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再說(shuō)“電子眼”的功與過(guò)
2024年04月09日 09:18:44來(lái)源：CPS中安網(wǎng)點(diǎn)擊量：38969
導(dǎo)讀最近，電子眼“天價(jià)罰款”的話題引起網(wǎng)友的廣泛關(guān)注和熱議。國(guó)家相關(guān)部門(mén)也開(kāi)始出手整治濫用電子眼罰款的不良現(xiàn)象。

　　【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】最近，電子眼“天價(jià)罰款”的話題引起網(wǎng)友的廣泛關(guān)注和熱議。國(guó)家相關(guān)部門(mén)也開(kāi)始出手整治濫用電子眼罰款的不良現(xiàn)象。
 
　　電子眼被再次推上風(fēng)口浪尖。
 
　　據(jù)媒體報(bào)道，廣東省佛山市大量車主反映高速岔口電子攝像頭抓拍導(dǎo)致出現(xiàn)“天量”罰單一事。按照佛山交警通報(bào)計(jì)算，該路段在一年左右時(shí)間內(nèi)，相關(guān)罰款達(dá)到將近3700萬(wàn)元。
 
　　2021年全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)人大代表韓德云提出《關(guān)于防止濫用“電子警察”提高交通公正執(zhí)法水平的建議》。韓德云律師指出，2020年全國(guó)各地新增大量“電子警察”，既高效快速懲處交通違章違規(guī)行為，也產(chǎn)生巨大罰款數(shù)額。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全國(guó)交通罰款總額3000億元左右，平均每輛車罰款逾千元。
 
　　還有數(shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)各地交警部門(mén)對(duì)交通違法行為的罰款總額達(dá)到了1.95萬(wàn)億元，其中僅僅違反交通信號(hào)燈紅燈的罰款就達(dá)到了480億元。
 
　　這些數(shù)據(jù)不知道是否準(zhǔn)確，先拋開(kāi)不說(shuō)。先講一個(gè)故事：
 
　　英國(guó)倫敦是一個(gè)乞丐較多的城市，同時(shí)也是一個(gè)治安較差的城市。一到晚上，許多聰明的乞丐就會(huì)選擇在攝像頭下“安家”睡覺(jué)，因?yàn)樗麄冎?，如果晚上遭遇盜竊、打劫或人身傷害時(shí)，警察在監(jiān)控中能看到，事后的錄像中也能查到。盡管警察沒(méi)有專門(mén)保護(hù)他們的義務(wù)，但面對(duì)頭頂?shù)臄z像頭，犯罪分子往往會(huì)受到震懾而卻步。
 
　　電子眼的“功”
 
　　電子眼，被稱為現(xiàn)代“火眼金睛”，為維護(hù)社會(huì)公共安全、道路交通運(yùn)輸安全等起到了至關(guān)重要的作用。有圖為證、有視頻為證，是最有力的證據(jù)，因此電子眼才令人生畏。
 
　　其實(shí)，私家車上安裝的行車記錄儀，不也是攝像頭嗎？安裝的目的是什么？那就是保護(hù)自己的權(quán)益。你拍下的視頻證據(jù)，別人想抵賴都不行。呈給交警，就是證據(jù)，而且是鐵證。
 
　　反過(guò)來(lái)，如果你自己開(kāi)車違了章，被電子眼拍下來(lái)，被罰款也是不冤枉的。覺(jué)得冤枉，可以申訴，相信電子眼會(huì)幫你還原事實(shí)真相。
 
　　有人戲稱中國(guó)的司機(jī)是最沒(méi)有耐心的司機(jī)，也是最任性的司機(jī)。有些車主和司機(jī)搶道、變道、超速，甚至占用應(yīng)急車道，家常便飯。更有甚者，停車都會(huì)占道(消防通道)。應(yīng)急車道和消防通道都是生命通道，但仍然有人敢占用。多半是因?yàn)?，處罰太輕。
 
　　交通違法行為不僅破壞了交通秩序，也危害公共安全。盡管醉駕入了刑，但是酒駕醉駕依然屢禁不止，造成無(wú)辜群眾死傷的惡性事故時(shí)有發(fā)生，給公共安全帶來(lái)極大危害。究其原因，還是付出的違法成本太低。
 
　　在人們還不能自覺(jué)遵守和維護(hù)交通規(guī)則時(shí)，罰款也許是一種有效的懲罰手段，讓違法者付出一定的代價(jià)，長(zhǎng)長(zhǎng)記性，以此來(lái)達(dá)到維護(hù)交通安全和交通秩序的目的。不見(jiàn)得是一件壞事。
 
　　據(jù)報(bào)道，2024年春節(jié)，一女子節(jié)后與丈夫駕車從湖南回深圳，途中遭遇堵車。夫妻倆看到很多車走應(yīng)急車道，氣憤地拍下50多輛違規(guī)車輛，并舉報(bào)上傳。不到一周時(shí)間，她就獲得1500元獎(jiǎng)金。有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)問(wèn)她：這錢(qián)拿著燙手嗎？原以為她的行為會(huì)受到網(wǎng)暴，沒(méi)想到評(píng)論區(qū)獲得90%上網(wǎng)友的點(diǎn)贊和支持。什么是主流聲音，什么是非主流聲音，一看便知。
 
　　電子眼的“過(guò)”
 
　　電子眼的“過(guò)”，很有可能就是被濫用了，比如用在了不該用的地方，侵犯了個(gè)人隱私。
 
　　還有就是，把電子眼當(dāng)成了“逐利的工具”，比如不規(guī)范安裝、不規(guī)范使用、設(shè)置地點(diǎn)不對(duì)社會(huì)公開(kāi)、無(wú)明顯標(biāo)志等。
 
　　或者是，電子眼的清晰度不夠、AI識(shí)別率低造成誤判。亦或車速太快，電子眼拍攝的幀率太低，無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別。目前主流攝像頭的最大幀速率大多為30幀/秒，而低端產(chǎn)品可能只有15幀/秒甚至更低。不排除有些產(chǎn)品太低端，但這樣的低端產(chǎn)品現(xiàn)在應(yīng)用的不多了，有也只是少數(shù)。
 
　　設(shè)置地點(diǎn)不公開(kāi)、無(wú)明顯標(biāo)志，就相當(dāng)于躲在暗處抓違章，不“厚道”。但是有一個(gè)現(xiàn)象大家忽視了，有一部分車主和司機(jī)，在有電子眼的地方也會(huì)遵守交通規(guī)章，很自覺(jué)。但是一到?jīng)]有電子眼的地方，就不那么自覺(jué)了。
 
　　有位朋友告訴我，在他們縣城，只要一遇交警晚上查酒駕，很多車主和司機(jī)都會(huì)事先知道，“交警晚上在某某路段查酒駕”的消息也會(huì)在各個(gè)朋友圈互相轉(zhuǎn)發(fā)，幾乎是奔走相告。這樣的“查酒駕”，還有多少意義？
 
　　眾所周知，電子眼的安裝和使用，都有規(guī)定，也有規(guī)范。違規(guī)的，相信只是個(gè)例。通過(guò)整改，相信都會(huì)規(guī)范起來(lái)。
 
　　寫(xiě)在最后
 
　　總體上，電子眼的“功”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“過(guò)”。
 
　　如果哪天，電子眼所產(chǎn)生“天價(jià)”罰款少了，降下來(lái)了，我們希望，是違章的少了，而不是電子眼被拆除了。
 
　　筆者寫(xiě)這些文字，并不是在為電子眼“開(kāi)脫”，也無(wú)意掩飾電子眼的不足。而是想提醒和呼吁，理性看待電子眼執(zhí)法。
 
　　沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。雖然電子警察所產(chǎn)生的罰款令人叫苦，但是電子警察的積極作用是不可取代的。如果沒(méi)有電子警察，交通秩序是不可想象的，道路交通安全也是很難保障的。想象一下，如果城市的十字路口沒(méi)有紅綠燈和電子眼，最終的結(jié)果會(huì)是什么樣？結(jié)果可能就是：堵死，誰(shuí)都別想通過(guò)。
 
　　為罰款而罰款，為罰款而設(shè)置，是不可取的，應(yīng)當(dāng)管束和治理。但是只要罰得合理，是應(yīng)該的，相信多數(shù)人都會(huì)支持。
 
　　以上僅代表筆者個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎批評(píng)、交流和和探討。
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