【安防展覽網(wǎng) 智慧城市】以5G基建為首的中國七大“新基建”正被提上戰(zhàn)略高度。而與5G相關的智慧路燈在疫情防控中發(fā)揮的重要作用，給本身就是業(yè)界熱點的智慧路燈再添一把火。各LED照明企業(yè)紛紛加入智慧路燈新基建的熱潮中。
截止目前，上海三思、昕諾飛、華體科技、洲明科技、方大智控、中盈集團、名家匯、得邦照明、華為、數(shù)知科技、騰訊等企業(yè)望風入市，搶灘布局。 而將智慧路燈納入2020年業(yè)務布局的企業(yè)還在*地增加。
智慧路燈銷售近9000套
4月21日晚間，LED戶外照明大廠華體科技披露了2019年年度報告和2020年一季報。
財報數(shù)據(jù)顯示，2019年，華體科技實現(xiàn)營收7.12億元，同比增長35.21%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9411.44萬元，同比增長33.41%。
其中，華體科技主營的城市照明領域業(yè)務實現(xiàn)收入 70634.53 萬元，占比高達 99.22%，為營業(yè)收入的主要來源。
數(shù)據(jù)顯示，2019年華體科技的智慧路燈銷售 8999 套，實現(xiàn)收入 9544.04 萬元，與 2018 年相比有了大幅度的增長。
作為業(yè)界較早規(guī)劃智能路燈業(yè)務的城市照明企業(yè)，華體科技2019年不僅完成了包括上海、深圳、成都在內(nèi)的多個規(guī)?；腔勐窡舢a(chǎn)品銷售項目，還實現(xiàn)了與騰訊、華為等智慧城市生態(tài)圈企業(yè)的合作。
智慧路燈業(yè)務在文化定制路燈、景觀照明之后，成為了華體科技新的增長點。
值得注意的是，在疫情影響下多數(shù)LED廠商營收和凈利潤都有所下降的第一季度，華體科技實現(xiàn)營收2.17億元，同比增長64.38%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2973.78萬元，同比增長26.54%。
華體科技方面表示，報告期內(nèi)營收增長主要是公司綠道系統(tǒng)集成項目收入增加所致，其中智慧路燈功不可沒。
智慧路燈被視為實現(xiàn)智慧城市的載體之一，自2013年政府推出諸多智慧城市規(guī)劃建設政策以來，一直是城市照明領域中頗受關注的產(chǎn)品。2019智慧路燈更是進入快速發(fā)展階段，各地相繼投入預算，致力于進行城市照明升級改造，加速推進新建和改建智慧燈桿項目。
搶灘智慧路燈
華體科技的數(shù)據(jù)也從一個側面反應了智慧路燈的火熱。越來越來的企業(yè)開始投身智慧路燈的熱潮，將其納入2020年的計劃之中。
1月6日，洲明科技宣布洲明基金和洲明投資兩家子公司，擬共同出資350萬元，與其他方共同設立合資公司，重點投資5G、大數(shù)據(jù)、智能硬件等新技術應用。
與此同時，洲明科技針對疫情所發(fā)布的“疫情可視化解決方案”以及“智慧路燈疫情防控人體測溫系統(tǒng)”等疫情防控定制化產(chǎn)品，在一定程度上提高了洲明科技在智能路燈領域的品牌影響力及市場競爭力。
針對智慧城市項目建設，超頻三也新設子公司華智有為，為智慧城市的基礎設施(智慧桿)提供物聯(lián)網(wǎng)化的解決方案。
4月1日，名家匯發(fā)布公告稱，公司全資子公司名匠智匯建設發(fā)展有限公司擬使用自有資金5,000萬元設立名匠智匯(中山)科技有限公司，加快其智慧燈桿產(chǎn)業(yè)布局。
名家匯稱，5G技術的興起與應用推動了智慧燈桿的規(guī)劃與建設，本次設立二級子公司，有利于加快公司智慧燈桿產(chǎn)業(yè)布局，把握發(fā)展的戰(zhàn)略性機遇和方向，提升公司的市場地位和綜合競爭實力。
除此之外，勤上股份子公司勤上半導體3.18億中標深圳智慧交通工程項目。而利亞德也在年報中表示，2020年將從顯示和照明兩個產(chǎn)品線積極投入科技新基建的建設中。
此前名家匯副總經(jīng)理兼董事長助理莫菲曾表示，“智慧燈桿大火是必然。”也有業(yè)內(nèi)人士指出，“智慧燈桿，就是未來城市的主要骨架，這正是照明人所熟悉的舞臺，我們再不努力，那不是拱手相讓嗎？”
誰能主導市場
雖然智慧路燈的市場發(fā)展空間巨大，但僅僅入局其中并不能代表就一定能在其中分得一杯羹。
有業(yè)內(nèi)人士表示，模塊標準化、樣式多樣化、配置專業(yè)化是智慧路燈的未來發(fā)展方向，但目前智慧路燈仍處于發(fā)展初期，相關行業(yè)標準尚未形成，參與者水平層次不齊。
方大智控董事長宋宏偉坦言，“不管是硬件標準，還是軟件標準，如果沒有標準約束，三五年后很可能會出現(xiàn)項目重建問題。
數(shù)知科技總經(jīng)理張美娜也提出，“智慧燈桿大規(guī)模推行的前提是解決標準的問題，標準是行業(yè)規(guī)范發(fā)展的前提，也是技術完善的方向。”
同時，智慧路燈作為智慧城市的載體，其功能重點其實是在于信息采集、處理和發(fā)布。有專家指出，“智慧路燈關鍵在于智慧而不是燈桿，在于大數(shù)據(jù)平臺，在于5G的商用。從這個方面來講，也許未來能夠真正占據(jù)這個市場的是那些擁有海量數(shù)據(jù)平臺的互聯(lián)網(wǎng)信息企業(yè)。”
言外之意，進入智慧路燈領域的LED照明企業(yè)們?nèi)绻麅H僅滿足于該領域的基礎建設，那或許只能成為智慧路燈的代工廠而非真正掌握核心的。
有數(shù)據(jù)顯示，目前已啟動或在建的智慧城市達1000多個，中國以500個試點城市居于*?？梢姡覈腔鄢鞘邪l(fā)展之迅速。
而據(jù)統(tǒng)計，目前與智慧路燈相關的企業(yè)約400家左右，其中包括通信類、智慧城市類、物聯(lián)網(wǎng)類、照明類企業(yè)，加之城市照明本身行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量眾多，使得智慧路燈行業(yè)目前集中度較低，市場競爭也更加激烈。
傳統(tǒng)的路燈企業(yè)可能更懂路燈，但是科技類企業(yè)更懂智慧城市，懂數(shù)據(jù)的開發(fā)使用。智慧路燈桿是智慧城市的分支，不僅能照明，還要利用數(shù)據(jù)進行危情抓拍、信息展示等交互，而科技類企業(yè)在這方面早已駕輕就熟。
資本大量涌入引發(fā)的市場混亂、市場對智慧路燈系統(tǒng)的認知匱乏、智慧路燈桿標準混亂、成本較高等問題，都是當前智慧路燈急需解決的問題。
智慧城市網(wǎng)APP
智慧城市網(wǎng)小程序
微信公眾號
移動版
