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余承東預(yù)言:走向智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代 2025年會(huì)有分水嶺
2023年04月20日 11:58:20來(lái)源:快科技點(diǎn)擊量:40005
導(dǎo)讀余承東認(rèn)為,智能電動(dòng)汽車(chē)上半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是電動(dòng)化,硬件決定體驗(yàn);下半場(chǎng)是智能化,軟件決定體驗(yàn),汽車(chē)行業(yè)正在從制造屬性過(guò)渡到消費(fèi)屬性 科技屬性。
  【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】在4月16日舉辦的2023華為智能汽車(chē)解決方案發(fā)布會(huì)上,華為常務(wù)董事、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東發(fā)表了演講,對(duì)當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出了預(yù)測(cè)。
 
  余承東認(rèn)為,智能電動(dòng)汽車(chē)上半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是電動(dòng)化,硬件決定體驗(yàn);下半場(chǎng)是智能化,軟件決定體驗(yàn),汽車(chē)行業(yè)正在從制造屬性過(guò)渡到消費(fèi)屬性 科技屬性。
 
  余承東稱:我們走向智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代,2025年會(huì)有分水嶺,有可能形成大的逆轉(zhuǎn),相當(dāng)于手機(jī)行業(yè)2013年的大逆轉(zhuǎn),“如果不能抓住智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的機(jī)會(huì),無(wú)論是多么強(qiáng)大的公司,將來(lái)都有可能消失掉。”
 
  余承東認(rèn)為,智能電動(dòng)汽車(chē)上半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是電動(dòng)化,硬件決定體驗(yàn);下半場(chǎng)是智能化,軟件決定體驗(yàn),汽車(chē)行業(yè)正在從制造屬性過(guò)渡到消費(fèi)屬性+科技屬性。
 
  無(wú)獨(dú)有偶,理想汽車(chē)CEO李想就在當(dāng)天晚上發(fā)博稱:智能電動(dòng)車(chē)的三年淘汰賽(2023-2025年),技術(shù)、產(chǎn)品、交付三大綜合能力往死里卷,木桶理論,缺一不可!至少在中國(guó)市場(chǎng),2025年的CR5大概率就是2030年的CR5,只不過(guò)CR5的市場(chǎng)份額還會(huì)不斷的擴(kuò)大。這個(gè)行業(yè)最過(guò)癮的三年正式開(kāi)始了!
 
  都是行業(yè)內(nèi)的頂級(jí)大佬,他們的前瞻性確實(shí)優(yōu)于普通人,不得不說(shuō),隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的大爆發(fā),整個(gè)格局正在被改寫(xiě),進(jìn)入到2023年以來(lái)表現(xiàn)尤其明顯,電動(dòng)化和智能化勢(shì)必是發(fā)展的大方向,能夠置身其中目睹整個(gè)行業(yè)的大變革,確實(shí)令人興奮。
 
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