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交通運輸部：鼓勵自動駕駛試點從封閉場景到開放環(huán)境
2021年02月01日 15:52:35來源：交通運輸部點擊量：31270
導(dǎo)讀1月28日下午，交通運輸部舉行1月份例行新聞發(fā)布會。交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕出席發(fā)布會，介紹《交通運輸部關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見》有關(guān)情況，并回答記者提問。
　　【安防展覽網(wǎng) 政策法規(guī)】1月28日下午，交通運輸部舉行1月份例行新聞發(fā)布會。交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕出席發(fā)布會，介紹《交通運輸部關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見》有關(guān)情況，并回答記者提問。
 
　　以下對新聞發(fā)布會中提到的自動駕駛、智慧公路等相關(guān)內(nèi)容進行了梳理。
 
　　問答環(huán)節(jié)
 
　　交通運輸部：加快推進京禮高速公路智慧公路試點工程
 
　　中國新聞網(wǎng)記者：近日，習(xí)近平*在北京考察了冬奧會、冬殘奧會籌辦工作。請問交通運輸部門在保障冬奧會籌辦方面取得了哪些進展？下一步還將有哪些工作安排？
 
　　吳春耕：習(xí)近平*前幾天視察北京冬奧會，提出一系列明確的要求，為我們做好下一步工作提供了方向和遵循，我們將抓好貫徹落實。
 
　　前一階段，在第24屆冬奧會工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，交通運輸部著力強化機制、政策、資金等保障，全力支撐冬奧交通籌辦工作。其中，涉及交通運輸部的5項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)已經(jīng)按期完成，2項賽事組織和服務(wù)方面的任務(wù)進展符合預(yù)期；由交通運輸部牽頭的冬奧交通工作協(xié)調(diào)小組2020年度的16項任務(wù)均取得了預(yù)期進展和成效，2021年已制定了工作要點，其中的14項任務(wù)，目前正在有序推進。
 
　　在冬奧配套交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，交通運輸部牽頭組建冬奧會重大交通保障項目推進協(xié)調(diào)組和技術(shù)專家組，加強督導(dǎo)協(xié)調(diào)和技術(shù)指導(dǎo)，累計安排車購稅等補助資金116.8億元，全力支持延崇高速、張承高速等冬奧配套交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目按期高質(zhì)量建成，加快推進京禮高速公路智慧公路試點工程。具體情況給大家介紹一下：
 
　　興延高速已于2019年1月完工通車，延慶支線于2020年12月通車；延崇高速路在2019年底完工通車；京張高鐵和崇禮鐵路也是在2019年12月通車；“一條高鐵、三條高速、多條干線”的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)任務(wù)也已完成；寧遠機場改擴建項目于2020年8月完成并通航。這是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面。
 
　　在交通運輸服務(wù)保障方面，2019年，我部牽頭會同北京冬奧組委、京冀兩地政府以及工信部、公安部等8家國務(wù)院部門單位等共同組建北京冬奧會交通工作協(xié)調(diào)小組，合力推進跨部門、跨區(qū)域、跨方式交通籌辦工作。2020年，主辦城市交通場站、加氫站、郵政營業(yè)場所無障礙環(huán)境等冬奧交通服務(wù)設(shè)施不斷完善；同時冬奧專用道設(shè)置指南、通行管理政策和疏堵保暢預(yù)案等車輛運行保障方案不斷健全；此外，冬奧會交通運輸服務(wù)車輛和駕駛員籌措工作也在順利推進、高鐵專項工作組已經(jīng)成立，交通保障團隊陸續(xù)組建到位。同時，指導(dǎo)各成員單位統(tǒng)籌疫情防控和交通保障，做好交通保障風(fēng)險防范的相關(guān)工作。
 
　　近期，我部正在會同北京冬奧會交通工作協(xié)調(diào)小組各成員單位，按照“簡約、安全、精彩”的辦賽要求，進一步調(diào)整完善冬奧交通籌辦工作，全面做好交通運輸領(lǐng)域賽會服務(wù)保障工作，努力推動京津冀協(xié)同發(fā)展在交通領(lǐng)域取得更多成果，更好為冬奧會做好服務(wù)。
 
　　交通運輸部：提升道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，鼓勵自動駕駛試點從封閉場景到開放環(huán)境、從物流運輸?shù)娇瓦\出行
 
　　南方都市報記者：交通運輸部近期印發(fā)了《關(guān)于促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。請問《指導(dǎo)意見》主要提出了哪些工作任務(wù)？為落實《指導(dǎo)意見》，還將采取哪些措施？
 
　　吳春耕：大家始終關(guān)注自動駕駛的問題。交通運輸部高度重視自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用，為落實加快建設(shè)交通強國等重大戰(zhàn)略，把握科技和產(chǎn)業(yè)變革機遇，更好推動前沿技術(shù)賦能交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，在深入調(diào)研、廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定出臺了《關(guān)于促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。
 
　　《指導(dǎo)意見》堅持問題導(dǎo)向，按照“鼓勵創(chuàng)新、多元發(fā)展、試點先行、確保安全”的原則，明確以關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)為基礎(chǔ)、以典型場景應(yīng)用示范為先導(dǎo)、以政策和標準為保障的思路，提出了4個方面12項工作任務(wù)。
 
　　一是加強自動駕駛技術(shù)研發(fā)。引導(dǎo)創(chuàng)新主體圍繞融合感知、車路交互、高精度時空服務(wù)、智能路測系統(tǒng)、智能計算平臺、網(wǎng)絡(luò)安全、測試方法和工具、混行交通管理等進行攻關(guān)，不斷健全技術(shù)體系。
 
　　二是提升道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平。推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級，促進道路基礎(chǔ)設(shè)施、載運工具、運輸管理和服務(wù)、交通管控系統(tǒng)等互聯(lián)互通。
 
　　三是推動自動駕駛技術(shù)試點和示范應(yīng)用。鼓勵按照從封閉場景到開放環(huán)境、從物流運輸?shù)娇瓦\出行的路徑，深化技術(shù)試點示范。
 
　　四是健全適應(yīng)自動駕駛的支撐體系。積極應(yīng)對由自動駕駛技術(shù)應(yīng)用衍生的安全問題，優(yōu)化政策和標準供給，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
　　下一步，我部將統(tǒng)籌科研資源，圍繞自動駕駛在行業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)開展攻關(guān)，組織開展自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用示范工程，打造一批典型示范項目。同時還將做好與相關(guān)部門的協(xié)同，營造鼓勵自動駕駛創(chuàng)新發(fā)展的政策環(huán)境。
關(guān)鍵詞 自動駕駛無人駕駛
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