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千方科技:24小時(shí)“站崗”的千方鯤巢·安全衛(wèi)士
2023年10月09日 09:02:33來源:千方科技點(diǎn)擊量:35972
導(dǎo)讀是否有過這樣的經(jīng)歷?在盤山路上因?yàn)榭床坏絹碥嚥冗^急剎被隔離帶后竄出的電動(dòng)自行車嚇出一身冷汗、在農(nóng)村非燈控交叉口不知何去何從……無交警、無標(biāo)志、無交通信號(hào)
,守護(hù)“三無”路口、路段的安全怎能少了我——千方鯤巢·安全衛(wèi)士
  【智慧城市網(wǎng) 品牌專欄】是否有過這樣的經(jīng)歷?在盤山路上因?yàn)榭床坏絹碥嚥冗^急剎被隔離帶后竄出的電動(dòng)自行車嚇出一身冷汗、在農(nóng)村非燈控交叉口不知何去何從……無交警、無標(biāo)志、無交通信號(hào),守護(hù)“三無”路口、路段的安全怎能少了我——千方鯤巢·安全衛(wèi)士
 
  絕招1:聲光字預(yù)警 道路安全守護(hù)神
 
  擁有黃閃警示燈/紅藍(lán)閃燈、語音播報(bào)、發(fā)光標(biāo)志牌、速度屏、文字提示屏等多種警示模式,我如同“哨兵”一樣全天候在無燈控路口“站崗”。
 
  當(dāng)路口兩車相會(huì)需要預(yù)警時(shí),我會(huì)發(fā)出高分貝的聲音提醒,同時(shí)進(jìn)行紅藍(lán)燈或黃色爆閃燈閃爍,輔以醒目的字幕點(diǎn)陣發(fā)光,在夜間和惡劣天氣格外醒目,即使是遠(yuǎn)距離也能讓人察覺到潛在危險(xiǎn)。我的報(bào)警聲音和文字都可以自定義,發(fā)光燈牌也可以按需定制。
 
  絕招2:樂高式組裝 配置升級想升就升
 
  摒棄傳統(tǒng)一體式機(jī)箱的設(shè)計(jì),我將身上所有部件——太陽能電池板、雷達(dá)、攝像頭、喇叭、交通標(biāo)識(shí)、黃閃燈、提示屏……進(jìn)行分離,無需吊裝,讓組裝和搭積木一樣簡單。
 
  分體式設(shè)計(jì)不僅便于組裝,也方便后期運(yùn)維和升級換代。從安裝交通標(biāo)志的簡單款到配備監(jiān)控?cái)z像機(jī)的旗艦款,你可以根據(jù)道路具體流量定制最經(jīng)濟(jì)適用的安全警示產(chǎn)品,也可以根據(jù)道路情況變化進(jìn)行升級。
 
  絕招3:多場景部署 阡陌山路樣樣精通
 
  從鄉(xiāng)村小路到盤山隧道,我可以適配不同場景下的多個(gè)部署方案。有時(shí)和我的“兄弟伙”一起搭配工作,還能對交通道路安全保護(hù)產(chǎn)生1+1>2的效果。
 
  鄉(xiāng)村小道與國、省道形成的交叉路口,交通量低但行駛速度快。可在支路設(shè)置安全衛(wèi)士,主動(dòng)對支路進(jìn)行預(yù)警。支路和主路車流量相差不大時(shí),可在支路和主路布設(shè)安全衛(wèi)士,兩邊同時(shí)預(yù)警。
 
  緊鄰主干路的學(xué)校、醫(yī)院、社區(qū)、停車場等重要場所路口,行人、車輛密集,可在主路設(shè)置安全衛(wèi)士警示慢行。還可以借桿或其他形式檢測出口的行人或車輛,在有人通行時(shí)給主路車輛警示。
 
  山區(qū)急彎道多為雙向兩車道且無護(hù)欄設(shè)施,司機(jī)視距短,固定標(biāo)牌難以引起司機(jī)注意??蓪蓚€(gè)安全衛(wèi)士分別安裝在彎道雙方向右側(cè)道肩處,當(dāng)檢測到對向彎道盲區(qū)有來車時(shí),提醒減速慢行。
 
  高速公路、山區(qū)主路隧道可能出現(xiàn)減速不及時(shí)。可在隧道雙向進(jìn)口右側(cè)道肩處設(shè)置安全衛(wèi)士,同時(shí)在隧道內(nèi)設(shè)感知設(shè)備,與隧道口安全衛(wèi)士進(jìn)行通信,當(dāng)隧道內(nèi)有占道或擁堵時(shí)通過安全衛(wèi)士進(jìn)行提示。
 
  絕招4:太陽能供電 交能融合超長待機(jī)
 
  作為交通與能源結(jié)合的又一落地產(chǎn)品,我主要以太陽能供電,綠色環(huán)保、無需接電。
 
  當(dāng)然,我也有備用電池。但是與配備大型電池的傳統(tǒng)產(chǎn)品不同,“瘦身減負(fù)”后的我使用的是新能源汽車常用的三元鋰電池,不僅體積小,安裝不需要挖坑埋地,節(jié)省人力,還相當(dāng)耐用,能保證設(shè)備在無太陽的極端天氣下持續(xù)正常工作5-7天。
 
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