【安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】4月9日晚間,佳都科技發(fā)布2019年年報(bào)。報(bào)告顯示,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入50.12億元,比上年同期增長(zhǎng)7.09%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6.80億元,同比增長(zhǎng)159.58%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)8450.75萬元,同比下降59.91%;歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)持續(xù)增加,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~持續(xù)為正,公司整體經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健。
順“勢(shì)”而為,軌道交通和人工智能主賽道升級(jí)空間巨大
以5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、軌道交通等為代表的科技新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要抓手,從近期各省陸續(xù)出臺(tái)的上萬億重點(diǎn)投資項(xiàng)目看,軌道交通和人工智能是兩大重點(diǎn)投入領(lǐng)域。
軌道交通作為“灣區(qū)經(jīng)濟(jì)”“都市圈經(jīng)濟(jì)”的重要交通載體,既承擔(dān)著城市吸納人口、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)要素快速流動(dòng)的重任,也有望成為各項(xiàng)“智能+”技術(shù)大規(guī)模落地的重要場(chǎng)景。2019年,公司取得軌道交通收入8.29億元,同比增長(zhǎng)8.85%,產(chǎn)品已累計(jì)覆蓋22個(gè)城市、62條地鐵線路和1278個(gè)地鐵站,并在年內(nèi)中標(biāo)超148億地鐵智能化項(xiàng)目訂單,涵蓋未來5年廣州地鐵的10條新線智能化建設(shè)以及后續(xù)10-15年的整體運(yùn)維服務(wù),為公司奠定業(yè)績(jī)騰飛的基石。
在未來“城市大腦”的建設(shè)中,運(yùn)用人工智能技術(shù)構(gòu)筑各行各業(yè)的數(shù)字化平臺(tái)和智慧終端,將有效提升城市公共組織和企業(yè)的精細(xì)化管理水平。2019年,公司取得智慧城市業(yè)務(wù)收入16.24億元,同比下降17.37%,主要是因?yàn)楣驹谀陜?nèi)減少了部分自研產(chǎn)品占比小的項(xiàng)目承接,導(dǎo)致收入規(guī)模較上一年度下降;同時(shí),與人工智能相關(guān)的業(yè)務(wù)則同比增長(zhǎng)較快,毛利也高達(dá)66.75%,這表明公司正在持續(xù)推動(dòng)智慧城市業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí),從追求規(guī)模向追求質(zhì)量發(fā)展,并積極開拓公安、交通、應(yīng)急、海關(guān)等行業(yè)領(lǐng)域,加快人工智能新產(chǎn)品的落地。
截至2019年底,公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)新簽及中標(biāo)訂單超過190億元,充足的訂單儲(chǔ)備讓公司在未來能夠游刃有余地推動(dòng)產(chǎn)品化升級(jí)戰(zhàn)略,抓住新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來的戰(zhàn)略性機(jī)遇。
人工智能相關(guān)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng),“智能+”產(chǎn)品加速落地
報(bào)告顯示,公司智慧產(chǎn)品銷售落地速度加快,帶動(dòng)行業(yè)智能化產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)取得營(yíng)業(yè)收入2.68億元,同比增長(zhǎng)28.13%,毛利率提升3.18個(gè)百分點(diǎn)。
在軌道交通領(lǐng)域,公司對(duì)傳統(tǒng)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)行智能化升級(jí),全新研發(fā)智慧地鐵數(shù)字平臺(tái)“華佳MOS”,并結(jié)合機(jī)器視覺、語音識(shí)別等感知智能技術(shù)研發(fā)了自主客服、語音TVM、刷臉快速安檢等系列乘客服務(wù)終端,落地廣州智慧城地鐵站,并將在未來逐步普及。在智慧城市領(lǐng)域,公司研發(fā)形成“蜂巢”人口精細(xì)化管理平臺(tái)、“明鏡”涉案線索管理系統(tǒng)、“覓影”視頻目標(biāo)快速追蹤系統(tǒng)、“明毅”AR三維實(shí)景融合技術(shù)平臺(tái)、?;穭?dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)等行業(yè)數(shù)字平臺(tái),以及人臉識(shí)別閘機(jī)、智慧路燈等智慧終端,近年來大力投入研發(fā)和試點(diǎn)“城市交通大腦”數(shù)字平臺(tái)及配套終端產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)一線城市試點(diǎn)突破,助力政府提升城市治理的數(shù)字化水平。
持續(xù)投資未來,扎實(shí)推進(jìn)業(yè)務(wù)升級(jí)轉(zhuǎn)型
2019年,公司延續(xù)了去年的“高質(zhì)量發(fā)展”的戰(zhàn)略主題,持續(xù)投資未來,研發(fā)支出同比提升49.33%,研發(fā)人數(shù)同比提升33.72%。公司的智能技術(shù)研究院在李德紘院士的帶領(lǐng)下,引進(jìn)多位海內(nèi)外院校博士,扎實(shí)推進(jìn)感知智能和認(rèn)知智能技術(shù)的應(yīng)用研究,進(jìn)一步夯實(shí)技術(shù)“護(hù)城河”。報(bào)告期內(nèi),公司在計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域發(fā)明的*從全省數(shù)千件申報(bào)*中突圍,獲得廣東*優(yōu)秀獎(jiǎng);在由IEEE和Google組織的WebVision計(jì)算機(jī)視覺競(jìng)賽中,公司在154支隊(duì)伍中脫穎而出,獲得第5名。
2019年,公司堅(jiān)定不移地推動(dòng)產(chǎn)品化轉(zhuǎn)型,促成業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的升級(jí)。目前,在公司布局的各個(gè)領(lǐng)域已初步形成從平臺(tái)到終端的自研產(chǎn)品矩陣,產(chǎn)品的獨(dú)立性和標(biāo)準(zhǔn)化程度明顯上升,從而降低項(xiàng)目定制化研發(fā),得以更加靈活的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化和滿足客戶需求。未來公司將全面導(dǎo)入CMMI與IPD結(jié)合的產(chǎn)品研發(fā)流程,加強(qiáng)軟硬一體化產(chǎn)品研發(fā)能力,同時(shí)從激勵(lì)機(jī)制上保證自有產(chǎn)品導(dǎo)入項(xiàng)目,打開收入成長(zhǎng)天花板。
未來的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有賴于社會(huì)各方的積極參與,傳統(tǒng)以政府財(cái)政為單一支付來源和盈利基礎(chǔ)的建設(shè)模式已不適應(yīng)新時(shí)代的需求,而民營(yíng)企業(yè)則有望發(fā)揮其在機(jī)制、激勵(lì)、創(chuàng)新等方面的優(yōu)勢(shì),在挖掘商業(yè)價(jià)值和應(yīng)用場(chǎng)景、創(chuàng)新商業(yè)模式和盈利模式上發(fā)揮更大作用。公司目前已經(jīng)在人工智能核心技術(shù)領(lǐng)域獲得一定先發(fā)優(yōu)勢(shì),并已在軌道交通、公共安全、城市交通三個(gè)具有大規(guī)模“智能+”應(yīng)用的場(chǎng)景中取得豐富的落地案例。在把握歷史性機(jī)遇的賽道上,佳都科技已經(jīng)快人一步。
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