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國航遠洋北交所上市 以創(chuàng)新驅(qū)動航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
2022年12月16日 17:42:06來源：智慧城市網(wǎng)整理點擊量：44311
導讀12月15日，隨著福建國航遠洋運輸(集團)股份有限公司(簡稱“國航遠洋”，證券代碼：833171)成功登陸北交所，北交所“交運第一股”正式誕生！
　　【智慧城市網(wǎng) 上市公司】12月15日，隨著福建國航遠洋運輸(集團)股份有限公司(簡稱“國航遠洋”，證券代碼：833171)成功登陸北交所，北交所“交運第一股”正式誕生！
 
　　上市儀式上，董事長、總裁王炎平致辭表示，成功登陸資本市場，成為上市公司，對國航遠洋而言，既是肯定與鼓舞，更是機遇和責任。
 
　　航運業(yè)在世界經(jīng)濟中占有重要地位，在全球減碳與航運業(yè)綠色發(fā)展的背景下，航運業(yè)減排進程進入快車道，為相關企業(yè)提供了發(fā)展機遇。
 
　　作為國內(nèi)干散貨運輸?shù)拇笮秃竭\龍頭企業(yè)，國航遠洋經(jīng)過二十余年的發(fā)展，通過優(yōu)化業(yè)務模式、進行綠色低碳改造、加大數(shù)字化管理模式升級，在業(yè)內(nèi)積累了良好的品牌效應。國航遠洋登陸北交所將有助于行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源加速向頭部聚集，吸引更多資本進入實體經(jīng)濟，對于我國航運業(yè)做大做強有著重要意義。
 
　　從國內(nèi)干散貨運輸船東格局來看，行業(yè)資本密集但集中度較低，競爭激烈但進入壁壘高。國航遠洋在上市前已建立綠色智能航運科技研發(fā)中心，持續(xù)推進公司在綠色航運和節(jié)能環(huán)保方面的研究。此外，國航遠洋十分關注當前新造船技術，包括新能源驅(qū)動型船舶的商用化進程，在對新能源船型進行充分可研分析基礎上，公司不排除會新造新能源驅(qū)動船舶。
 
　　目前國航遠洋擁有多種巴拿馬型和靈便型干散貨船舶，客戶涵蓋煤炭、鋼鐵、礦石、糧油等多個領域，與國內(nèi)外眾多客戶建立了較為穩(wěn)定的合作關系。公司正在與明陽智能、寧德時代、中國船級社、海事大學、中船動力等新能源及研發(fā)企業(yè)深入合作，期待未來在新建散貨船舶上新能源動力能有進一步的運用。
 
　　隨著航運業(yè)向高效管理、綠色低碳、數(shù)據(jù)智能化方向發(fā)展，國航遠洋通過制定、落實創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，配合一系列有效措施，不斷夯實作為航運頭部企業(yè)的根基。
 
　　此次上市，國航遠洋不僅成為了北交所交運板塊“第一股”，也吹響了新一輪高質(zhì)量發(fā)展的號角。未來，國航遠洋將借助資本力量，進一步拓展融資渠道，優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)，順應行業(yè)發(fā)展大勢，增強競爭優(yōu)勢和規(guī)模效益。
 
　　關于國航遠洋
 
　　福建國航遠洋運輸(集團)股份有限公司成立于2001年，是國內(nèi)干散貨運輸?shù)拇笮秃竭\企業(yè)之一，主要從事國際遠洋、國內(nèi)沿海和長江中下游航線的干散貨運輸業(yè)，致力于“打造具有一流服務品牌的國際航運企業(yè)”。目前公司已形成以航運為主，以船舶管理、商品貿(mào)易等相關業(yè)務為輔的業(yè)務布局，在業(yè)內(nèi)擁有良好的品牌和口碑。
 
　　本文據(jù)全景網(wǎng)、中國財富網(wǎng)、航運界、 經(jīng)觀智訊等信息整理。

　　免責聲明：在任何情況下，本文中的信息或表述的意見，均不構(gòu)成對任何人的投資建議。

關鍵詞 國航遠洋北交所上市
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