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樓宇自控系統(tǒng)作為辦公大樓智能化系統(tǒng)的重要部分，角色不可或缺。本文主要從樓宇自控系統(tǒng)與數(shù)字化技術(shù)融合方面來(lái)探索未來(lái)智慧辦公新體驗(yàn)。

隨著AI跟5G技術(shù)加速，國(guó)內(nèi)智慧城市解決方案企業(yè)將要迎來(lái)發(fā)展春天？智慧城市不論是場(chǎng)景還是服務(wù)都有很大的發(fā)展機(jī)遇，這也讓不少投資者看好這個(gè)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，智慧城市這個(gè)行業(yè)能否誕生新晉獨(dú)角獸？

當(dāng)前，“區(qū)塊鏈智能城”正在世界各地“拔地而起”：瑞士有“加密谷”楚格，愛沙尼亞和圣馬力諾等國(guó)家也在紛紛構(gòu)筑自身的區(qū)塊鏈體系。不過(guò)今天，我們先將目光聚焦于一些亞洲國(guó)家的區(qū)塊鏈應(yīng)用狀況。

中國(guó)城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，大量老城改造與新城同期建設(shè)，在此過(guò)程中，智慧城市不斷走向落地。據(jù)IDC發(fā)布的報(bào)告顯示，涉及智能交通和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的公共安全，以及與平臺(tái)相關(guān)的用例和數(shù)字孿生系統(tǒng)正逐漸成為智慧城市項(xiàng)目的核心建設(shè)。

根據(jù)聯(lián)合國(guó)發(fā)布的《世界城鎮(zhèn)化展望》顯示，預(yù)計(jì)到2050年，*將近70%的人口將居住在城市。然而數(shù)千年來(lái)，在我們親手構(gòu)建起的城市之中，我們卻從未讀懂它。

當(dāng)今時(shí)代，數(shù)據(jù)已經(jīng)滲透到每一個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)職能領(lǐng)域，對(duì)于海量數(shù)據(jù)的挖掘和運(yùn)用，因?yàn)榻陙?lái)，互聯(lián)網(wǎng)和信息行業(yè)的發(fā)展而進(jìn)一步引發(fā)關(guān)注。僅從交通管理角度出發(fā)，探索在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，如何在智能交通的基礎(chǔ)上進(jìn)一步打造智慧交通警務(wù)。

智慧停車模式是在大眾心目中的認(rèn)可度和支持率很高，被視為解決城市靜態(tài)交通難題有效的手段。當(dāng)然，要想普遍下來(lái)，還需要多加運(yùn)用高新技術(shù)才行。

面對(duì)2022年可能達(dá)到1,000億的巨大市場(chǎng)，通信巨頭、傳統(tǒng)燈商及安防企業(yè)等跨領(lǐng)域新玩家各自如何搶占市場(chǎng)？

因停車一位難求而衍生的違規(guī)停放、交通壅塞、耗時(shí)費(fèi)力、空污加劇…等亂象，已成為都市居民苦不堪言的日常。因此，智慧停車解決方案近年來(lái)如雨后春筍般冒出，成為智慧運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)中熱門的應(yīng)用之一。

在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)科技時(shí)代的今天，智慧路燈作為智慧城市建設(shè)中基礎(chǔ)公共設(shè)施之一，已成為智慧城市先豎起的智慧“符號(hào)”。