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廣西《智慧高速公路建設(shè)總體技術(shù)指南》已正式實(shí)施
2024年01月19日 09:03:44來(lái)源：ITS114綜合點(diǎn)擊量：37682
導(dǎo)讀近日，由廣西邕洲高速公路有限公司、同濟(jì)大學(xué)、廣西交通投資集團(tuán)有限公司、廣西計(jì)算中心有限責(zé)任公司、廣西智能交通科技有限公司、廣西機(jī)械工業(yè)研究院有限責(zé)任公司、廣西交投科技有限公司、廣西交科集團(tuán)有限公司、廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司等單位共同編制的廣西交通運(yùn)輸行業(yè)指南《智慧高速公路建設(shè)總體技術(shù)指南》（DBJT45/T 057-2023），已獲廣西交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)發(fā)布，并于2024年1月1日起正式實(shí)施。廣西交通
　　【智慧城市網(wǎng) 政策法規(guī)】近日，由廣西邕洲高速公路有限公司、同濟(jì)大學(xué)、廣西交通投資集團(tuán)有限公司、廣西計(jì)算中心有限責(zé)任公司、廣西智能交通科技有限公司、廣西機(jī)械工業(yè)研究院有限責(zé)任公司、廣西交投科技有限公司、廣西交科集團(tuán)有限公司、廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司等單位共同編制的廣西交通運(yùn)輸行業(yè)指南《智慧高速公路建設(shè)總體技術(shù)指南》（DBJT45/T 057-2023），已獲廣西交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)發(fā)布，并于2024年1月1日起正式實(shí)施。廣西交通運(yùn)輸廳于1月12日發(fā)布通知，要求各有關(guān)單位貫徹實(shí)施該技術(shù)指南。
 
　　該技術(shù)指南界定了智慧高速公路建設(shè)涉及的術(shù)語(yǔ)和定義、縮略語(yǔ)，規(guī)定了建設(shè)目標(biāo)、智慧行車服務(wù)與管理、智慧路產(chǎn)運(yùn)維、云控平臺(tái)、數(shù)據(jù)規(guī)則等，適用于廣西行政區(qū)域內(nèi)新建、改擴(kuò)建高速公路的智慧化系統(tǒng)建設(shè)，也適用于運(yùn)營(yíng)高速公路智慧化改造升級(jí)。
 
　　一、建設(shè)目標(biāo)
 
　　總體目標(biāo)：提高高速公路快速數(shù)字化、智能升級(jí)，提高高速公路通行效率及服務(wù)水平，具體如下：智慧高速公路應(yīng)能在行車服務(wù)與管理、路產(chǎn)運(yùn)維兩大業(yè)務(wù)方面實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)智慧化；對(duì)于新建、營(yíng)運(yùn)中的高速公路，宜依據(jù)本指南，重點(diǎn)對(duì)機(jī)電工程、交通安全工程進(jìn)行提升迭代設(shè)計(jì)、升級(jí)改造設(shè)計(jì)，建成、改造為智慧高速公路。
 
　　智慧行車服務(wù)與管理建設(shè)目標(biāo)：從提升行車感知、行車評(píng)估、行車決策、行車引導(dǎo)四大環(huán)節(jié)服務(wù)與管理能力闡述。
 
　　智慧路產(chǎn)運(yùn)維建設(shè)目標(biāo)：應(yīng)實(shí)現(xiàn)包括路面、路基、橋梁、隧道及機(jī)電等基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的性能監(jiān)測(cè)(檢測(cè)、檢查)、性能評(píng)價(jià)或功能評(píng)價(jià)、養(yǎng)護(hù)決策、維護(hù)實(shí)施四大環(huán)節(jié)運(yùn)維能力的智慧化建設(shè)。
 
　　二、智慧等級(jí)劃分
 
　　按總體目標(biāo)、服務(wù)對(duì)象、智慧行車服務(wù)與管理、智慧路產(chǎn)運(yùn)維四方面確定智慧高速公路智慧等級(jí)。
 
　　智慧高速公路等級(jí)分級(jí)應(yīng)視技術(shù)發(fā)展條件、經(jīng)濟(jì)許可，靈活選取，按需設(shè)置；可根據(jù)路段重要性、管控與服務(wù)需求的不同而分節(jié)段設(shè)置；行車最小節(jié)段宜根據(jù)表2要求選取，一個(gè)分段，可以劃分若干個(gè)節(jié)段，相鄰節(jié)段的等級(jí)不宜相差2級(jí)及以上，分段內(nèi)各節(jié)段合建的云控平臺(tái)的智慧等級(jí)檔次應(yīng)選取節(jié)段中的最高等級(jí)；相鄰分段中的相鄰節(jié)段，等級(jí)不宜相差2級(jí)。
 
　　三、云控平臺(tái)
 
　　說(shuō)明了省級(jí)云控平臺(tái)、區(qū)域級(jí)云控平臺(tái)應(yīng)具備的基礎(chǔ)能力，區(qū)域級(jí)、省級(jí)平臺(tái)與網(wǎng)絡(luò)安全等設(shè)施共同構(gòu)成云控平臺(tái)體系。
 
　　基本構(gòu)架：云控平臺(tái)基本構(gòu)架分為3層，由基礎(chǔ)設(shè)施層，基礎(chǔ)系統(tǒng)層，應(yīng)用平臺(tái)組成。
 
　　硬件設(shè)施：提出云控平臺(tái)的硬件設(shè)施包括但不限于云基礎(chǔ)設(shè)施(服務(wù)器)、交換機(jī)、堡壘機(jī)、防火墻、日志審計(jì)服務(wù)器等。
 
　　基礎(chǔ)設(shè)施：規(guī)定了公路基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)包括高速公路電子地圖、附屬設(shè)施電子地圖、高速公路BIM模型、附屬設(shè)施BIM模型、公路氣象數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等。
 
　　基礎(chǔ)系統(tǒng)：云控平臺(tái)基礎(chǔ)系統(tǒng)數(shù)據(jù)系統(tǒng)和服務(wù)系統(tǒng)組成，其中，服務(wù)系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)訪問(wèn)接口服務(wù)、空間數(shù)據(jù)服務(wù)、二維地圖引擎服務(wù)、三維地圖引擎服務(wù)、空間分析服務(wù)、事件監(jiān)測(cè)引擎服務(wù)、業(yè)務(wù)引擎服務(wù)等。
 
　　四、數(shù)據(jù)規(guī)則
 
　　圍繞交通出行服務(wù)與管理數(shù)據(jù)、路產(chǎn)運(yùn)維數(shù)據(jù)、高精度地圖、第三方數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行規(guī)則說(shuō)明。
 
　　其中，提出高精地圖應(yīng)包含路網(wǎng)精確的三維表征，精度達(dá)厘米級(jí)(地圖精度優(yōu)于10cm)，并包含公路、車道、曲率等公路要素信息，高精度電子地圖數(shù)據(jù)為敏感數(shù)據(jù)，在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布時(shí)需要進(jìn)行脫密處理，并需要進(jìn)行物理隔離處理等。
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