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《“十四五”時期北京市新能源汽車充換電設施發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)
2022年08月10日 14:50:12來源：北京市城市管理委員會點擊量：35863
導讀2025年，基本建成與200萬輛新能源汽車發(fā)展相匹配、充換電設施高效有序利用、跨部門一體化協(xié)同、行業(yè)實現(xiàn)數(shù)智化升級的充換電設施體系，具體體現(xiàn)在以下“三個一“。
　　【智慧城市網(wǎng) 政策法規(guī)】"十三五"時期，北京市新能源汽車快速發(fā)展，新能源汽車能源補給能力和服務水平持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系和配套政策體系逐步完善。"十四五"時期是我國開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年，也是北京落實首都城市戰(zhàn)略定位、建設國際一流的和諧宜居之都的關鍵時期。
 
　　新能源汽車充換電設施包括充電樁及換電站，發(fā)展新能源汽車充換電設施是促進傳統(tǒng)基礎設施數(shù)字化、智能化、綠色化、融合化發(fā)展，建設新型基礎設施的重要內(nèi)容，是促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展和助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和的重要保障。
 
　　發(fā)展目標
 
　　到2025年，基本建成與200萬輛新能源汽車發(fā)展相匹配、充換電設施高效有序利用、跨部門一體化協(xié)同、行業(yè)實現(xiàn)數(shù)智化升級的充換電設施體系，具體體現(xiàn)在以下"三個一"：
 
　　1.建立一個覆蓋全市的設施網(wǎng)絡，支撐200萬輛新能源汽車充換電需求
 
　　在總體規(guī)模上，到"十四五"時期末，力爭全市充電樁總規(guī)模達到70萬個，其中居住區(qū)自用和公用充電樁達到57萬個，單位內(nèi)部充電樁達到5萬個，社會公用充電樁達到6萬個，業(yè)務專用充電樁達到2萬個；換電站規(guī)模達到310座。
 
　　在服務半徑上，到"十四五"時期末，全市平原地區(qū)建立3公里找到樁、核心區(qū)0.9公里找到樁的公用充電設施網(wǎng)絡，實現(xiàn)"好找好用"；實現(xiàn)換電平均服務半徑小于5公里。
 
　　在充電結構上，到"十四五"時期末，中心城區(qū)社會公用樁快慢充比例不低于2：1，其他地區(qū)社會公用樁快慢充比例不低于1：2。
 
　　2.構建一個效率優(yōu)先的服務體系，滿足不同領域的充換電需要和服務提升需求
 
　　以提升使用效率與服務水平為重點，促進充電設施布局與交通各領域新能源汽車充電需求相匹配，新能源汽車電能補給便利性和使用者滿意度明顯改善，電能補給安全性和配套服務有效保障。
 
　　居住區(qū)充電方面，通過"私人充電樁+小區(qū)公用充電樁+新技術、新模式應用等"組合方式，切實解決居住區(qū)充電設施建設難題，提升充電保障能力；
 
　　單位內(nèi)部充電方面，資金支持、強化管理與鼓勵共享相結合，不斷提升單位內(nèi)部充電樁的設施規(guī)模與服務質(zhì)量，與居住區(qū)充電樁形成有效互補；
 
　　社會公共充電方面，通過聚焦中心區(qū)供需缺口大、鄉(xiāng)村地區(qū)存在建設空白、高速公路服務區(qū)等重點場景，實現(xiàn)設施布局優(yōu)化與服務水平同步提升；
 
　　專用充電方面，空間挖潛和企業(yè)合作相結合，強化公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)等專用領域充電樁服務保障。
 
　　探索在"三城一區(qū)"等重點區(qū)域建立充電服務綜合示范區(qū)。換電方面，統(tǒng)籌優(yōu)化換電站空間布局，促進車電分離模式發(fā)展。
 
　　3.打造一個協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)可持續(xù)的商業(yè)模式創(chuàng)新和社會共治的良好局面
 
　　通過推進各領域充換電設施協(xié)同發(fā)展和跨領域一體化合作，打造政府、企業(yè)、消費者等多方面共同參與的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。通過發(fā)揮優(yōu)質(zhì)企業(yè)的引領和標桿作用，促進行業(yè)建立可持續(xù)商業(yè)模式，引領行業(yè)的轉型升級。通過聚合多維數(shù)據(jù)，強化不同領域充換電設施的互聯(lián)互通，加快行業(yè)數(shù)智化升級，提升精細化管理和智慧化決策水平。
 
　　一圖讀懂《“十四五”時期北京市新能源汽車充換電設施發(fā)展規(guī)劃》

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關鍵詞 北京充換電設施十四五規(guī)劃
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