自2012年起，運用“一路”智慧工程監(jiān)管解決方案，廈門地鐵建設構建了“建設單位-標段項目部-工區(qū)項目部”三級聯(lián)動管理體系，促進建設工程監(jiān)督與管理由“多部門、碎片化”的傳統(tǒng)模式向“共享、開放、統(tǒng)籌、協(xié)調”的智慧模式轉變。
安全風險分級管控與隱患排查治理雙重預防機制在廈門軌道工程建設中的應用榮獲中國安全生產協(xié)會第一屆安全科技進步獎二等獎。
2、新線綜合聯(lián)調：開創(chuàng)地鐵聯(lián)調“廈門模式”
運用信息化手段，廈門地鐵開創(chuàng)了地鐵聯(lián)調“廈門模式”，實現綜合聯(lián)調工作從繁雜到簡化、從人工到智能的轉變，并在國內城軌行業(yè)中，填補了信息化在新線綜合聯(lián)調領域的系統(tǒng)性應用空白。
“一路”地鐵保護巡查系統(tǒng)，通過運用車載設備、無人機、北斗+GPS雙模定位等多種新型巡查手段，可做到對地鐵保護區(qū)域的全覆蓋巡查，以便于及時發(fā)現違規(guī)施工行為，消除威脅地鐵結構安全的隱患。
統(tǒng)一云平臺的理念，不僅實現地鐵票務與其他第三方應用的信息交互與統(tǒng)一對接，使接入、支付、財務、數據、資源得到統(tǒng)一，有效監(jiān)控并預防平臺業(yè)務風險，也有效降低了后續(xù)接入改造成本，并使用戶資源運營變成可能，從而便于構建地鐵生活圈服務平臺，探索微創(chuàng)新服務。
2021年春節(jié)前夕，“i車位”與廈門地鐵合作，推出“P+M”換乘服務，乘客將車輛停放在換乘停車場后，僅需在地鐵站內掃碼驗證，即可享受換乘優(yōu)惠，體驗“跨界”出行。
《人臉識別技術應用安全管理辦法》正式實施：從技術狂歡到理性治理的數字權利革命
《人臉識別技術應用安全管理辦法》經2024年9月30日國家互聯(lián)網信息辦公室2024年第23次室務會會議審議通過，并經公安部同意，自...2025海外安防展會SECON現場觀察：安防行業(yè)邁向“主動防御”新時代
當AI技術深度重構全球安防行業(yè)邏輯，第24屆SECON & eGISEC展會以一場科技盛宴給出了未來答案。凡本網注明“來源：智慧城市網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智慧城市網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智慧城市網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
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