【智慧城市網(wǎng) 智慧城市】“年年歲歲花相似,歲歲年年城不同”若向北京向南100多公里走去,會(huì)發(fā)現(xiàn)經(jīng)過時(shí)間的洗禮,河北的幾處村鎮(zhèn)已似換了人間。
2017年4月1日,新華通訊社發(fā)布:中共中央、國(guó)務(wù)院決定設(shè)立河北雄安新區(qū)。
如今2022年已迎四月天,雄安新區(qū)的建設(shè)也已有五年光景,“五年為限,雛形初顯”,這意味著,雄安新區(qū)從開始的一張藍(lán)圖,如今要交付“實(shí)物”了,也是時(shí)候以全新的面貌展示在眾人面前了。
回到2017年,是河北雄安新區(qū)的規(guī)劃元年,同樣也是人工智能已邁入深度智能的關(guān)鍵之年,人工智能新興技術(shù)正在急迫尋找商業(yè)落地的可行路徑。
《雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中明確提出:“要構(gòu)建全域智能化環(huán)境,建設(shè)綠色低碳之城。”
作為一座后起之秀的智慧之城,雄安新區(qū)無疑成了人工智落地的最佳試煉場(chǎng),智慧城市、智能交通、智慧社區(qū) ……等智慧場(chǎng)景在這里漸漸落地開花。
數(shù)字孿生智慧城市的建設(shè)、智慧燈桿的搭建、智能樓宇的落地……都一一在雄安新區(qū)的舞臺(tái)上施展拳腳。
數(shù)字孿生城市
關(guān)于數(shù)字孿生智慧城市,《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》作了方向性指導(dǎo):“堅(jiān)持?jǐn)?shù)字城市與現(xiàn)實(shí)城市同步規(guī)劃、同步建設(shè),打造具有深度學(xué)習(xí)能力、全球領(lǐng)先的數(shù)字城市,率先推進(jìn)數(shù)字孿生城市建設(shè)。”
“數(shù)字孿生城市”可以通過交通、能源、安防、環(huán)保等各系統(tǒng)海量的物聯(lián)網(wǎng)感知終端,可實(shí)時(shí)全面地表述真實(shí)城市的運(yùn)行狀態(tài),構(gòu)建真實(shí)城市的虛擬鏡像,支撐監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)和假設(shè)分析等各類應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)智能管理和調(diào)控。
智慧城市概念的提出已然有好些年頭,從概念提出到場(chǎng)景落地,參與其中的玩家深知行路之難,建設(shè)之難,落地之難,可幸的是,在不斷地摸索中終是摸出了一些門道。隨著新興技術(shù)的日益成熟,如今數(shù)字孿生城市已經(jīng)在雄安新區(qū)有了落地實(shí)踐。在國(guó)外,法國(guó)雷恩、新加坡相繼開展了數(shù)字孿生城市項(xiàng)目實(shí)踐。
雄安新區(qū)依托以“一中心四平臺(tái)”為核心的智能城市基礎(chǔ)框架,與實(shí)體城市“孿生共長(zhǎng)”。
所謂“一中心”是以雄安城市計(jì)算中心為核心的協(xié)同城市計(jì)算體系,“四平臺(tái)”分別是物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一開放平臺(tái)、公共視頻圖像智能應(yīng)用平臺(tái)、城市信息模型平臺(tái)和塊數(shù)據(jù)平臺(tái)。
據(jù)悉,雄安數(shù)字城市平臺(tái)是全國(guó)首個(gè)城市級(jí)CIM平臺(tái),該平臺(tái)不僅囊括各種建筑物的數(shù)字模型資源,還可以跨越“數(shù)字鴻溝”把城市各專業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行集成,從而構(gòu)建成規(guī)劃一張圖、建設(shè)監(jiān)管一張網(wǎng)、城市治理一盤棋的新格局。
那么2022年,雄安新區(qū)數(shù)字孿生城市建設(shè)將如何部署?
近日,在國(guó)家發(fā)改委《宏觀經(jīng)濟(jì)管理》刊發(fā)的《京津冀協(xié)同發(fā)展八周年系列文章之五|高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)》一文中提出:
▎“加快智能城市建設(shè),編制完成22項(xiàng)智能城市標(biāo)準(zhǔn)成果,以“一中心四平臺(tái)”為核心搭建智能城市基礎(chǔ)框架,完成全國(guó)首個(gè)城市智能基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)體系,設(shè)立區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室,加快推進(jìn)未來城市創(chuàng)新中心、智能交通示范區(qū)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地建設(shè),基礎(chǔ)平臺(tái)、體系架構(gòu)、協(xié)同運(yùn)行機(jī)制基本成熟。”
可見2022年,雄安新區(qū)的數(shù)字孿生城市平臺(tái)搭建已邁入交付階段,此外,作為數(shù)字孿生城市的重要技術(shù)之一區(qū)塊鏈技術(shù)在這一年或?qū)⑷〉眯碌耐黄啤?br />
而在未來,隨著雄安新區(qū)數(shù)字孿生城市一旦成功試點(diǎn),相繼各地區(qū)數(shù)字孿生也將如雨后春筍般涌現(xiàn)。
智能交通
關(guān)于智能交通,據(jù)雄安思極報(bào)道,雄安新區(qū)已完成4款車路協(xié)同智能終端(RSU)研發(fā),順利通過射頻及道路測(cè)試,并在中國(guó)國(guó)際數(shù)字博覽會(huì)雄安展區(qū)參展。此外,還推動(dòng)了雄安集團(tuán)交通公司車輛調(diào)度平臺(tái)和車載終端試點(diǎn)成功上線,助力城際交通平穩(wěn)運(yùn)行。
在雄安新區(qū)智能交通建設(shè)期間,智慧物聯(lián)玩家的身影也有浮現(xiàn)。早在2016年,宇視科技依托可視智慧物聯(lián)戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)北京大七環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋,G4京港澳天下第一路(河北段)通聯(lián)北京與雄安新區(qū)的項(xiàng)目落地。
值得一提的是,為配套搭建車路協(xié)同的系統(tǒng)化應(yīng)用,雄安新區(qū)于2020年建設(shè)了5G智慧燈桿,以4G/5G+LTE-V智慧燈桿為載體,實(shí)現(xiàn)道路4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的同時(shí),還在燈桿上同步掛載LTE-V與路側(cè)傳感器設(shè)備,從而驗(yàn)證多功能復(fù)合桿柱對(duì)智能交通的支持能力。
智慧場(chǎng)景的落地正為“四橫八縱”的交通插上數(shù)智化的翅膀,從而助力雄安新區(qū)整個(gè)城市的數(shù)字騰飛 。
智能建筑
“綠色低碳”已成為各個(gè)城市智能建筑建設(shè)的重要出發(fā)點(diǎn),雄安新區(qū)亦是如此。相關(guān)領(lǐng)域?qū)<冶硎荆?022年是雄安新區(qū)大規(guī)模開發(fā)建設(shè)向縱深推進(jìn)的關(guān)鍵一年,隨著為首批北京非首都功能疏解項(xiàng)目服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施的開建,新區(qū)綠色智慧建設(shè)已全面提速。
位于容東片區(qū)東端的G組團(tuán)安置房項(xiàng)目是雄安新區(qū)智能建筑建設(shè)的標(biāo)志項(xiàng)目之一,據(jù)悉,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可以年節(jié)約用電共計(jì)1100萬度,相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)煤1340噸,減排二氧化碳10870噸,其綠色、低碳的設(shè)計(jì)應(yīng)用在全國(guó)有著標(biāo)桿意義。
除了數(shù)字孿生城市、智能交通、智能建筑建設(shè),雄安新區(qū)在生態(tài)保護(hù)、公共服務(wù)方面也發(fā)生著日新月異的改變。2022年,雄安新區(qū)的建設(shè)依舊步履不停,據(jù)悉雄安新區(qū)今年第二季度集中開工項(xiàng)目53個(gè),總投資達(dá)880億元,涵蓋北京非首都功能疏解、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等方面。
可以看出,雄安新區(qū)以“打造北京非首都功能集中承載地”為初心,5年時(shí)間,從“把每一寸土地都規(guī)劃得清清楚楚后再開工”的縝密頂層設(shè)計(jì)到“擼起袖子加油干”的大規(guī)模實(shí)質(zhì)性建設(shè)落地,一座智慧之城正拔地而起,已隨日月?lián)Q新天。