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融資潮與倒閉潮并存 AI創(chuàng)企落地成盒為哪般？
2019年08月16日 14:48:01來源：安防展覽網(wǎng)點(diǎn)擊量：52486
導(dǎo)讀并非所有的AI創(chuàng)業(yè)公司前行之路都能一帆風(fēng)順。不少人工智能初創(chuàng)企業(yè)懷揣著成為先知的夢想，卻熬成了先烈。今天，我們就將目光聚焦到幾家遭遇“滑鐵盧”的海外初創(chuàng)企業(yè)身上，以淺探AI創(chuàng)企發(fā)展過程中面臨的窘境。
　　【安防展覽網(wǎng) 市場分析】近年來，無數(shù)人帶著資本、技術(shù)涌入AI市場，仿佛一個新的風(fēng)口冉冉升起。據(jù)烏鎮(zhèn)智庫發(fā)布的報告顯示，截至2018年，人工智能企業(yè)共計(jì)融資784.8億美元，其中美國373.6億美元，中國276.3億美元。步入2019年，人工智能企業(yè)的融資額仍持續(xù)增加（以我國為例）：
 
　　2月27 日，AI芯片公司地平線宣布，B 輪融資獲得約6億美元，此輪融資后估值達(dá) 30 億美元；
 
　　3月27日，大數(shù)據(jù)與人工智能獨(dú)角獸公司明略數(shù)據(jù)完成了由騰訊領(lǐng)投的20億元D輪融資，升級為“明略科技集團(tuán)”；
 
　　5月8日，曠視科技宣布完成D輪第二階段股權(quán)融資，目前D輪總?cè)谫Y額達(dá)約7.5 億美元；
 
　　8月12日，智能物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)特斯聯(lián)宣布完成C1輪融資。本輪融資金額為20億元人民幣，由光大控股領(lǐng)投，京東、科大訊飛、萬達(dá)投資等跟投。
 
　　不過，并非所有的AI創(chuàng)業(yè)公司前行之路都能一帆風(fēng)順。不少人工智能初創(chuàng)企業(yè)懷揣著成為先知的夢想，卻熬成了先烈。今天，我們就將目光聚焦到幾家遭遇“滑鐵盧”的海外初創(chuàng)企業(yè)身上，以淺探AI創(chuàng)企發(fā)展過程中面臨的窘境。
 
　　機(jī)器人明星創(chuàng)業(yè)公司Anki：陷入資金困難
 
　　在過去的幾年時間里，Anki發(fā)布了多款矚目的產(chǎn)品，成績斐然。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年8月份，Anki已經(jīng)售出150多萬各類機(jī)器人產(chǎn)品，其中就包括數(shù)十萬臺Cozmo機(jī)器人，2018年公司收入已超過1億美元。
 
　　然而在2019年4月底，情況急轉(zhuǎn)直下，Anki 執(zhí)行官Boris Sofman宣布將在未來的一周結(jié)束公司的運(yùn)營，全司近 200 名員工將獲得一周薪酬的補(bǔ)償。
 
　　據(jù)悉，在陷入新一輪資金困難后，Anki一直在努力尋求更多的資金，但還是不幸倒閉。其實(shí)，盡管當(dāng)下AI領(lǐng)域的燒錢大戰(zhàn)如火如荼，但AI只是技術(shù)演進(jìn)的方向，截止目前，AI還沒有成熟的商業(yè)模式。對于AI企業(yè)而言，如果沒有大量的資金來為硬件和軟件業(yè)務(wù)提供支持，發(fā)展難以為繼。
 
　　自動駕駛公司Drive.ai“賣身”蘋果
 
　　2019年6月25日晚9點(diǎn)，蘋果向科技媒體Axios和The Verge證實(shí)，已經(jīng)確認(rèn)收購 Drive.ai。據(jù)了解，蘋果準(zhǔn)備從Drive.ai剩下的員工中雇傭一批硬件和軟件工程師，這似乎也是蘋果神秘的無人駕駛汽車計(jì)劃的新嘗試。
 
　　曾估值兩億美元、風(fēng)極一時的無人車創(chuàng)業(yè)公司 Drive.ai轟然倒塌，表明自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司境遇不佳，許多專家認(rèn)為，自動駕駛汽車距離真正完全使用至少還需要幾十年。盡管投資者已經(jīng)向自動駕駛汽車初創(chuàng)公司們投入數(shù)十億美元，但其中很多公司進(jìn)度緩慢或遇到技術(shù)挑戰(zhàn)。無人駕駛是大勢所趨，但巨額成本是阻礙其大規(guī)模商用的重要原因之一。
 
　　印度公司Engineer.ai：自動開發(fā)背后是真人碼農(nóng)
 
　　由兩名印度創(chuàng)始人創(chuàng)建的名為Engineer.ai的AI初創(chuàng)公司，號稱可以通過人工智能程序，輔助缺少工程師的公司，自動“組裝”新的代碼，為任何人和公司自動生成網(wǎng)站和手機(jī)APP，因而吸引了包括軟銀旗下AI專項(xiàng)基金Deepcore Inc.以及其他幾家投資公司共2950萬美元的風(fēng)險投資。
 
　　但就在近期(2019年8月14日)，《華爾街日報》報道稱，該公司內(nèi)部員工透露Engineer.ai并無AI，也沒有像樣的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，內(nèi)部能稱得上技術(shù)的東西，就是決策樹(上世紀(jì)50年代出現(xiàn))。
 
　　歸根溯源，這類AI創(chuàng)企搞出噱頭的目的無非是獲得大量的投資。2019年初倫敦風(fēng)險投資公司MMC的調(diào)查顯示，被歸類為AI公司的歐洲初創(chuàng)公司中，有40%的公司實(shí)際上并未在其業(yè)務(wù)中大量使用AI。因此，盡管人工智能行業(yè)擁有巨大的發(fā)展前景，但投資泡沫以及偽人工智能企業(yè)充斥等亂象值得警惕。
 
　　結(jié)語：阿瑪拉定律指出，人們總是高估一項(xiàng)科技所帶來的短期效益，卻又低估它的長期影響。人工智能是風(fēng)口不假，但風(fēng)過去了，沒有翅膀的豬都會被摔死。燒錢大戰(zhàn)既加速了AI的發(fā)展，又導(dǎo)致行業(yè)泡沫持續(xù)膨脹，慎終追遠(yuǎn)實(shí)為難矣。
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