diǎn)不亞于監(jiān)控?cái)z像頭的選擇。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)監(jiān)控?cái)z像頭電源的一些問(wèn)題：監(jiān)控?cái)z像機(jī)電源的選擇需要注意什么問(wèn)題？在集中供電方案中給攝像機(jī)接電源時(shí)，不要把距離較遠(yuǎn)的攝像機(jī)和距離較近的監(jiān)控?cái)z像機(jī)接在同一臺(tái)電源上。如果接在同一臺(tái)電源上，電源電壓高了，會(huì)燒毀近距離的攝像機(jī)，電源電壓低了，

1、汽車充電樁的前景傳統(tǒng)汽車數(shù)量越來(lái)越多造成能源危機(jī)不斷加深，造成石油資源枯竭以及廢棄排放造成的大氣污染，變暖等危害，各個(gè)國(guó)家及汽車制造公司已經(jīng)認(rèn)識(shí)到節(jié)能減排是未來(lái)汽車領(lǐng)域的發(fā)展方向，就目前而言，電動(dòng)充電汽車的研產(chǎn)將是解決這個(gè)問(wèn)題的一條途徑。電動(dòng)汽車的環(huán)保將作為未來(lái)汽車生產(chǎn)的發(fā)展方向。目前動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源為汽車提供動(dòng)力，使電動(dòng)汽車一次充電行駛里程為200km，但當(dāng)動(dòng)力電池

功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的快慢，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數(shù)量一定，時(shí)間越短，功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時(shí)間。物理意義：表示物體做功快慢的物理量。物理定義：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)所做的功叫功率。功率是表示物體做功快慢的物理量。公式功率可分為電功率，力的功率等。故計(jì)算公式也有所不同。電功率計(jì)算公式：P=W/t=UI;在純電阻電路中，根據(jù)歐姆定律U=IR代入P=UI中還可以得到：P=I*I

本文主要介紹了雙絞線的概述，其傳輸視頻信號(hào)的基本原理，以及雙絞線與雙絞線傳輸圖像的優(yōu)點(diǎn)等相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)。一、概述在現(xiàn)代智能建筑的弱電系統(tǒng)中，安防系統(tǒng)具有非常重要的地位。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工中，往往將網(wǎng)絡(luò)布線與安防監(jiān)控布線分開考慮，由于使用的介質(zhì)差異使人們無(wú)法將它們很好地統(tǒng)一到一起。但是在大廈的安防監(jiān)控點(diǎn)不斷增加的情況下，較為粗硬的同軸電纜布線數(shù)量增多會(huì)占用大量的管道資源，而且布線難

防雷接地分為兩個(gè)概念，一是防雷，防止因雷擊而造成損害；二是接地，保證用電設(shè)備的正常工作和人身安全而采取的一種用電措施。接地裝置是接地體和接地線的總稱，其作用是將閃電電流導(dǎo)入地下，防雷系統(tǒng)的保護(hù)在很大程度上與此有關(guān)。接地工程本身的特點(diǎn)就決定了周圍環(huán)境對(duì)工程效果的影響，脫離了工程所在地的具體情況來(lái)設(shè)計(jì)接地工程是不可行的。實(shí)踐要求要有系統(tǒng)的接地理論來(lái)對(duì)工程實(shí)際進(jìn)行指導(dǎo)。而設(shè)計(jì)的優(yōu)劣取