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　　【安防展覽網(wǎng) 品牌專(zhuān)欄】十一黃金周如約而至，高德地圖推出全新"全境智能"系統(tǒng)，不僅可以助力交警監(jiān)更快發(fā)現(xiàn)擁堵點(diǎn)及時(shí)應(yīng)對(duì)，還可針對(duì)景區(qū)、商圈、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域?qū)土鲹頂D度、周邊路況及擁堵態(tài)勢(shì)及進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及預(yù)判，讓景區(qū)和交通管理部門(mén)在決策前“有數(shù)可查，有據(jù)可依”，切實(shí)提升管理服務(wù)能力，目前該系統(tǒng)已落地百城。
 

　　《2020中秋、國(guó)慶假期安全暢行指南》顯示，受假期出游需求集中的影響，2020年“十一”期間全國(guó)部分景點(diǎn)周邊道路將會(huì)出現(xiàn)易擁堵緩行狀態(tài)，根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè) ，周邊道路易擁堵景區(qū)的是：開(kāi)封府、武漢木蘭草原和深圳大梅沙海濱公園。作為熱門(mén)景區(qū)，今年十一期間，景區(qū)及交管部門(mén)可通過(guò)高德“全境智能大屏”系統(tǒng)對(duì)景區(qū)及周邊道路進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)擁堵，將進(jìn)行停車(chē)點(diǎn)和線路調(diào)度，保證道路通暢。
 

 

　　目前，數(shù)字化管理已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。以景區(qū)為例，以往的智慧景區(qū)系統(tǒng)主要處于“流量數(shù)據(jù)+感知”階段。僅可實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)內(nèi)地理自然資源、人流、基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施等實(shí)時(shí)感知和展現(xiàn)。同時(shí)存在部分景區(qū)自行搭建的大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其數(shù)據(jù)維度不全、更新維護(hù)不及時(shí)且投入巨大等問(wèn)題相繼顯現(xiàn)。
 

 

　　而本次高德地圖推出的“全境智能系統(tǒng)”，針對(duì)以往痛點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)全面升級(jí)。數(shù)據(jù)層面，實(shí)現(xiàn)從單一到全系數(shù)據(jù)的升維；功能方面，則進(jìn)一步從感知向預(yù)判升級(jí)。該系統(tǒng)不僅可助力景區(qū)及管理部門(mén)預(yù)測(cè)未來(lái)30分鐘的人流數(shù)量、流動(dòng)趨勢(shì)，在實(shí)時(shí)了解區(qū)域內(nèi)客流集中情況和周邊路況擁堵態(tài)勢(shì)同時(shí)，還可預(yù)先調(diào)配區(qū)域服務(wù)能力，更大程度上保障出游安全及舒適度，真正實(shí)現(xiàn)出行需求的全境洞察和預(yù)判。同時(shí)，高德作為國(guó)民出行平臺(tái)，背靠整個(gè)阿里經(jīng)濟(jì)體數(shù)據(jù)生態(tài)，可以針對(duì)景區(qū)或交管部門(mén)管理的痛點(diǎn)難點(diǎn)，量身定制解決方案。方案背后，不僅需要豐富的數(shù)據(jù)維度，更需要強(qiáng)大的計(jì)算、分析和預(yù)判能力，才能做出全局優(yōu)的決策。
 

 

　　秦皇島交警表示：“高德‘全境智能大屏’的入駐，增加了交警指揮中心指揮疏堵保暢工作的技戰(zhàn)法。以往疏堵保暢指揮調(diào)度往往以視頻巡控發(fā)現(xiàn)道路擁堵點(diǎn)段，需要投入大量的人員進(jìn)行視頻巡查。隨著高德平臺(tái)的入駐，則可以通過(guò)異常擁堵報(bào)警、擁堵排名等方式及時(shí)發(fā)現(xiàn)堵點(diǎn)堵段，同時(shí)結(jié)合視頻巡查方式核對(duì)道路是否發(fā)生擁堵，果斷調(diào)度警力加強(qiáng)疏導(dǎo)，有效的提升了疏堵保暢工作效率。”當(dāng)擁堵預(yù)警被觸發(fā)時(shí)，管理部門(mén)會(huì)發(fā)現(xiàn)報(bào)警區(qū)域呈現(xiàn)紅色“擁堵”狀態(tài)、且預(yù)測(cè)系統(tǒng)會(huì)顯示未來(lái)30分鐘交通流量將有大幅增長(zhǎng)，此時(shí)就要注意及時(shí)采取限流、疏導(dǎo)等措施，否則擁堵將會(huì)繼續(xù)顯著加劇。相反，如果“擁堵”區(qū)域?qū)?yīng)的未來(lái)30分鐘流量在下降，意味著擁堵將慢慢自行緩解，表明該區(qū)域不需要額外的措施與干預(yù)。同時(shí)，屏幕中直觀展示的實(shí)時(shí)客流量、客流變化趨勢(shì)也將輔助交警更準(zhǔn)確地判斷趨勢(shì)，把控風(fēng)險(xiǎn)。而交警在平臺(tái)上向公眾發(fā)布的事件，其影響人次也會(huì)實(shí)時(shí)更新，助力決策與行動(dòng)。
 

　　據(jù)悉，僅去年十一期間，就有31家交警通過(guò)高德智慧交通公共服務(wù)平臺(tái)發(fā)布調(diào)度信息300余條，平均響應(yīng)時(shí)間4分鐘，影響線路規(guī)劃1200萬(wàn)余次，幫助用戶超295萬(wàn)，道路承載流量上升11.4%，擁堵路段速度提升22.6%。
 

　　此外，針對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、商圈等人流高密度聚集區(qū)域，“全境智能系統(tǒng)”還可實(shí)現(xiàn)區(qū)域定制化管理方方案，提供精準(zhǔn)決策及治理建議，在大程度上“評(píng)、診、治”堵點(diǎn)及區(qū)域擁堵等問(wèn)題。目前，高德已經(jīng)與全國(guó)近200個(gè)城市的交通管理部門(mén)深入合作，推進(jìn)城市交通精細(xì)化管理。作為日活過(guò)億的國(guó)民出行平臺(tái)，高德地圖一直致力于從地圖導(dǎo)航工具向數(shù)字出行基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)化，推進(jìn)數(shù)字出行新基建，讓技術(shù)普惠大眾。