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人臉識(shí)別快人一步 “刷臉公交”來了
2020年07月30日 09:07:53來源：砍柴網(wǎng)點(diǎn)擊量：36556
導(dǎo)讀乘公交忘記帶錢、忘記帶卡、忘記密碼……乘車支付時(shí)遇到這樣的尷尬怎么辦？不是大事兒，您不是還有一張*的絕美容顏嗎？公交“刷臉時(shí)代”已經(jīng)向我們走來了。
　　【安防展覽網(wǎng) 時(shí)事聚焦】 乘公交忘記帶錢、忘記帶卡、忘記密碼……乘車支付時(shí)遇到這樣的尷尬怎么辦？不是大事兒，您不是還有一張*的絕美容顏嗎？公交“刷臉時(shí)代”已經(jīng)向我們走來了。近期，公交車“刷臉支付”迎來一波熱潮，6月30日，人工智能技術(shù)落地貴陽(yáng)，軌道交通和公交刷臉正式開通；7月16日，成都刷臉乘公交試點(diǎn)，招募1000名產(chǎn)品體驗(yàn)官；7月17日，阜陽(yáng)市民也可以刷臉乘公交了；7月22日柳州市推出“云閃付”，建立“互聯(lián)網(wǎng)+公交“新格局……
 
　　近一個(gè)月以來，各地“刷臉公交”接二連三的出現(xiàn)，引人關(guān)注，不禁發(fā)出“它來了，它來了，‘刷臉公交‘要來了“的感嘆。其實(shí)早在2019年初，浙江金華就開啟了國(guó)內(nèi)*公交車刷臉支付的示例，不用公交卡，不用刻意停留，乘客只需刷臉，快只需1-2秒就可完成交費(fèi)過程。
 
　　據(jù)有關(guān)工作人員介紹，乘客提前在乘車APP上傳面部數(shù)據(jù)，面部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。乘車時(shí)，車載終端會(huì)自動(dòng)將采集的乘客人臉與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)、辨別，確定本人后即可完成支付。乘客也反映：“刷臉乘車太方便了，比掃二維碼都快，以后不用拿出手機(jī)也可以乘公交了！”
 
　　5G時(shí)代的到來推動(dòng)了公交服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，為了讓乘客盡快享受5G技術(shù)紅利，公交車也跟隨時(shí)代的潮流，在刷卡、掃碼支付的基礎(chǔ)上引入人臉識(shí)別技術(shù)，讓“刷臉乘公交”成為現(xiàn)實(shí)。人臉識(shí)別支付系統(tǒng)不僅可以免除乘客手機(jī)操作及掏卡刷卡的麻煩，同時(shí)也讓乘客乘公交更快捷、方便。
 
　　“據(jù)測(cè)算人臉識(shí)別乘車，從乘客踏上車門200毫秒驗(yàn)證成功，1秒實(shí)現(xiàn)云端自動(dòng)扣費(fèi)，同時(shí)，低延時(shí)、高速率、大容量的聯(lián)通5G加持，乘客可享受快捷的無感支付乘車體驗(yàn)。”工作人員說。
 
　　對(duì)普通市民來說，5G時(shí)代帶來更多便利，但安全同等重要。有乘客不禁擔(dān)心，“刷臉”乘公交安全嗎？
 
　　為此，工作人員解釋說，刷臉支付實(shí)行一人一臉，不會(huì)有丟失、代刷、盜刷風(fēng)險(xiǎn)。但事實(shí)上，這里面考驗(yàn)的就是人臉識(shí)別算法本身的性能了。
 
　　據(jù)筆者初步了解，人臉識(shí)別技術(shù)首先是對(duì)輸入的人臉圖像或者視頻流判斷其是否存在人臉,如果存在人臉，則進(jìn)一步的給出每個(gè)臉的位置、大小和各個(gè)主要面部器官的位置信息，并依據(jù)這些信息，進(jìn)一步提取每個(gè)人臉中所蘊(yùn)涵的生物特征，并將其與已知的人臉庫(kù)的人臉進(jìn)行對(duì)比，從而識(shí)別每個(gè)人臉的身份。
 
　　總結(jié)目前市面上的算法廠商后，筆者為大家推薦虹軟視覺開放平臺(tái)的人臉識(shí)別算法。不僅僅是其免費(fèi)、離線的核心特征對(duì)廣大開發(fā)者和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)來說更友好，更重要的還是虹軟開放平臺(tái)的人臉相關(guān)SDK簡(jiǎn)單易用、性能強(qiáng)悍，識(shí)別速度也能滿足廣大的應(yīng)用場(chǎng)景。如果大家對(duì)虹軟的免費(fèi)人臉識(shí)別SDK感興趣，可搜索“虹軟視覺開放平臺(tái)”了解更多詳情。
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