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自動(dòng)駕駛商業(yè)化規(guī)則要來(lái)了
2020年08月13日 12:03:06來(lái)源:參考消息網(wǎng)點(diǎn)擊量:35861
導(dǎo)讀據(jù)媒體報(bào)道,《自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營(yíng)規(guī)范與安全管理要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)立項(xiàng),滴滴、百度、博世、北京汽車集團(tuán)、騰訊、初速度等中國(guó)大陸企業(yè)正與相關(guān)監(jiān)管部門、專家及政策研究機(jī)構(gòu)等開(kāi)始商討。
  【安防展覽網(wǎng) 時(shí)事聚焦】 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》8月10日?qǐng)?bào)道,隨著近期自動(dòng)駕駛項(xiàng)目密集測(cè)試,“無(wú)人駕駛”的步伐逐漸加快,傳統(tǒng)汽車企業(yè)、造車新勢(shì)力、科技公司、共享出行企業(yè)都在搶奪中國(guó)未來(lái)出行市場(chǎng)的先機(jī)和話語(yǔ)權(quán)。
 
  據(jù)媒體報(bào)道,《自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營(yíng)規(guī)范與安全管理要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)立項(xiàng),滴滴、*度、博世、北京汽車集團(tuán)、騰訊、初速度等中國(guó)大陸企業(yè)正與相關(guān)監(jiān)管部門、專家及政策研究機(jī)構(gòu)等開(kāi)始商討。
 
  報(bào)道稱,這*制定自動(dòng)駕駛商業(yè)化規(guī)則。據(jù)了解,這次標(biāo)準(zhǔn)的制定由滴滴牽頭,將就自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的框架和提綱、測(cè)試車輛管理規(guī)范、保障性管理規(guī)范、測(cè)試駕駛員管理規(guī)范、測(cè)試中心風(fēng)險(xiǎn)分析與預(yù)案,以及載人運(yùn)營(yíng)等標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容展開(kāi)討論。
 
  據(jù)報(bào)道,*度的阿波羅項(xiàng)目開(kāi)始啟動(dòng),去年9月在長(zhǎng)沙上路測(cè)試,并在多地取得測(cè)試牌照與載人牌照。隨著當(dāng)局陸續(xù)發(fā)放實(shí)際路測(cè)牌照,無(wú)人駕駛在今年進(jìn)入黃金期。中國(guó)目前還只允許在有安全駕駛員的情況下于特定路段進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試,但未來(lái)推進(jìn)步伐將加快。
 
  麥肯錫咨詢公司預(yù)測(cè),到2030年,自動(dòng)駕駛相關(guān)新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過(guò)5000億美元,出行服務(wù)提供商部署的自動(dòng)駕駛車輛里程將占乘客總里程的11%,私人擁有的自動(dòng)駕駛車輛將占2%。
 
  報(bào)道指出,面對(duì)這一誘人的市場(chǎng),核心玩家可分三大陣營(yíng):第一陣營(yíng)是傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力,包括通用汽車、豐田等海外汽車廠商、以上海汽車集團(tuán)為首的7家中國(guó)本土品牌,以及特斯拉、小鵬汽車等造車新勢(shì)力;第二陣營(yíng)是以*度、阿里巴巴、騰訊為首的科技公司;第三陣營(yíng)是滴滴公司等共享出行企業(yè)。
關(guān)鍵詞 自動(dòng)駕駛商業(yè)規(guī)則
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