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路橋信息“一路先鋒”：開足馬力 用心服務(wù) 跑出ETC建設(shè)“加速度”
2019年09月10日 10:35:16來源：路橋信息點(diǎn)擊量：40072
導(dǎo)讀作為深耕公路交通信息化領(lǐng)域的企業(yè)，路橋信息基于“不停車收費(fèi)”核心技術(shù)和多年的高速公路ETC項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，先后承接了廈門、漳州、泉州、福州、寧德等多地高速路段、100多條ETC車道的建設(shè)，以及近50個(gè)ETC辦理服務(wù)點(diǎn)的建設(shè)及擴(kuò)容工作。
　　【安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，到2019年底，通行高速公路車輛的ETC使用率需達(dá)到90%以上，高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。
 
　　作為深耕公路交通信息化領(lǐng)域的企業(yè)，路橋信息基于“不停車收費(fèi)”核心技術(shù)和多年的高速公路ETC項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，先后承接了廈門、漳州、泉州、福州、寧德等多地高速路段、100多條ETC車道的建設(shè)，以及近50個(gè)ETC辦理服務(wù)點(diǎn)的建設(shè)及擴(kuò)容工作。
 
　　一、全力推進(jìn) 凝聚力量統(tǒng)籌協(xié)調(diào)
 
　　在這場“ETC攻堅(jiān)戰(zhàn)”中，路橋信息成立了“高速公路ETC收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組”，小組成員由公司及事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)組成。
 


 

　　項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組成立后，立即深入ETC車道建設(shè)現(xiàn)場開展調(diào)研活動(dòng)。領(lǐng)導(dǎo)小組在調(diào)研項(xiàng)目情況的同時(shí)，還心系堅(jiān)守項(xiàng)目一線的職工，在項(xiàng)目現(xiàn)場推行“一線工作法”，協(xié)調(diào)保障項(xiàng)目的按期推進(jìn)。
 
　　二、夜間施工 保障通行
 
　　隨著ETC發(fā)卡量的增多，車輛對(duì)ETC車道的通行需求也逐日增加，需要盡快完成ETC車道的建設(shè)工作。
 
　　為了保障高速公路收費(fèi)站車道的順暢通行，路橋信息承接的ETC建設(shè)項(xiàng)目，都盡量選擇在夜間進(jìn)行施工。
 


 

　　這一個(gè)又一個(gè)的“不眠夜”，往往僅有短短幾個(gè)小時(shí)的施工時(shí)間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不僅要完成當(dāng)晚既定的建設(shè)任務(wù)，還要保證施工車道能在日間恢復(fù)正常使用。
 
　　三、點(diǎn)多線長 周密安排保障施工
 
　　100多條車道，60多個(gè)收費(fèi)站，10多條路段······每一處施工點(diǎn)，都有著不同的施工要求。
 


 

　　“東山島收費(fèi)站，施工要確保不影響節(jié)假日的車輛通行”；“閩東、閩北部分山區(qū)的收費(fèi)站，施工區(qū)域受限”；“廈門收費(fèi)站，通行壓力大，只能在凌晨短短幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)切換”······
 
　　福建地區(qū)多山的地勢，夏季高溫、臺(tái)風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣頻發(fā)，也對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度產(chǎn)生很大的影響。
 
　　不僅僅是車道改造現(xiàn)場，路橋信息還承擔(dān)了近50個(gè)ETC辦理服務(wù)點(diǎn)的建設(shè)及擴(kuò)容工作。
 


 

　　另外，路橋信息還承接了青島膠州灣海底隧道收費(fèi)系統(tǒng)的升級(jí)改造工作。
 


 

　　“點(diǎn)多、面廣、線長、時(shí)間緊、任務(wù)重”，怎么辦？——路橋信息人的回答是：想盡一切辦法、調(diào)動(dòng)一切資源，保證按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。
 
　　項(xiàng)目組成員日夜一起商討計(jì)劃、協(xié)調(diào)資源、堅(jiān)守現(xiàn)場，在保障施工質(zhì)量的前提下進(jìn)行搶工；針對(duì)過程問題，共商辦法、形成機(jī)制、嚴(yán)抓落實(shí)；出現(xiàn)緊急需求，項(xiàng)目經(jīng)理主動(dòng)向下補(bǔ)位，黨員同志做到身先士卒。
 


 

　　時(shí)間要求就是命令，建設(shè)現(xiàn)場就是戰(zhàn)場。
 
　　可以說，每一個(gè)與ETC建設(shè)相關(guān)的項(xiàng)目，都是一場與時(shí)間賽跑、和困難較量、為業(yè)主著想的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，時(shí)刻考驗(yàn)著路橋信息項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)能力、施工團(tuán)隊(duì)的技術(shù)能力、研發(fā)團(tuán)隊(duì)的響應(yīng)能力、后勤團(tuán)隊(duì)的保障能力······
 
　　面對(duì)挑戰(zhàn)，路橋信息項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)持續(xù)秉承“項(xiàng)目搶工中顯黨性，服務(wù)保障中勇?lián)?dāng)”的信念傳承，克服了工期短、施工場地受限、業(yè)務(wù)辦理量高等重重困難，全力保障了公司所承接的各ETC項(xiàng)目建設(shè)。
 


 

　　四、用心服務(wù) “一路先鋒”信念傳承
 
　　就是這樣一群人，一群把不可能做成可能的路橋信息人。他們正是“一路先鋒”工程與技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。在他們身上，這樣“敢拼會(huì)贏”的故事，還有很多很多。
 
　　2017年，金磚廈門會(huì)晤舉辦。他們“5+2”“白+黑”，時(shí)時(shí)守護(hù)廈門“四橋一隧”進(jìn)出島通道的安全與暢通。
 
　　2018年，廈門車輛通行費(fèi)改革。他們提前周密準(zhǔn)備、做好升級(jí)部署，保障了改革政策的落地實(shí)施與無縫銜接。
 
　　2019年，高速ETC建設(shè)項(xiàng)目陸續(xù)開工。他們開足馬力、用心服務(wù)，全力保障公司承接的各ETC項(xiàng)目建設(shè)，跑出了ETC建設(shè)“加速度”。
 
　　五、一路先鋒
 
　　這群可愛的“一路先鋒”，正是路橋信息打造的一支活躍在公路交通機(jī)電戰(zhàn)線上，以特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)而著稱的青年工程與技術(shù)服務(wù)示范團(tuán)隊(duì)。
 
　　今后，這支聽黨指揮、技術(shù)過硬、朝氣蓬勃的百人技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，仍將活躍在高速公路、城市交通、軌道交通，以及分布在全國20多個(gè)省份、超千個(gè)停車場的運(yùn)營維護(hù)工作中。
 
　　他們，是一支交通機(jī)電戰(zhàn)線上“為民服務(wù)先鋒隊(duì)”、“攻堅(jiān)克難突擊隊(duì)”，他們將繼續(xù)用青春和熱血為智慧交通建設(shè)譜寫新的篇章！
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