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安防展覽網(wǎng) 智慧城市】目前智慧燈桿行業(yè)還處于發(fā)展初期，相關行業(yè)標準尚未形成，參與者魚龍混雜。有業(yè)內人士表示，智慧燈桿研發(fā)周期較長，前期投入較大，企業(yè)普遍不具備研發(fā)實力；同時智慧燈桿還沒有完全被市場所接受，目前總體處于試點階段，市場需求量不足。那么，智慧燈桿什么時候能夠普及呢？
智慧燈桿普及存在的難點
智慧燈桿作為2015年才出現(xiàn)，2016年才開始實現(xiàn)商用的新興事物，目前該行業(yè)在國內發(fā)展處于起步階段。在我國，由于基礎建設仍有較大空間，很多新區(qū)仍在建設階段，在最開始的道路規(guī)劃階段，就已為智慧燈桿留下發(fā)展空間。近來來，智慧燈桿在各個地區(qū)應用項目越來越多；部分老城區(qū)也有安裝智慧路燈的案例，但由于涉及線路改造，目前應用較少。
截止2018年9月底，已有超過25個省份/直轄市開展智慧路燈項目，包括北京、上海、深圳、天津、重慶、江蘇、福建等地區(qū)。智慧燈桿在推廣過程中也存在不少問題，例如，路燈故障反饋不及時，解決不徹底，后期維護和收集數(shù)據(jù)效率低，實施部門和維護部門溝通協(xié)作效率低，替代性較差等問題。
5G+物聯(lián)網(wǎng)推動智慧燈桿普及
從客觀條件來看，智慧城市的推廣順利與否，與物聯(lián)網(wǎng)裝置普及程度、寬帶網(wǎng)絡布建成熟度、云端資料中心資料輸送量與運算能力等息息相關，因而通過路燈燈桿進行5G基站部署，將有望帶動智慧城市的加速落地，還會與5G時代的變革發(fā)展形成密切聯(lián)系。
想對比宏基站，小基站具備體積功耗小，集成度高，部署便捷等優(yōu)點，因此，5G時代將會催生小基站巨大需求。小基站的安裝方式主要有三種：抱桿安裝、樓面安裝、地面安裝。智慧燈桿是安裝小基站為最可行的抱桿安裝方式之一，將會催生大量需求。
5G的建設工作才剛剛開始，依據(jù)2G、3G、4G的發(fā)展規(guī)律，預估2至3年內，通信運營商會以宏站的建設工作為主，5G規(guī)?；逃弥?，微站的建設將會逐步爆發(fā)，進而引爆智慧燈桿市場。
目前物聯(lián)網(wǎng)廣泛應用于智能停車、智慧城市、智能生產、智能家居等領域，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，將使智慧燈桿更加“智慧”。利用物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術，通過物聯(lián)網(wǎng)，所有的智慧路燈形成一張相互聯(lián)結的巨大網(wǎng)絡，通過軟件平臺對各個路燈上傳的大數(shù)據(jù)進行整理和分布式處理，實現(xiàn)城市*的實時管理。
說到智慧燈桿，智慧燈桿在發(fā)展的過程中，除了基本的照明功能外，還具備節(jié)能省電和各種智能化控制功能，與傳統(tǒng)意義上的路燈桿區(qū)分開來，演進到城市物聯(lián)傳感網(wǎng)絡的采集端，戶外便民措施開放的載體，從而成為建設智慧城市中承擔采集和監(jiān)測數(shù)據(jù)的重要角色。
有政策扶持，未來可期
3月4日，中央*常務委員會強調：加快推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎設施建設。以5G基建為首的中國七大“新基建”被列為2020年基礎設施建設的重點，成為社會關注的熱詞。
作為城市新型公共基礎設施的智慧燈桿，涉及了“新基建”中的不少領域。智能路燈桿會集合了監(jiān)控攝像頭、4G微基站、多媒體信息屏、安全報警、新能源汽車充電樁以及公共廣播、無線Wi-Fi等硬件功能，通過先進的信息感知技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術計算機處理技術，將采集到的數(shù)據(jù)和信息傳輸?shù)?ldquo;智慧照明軟件系統(tǒng)平臺”，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)交互環(huán)境下的智能照明、智慧交通、無線城市、信息發(fā)布等智慧城市管理核心功能。
湖南、山東、天津、河南等10余省市近期也相繼出臺政策，明確提及加快建設智慧燈桿項目。在這股新基建浪潮中，智慧燈桿將得到更多的建設需求。相關數(shù)據(jù)顯示，隨著智慧城市快速發(fā)展以及5G的快速推動，未來三年內智慧燈桿將實現(xiàn)突破式增長，預計2020年市場空間將達到1176億元。據(jù)業(yè)內人士預測，2020年是智慧燈桿建設元年，2023年將迎來高峰。
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