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　　【安防展覽網(wǎng) 訪談】停車(chē)難是當(dāng)前大多數(shù)城市面臨的困境之一，為了解決這一問(wèn)題，國(guó)家相關(guān)政策與規(guī)劃相續(xù)出臺(tái)。智慧停車(chē)作為解決停車(chē)難問(wèn)題的有效手段之一被越來(lái)越多的納入城市規(guī)劃之一。經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展，停車(chē)行業(yè)也取得了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)突破：從車(chē)牌識(shí)別到無(wú)人值守，從停車(chē)誘導(dǎo)到反向?qū)ぼ?chē)，智慧停車(chē)正推動(dòng)著城市停車(chē)有序健康發(fā)展，描繪著城市交通的宏偉藍(lán)圖。
 

　　近日,安防展覽網(wǎng)采訪到已有十三個(gè)發(fā)展年頭的廈門(mén)科拓通訊技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“科拓”)總經(jīng)理孫龍喜。作為擁有一定地位的智慧停車(chē)價(jià)值運(yùn)營(yíng)商，科拓是如何在十幾年間持續(xù)影響停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，今天就為大家揭曉其長(zhǎng)期上升發(fā)展的秘密。
 

廈門(mén)科拓通訊技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理 孫龍喜
 

　　保持長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展 技術(shù)與服務(wù)是制勝籌碼
 

　　智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，促使涉足停車(chē)市場(chǎng)的企業(yè)越來(lái)越多，而在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，如何能立足腳跟，保持長(zhǎng)期穩(wěn)定上升發(fā)展，科拓有其獨(dú)特的發(fā)展指導(dǎo)。作為開(kāi)拓中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)的企業(yè)之一，科拓占據(jù)了大量的市場(chǎng)份額。孫龍喜表示，科拓在前期調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理普遍存在環(huán)境糟糕、缺乏規(guī)劃、人工效率低、成本高、數(shù)據(jù)混亂等問(wèn)題，這些問(wèn)題的集中體現(xiàn)加重了城市停車(chē)負(fù)擔(dān)。為此，科拓早在幾年前就通過(guò)“無(wú)人收費(fèi)，集中管理”、“云技術(shù)+互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)支付+人工智能”的創(chuàng)新性理念，打造了“速泊停車(chē)服務(wù)”。從經(jīng)營(yíng)的角度入手，提供停車(chē)場(chǎng)形象設(shè)計(jì)、智能停車(chē)管理系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)的“本地+云端”運(yùn)營(yíng)服務(wù)等，用新技術(shù)改善城市停車(chē)舊問(wèn)題。孫龍喜認(rèn)為，新興技術(shù)、服務(wù)是企業(yè)能否占領(lǐng)市場(chǎng)的決勝籌碼。
 

　　“速泊停車(chē)服務(wù)” 新城市停車(chē)典范
 

　　現(xiàn)在，智慧停車(chē)建設(shè)已初見(jiàn)成效，大多城市的停車(chē)難問(wèn)題有所緩解?？仆刈鳛橹铝τ谥腔弁＼?chē)發(fā)展的企業(yè)開(kāi)始將目光更多的放在無(wú)人值守領(lǐng)域，通過(guò)“速泊停車(chē)服務(wù)”打造無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)一步提高車(chē)庫(kù)出入口速度。
 

　　相較于早期智慧停車(chē)，速泊停車(chē)在服務(wù)模式上進(jìn)行了優(yōu)化提升。首先在車(chē)牌識(shí)別方面，速泊停車(chē)場(chǎng)進(jìn)口無(wú)需取卡取票?？仆卮蛟斓乃俨赐＼?chē)場(chǎng)采用視頻流識(shí)別技術(shù)，抓取車(chē)輛信息，卡口專(zhuān)用高速攝像機(jī)主輔機(jī)雙重驗(yàn)證技術(shù)還能夠鑒別疑似假車(chē)輛；其次在收費(fèi)功能上，為了照顧大眾支付方式的轉(zhuǎn)換，速泊車(chē)場(chǎng)依舊配備了可支持現(xiàn)金支付的場(chǎng)內(nèi)自助繳費(fèi)機(jī)、出口應(yīng)急繳費(fèi)機(jī)，在車(chē)主遇到手機(jī)沒(méi)電、支付系統(tǒng)故障等情況時(shí)依然能夠繳費(fèi)離場(chǎng)；還有就是速泊遠(yuǎn)程24小時(shí)云服務(wù)中心，依托云端大數(shù)據(jù)分析，可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備情況，時(shí)間維護(hù)和響應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)情況。
 

　　以北京世界之花假日廣場(chǎng)為例，現(xiàn)在正值暑期旅游旺季，車(chē)流量比起平時(shí)更是節(jié)節(jié)上升，世界之花假日廣場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)非常大，可以容納4500輛車(chē)，如果還是以人工方式管理的話，需要耗費(fèi)大量的人力物力財(cái)力。但在采用了速泊無(wú)人收費(fèi)停車(chē)服務(wù)模式后，不僅大幅降低人工管理工作量，還提升了停車(chē)場(chǎng)整體收益，成為全國(guó)智慧停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)典示范。
 

　　普及無(wú)人收費(fèi)停車(chē) 提供服務(wù)保障
 

　　雖然智慧停車(chē)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但是在智慧停車(chē)基礎(chǔ)上的無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)在市場(chǎng)中占比相對(duì)還較小。普及過(guò)程中，很多顧慮在消費(fèi)者和體驗(yàn)者中出現(xiàn)，例如抬桿故障、計(jì)費(fèi)錯(cuò)誤、套牌無(wú)牌車(chē)等問(wèn)題，孫龍喜認(rèn)為這大可不必?fù)?dān)憂。
 

　　首先這些問(wèn)題在由速泊停車(chē)服務(wù)打造的無(wú)人收費(fèi)車(chē)場(chǎng)里出現(xiàn)的概率極低，因?yàn)樗俨磽碛?span style="color: rgb(0, 0, 255);">獨(dú)立遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)指揮中心，遠(yuǎn)程客服7*24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)場(chǎng)出入口和繳費(fèi)機(jī)設(shè)備，保證車(chē)場(chǎng)運(yùn)行正常。當(dāng)遇到抬桿故障、計(jì)費(fèi)錯(cuò)誤等情況時(shí)，車(chē)主可以在出入口系統(tǒng)上聯(lián)系遠(yuǎn)程座席進(jìn)行遠(yuǎn)程開(kāi)閘。
 

　　同時(shí)在速泊無(wú)人收費(fèi)車(chē)場(chǎng)內(nèi)還配有專(zhuān)職經(jīng)理，可以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地聯(lián)系車(chē)場(chǎng)管理方及車(chē)主，在車(chē)輛發(fā)生事故或者糾紛的時(shí)候，可以及時(shí)跟蹤處理。而且科拓在全國(guó)各地都配備了服務(wù)車(chē)，隨時(shí)待命。 因此在速泊車(chē)場(chǎng)，管理方想要實(shí)時(shí)監(jiān)察停車(chē)場(chǎng)動(dòng)態(tài)是非常方便的，故障率低，解決方式多，幾乎可以保證車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行。
 

　　結(jié)語(yǔ)：隨著人工成本不斷增加，越來(lái)越多停車(chē)場(chǎng)希望打造成更加自動(dòng)化、智能化的無(wú)人收費(fèi)智慧停車(chē)場(chǎng)，減少人工成本的支出。而云技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付、人工智能等領(lǐng)域的不斷成熟，突破了停車(chē)場(chǎng)技術(shù)與管理上的瓶頸，無(wú)人收費(fèi)將成為未來(lái)智慧停車(chē)場(chǎng)發(fā)展的主導(dǎo)方向?？仆厥嗄臧l(fā)展行遠(yuǎn)自邇，“速泊停車(chē)”提供安心保障。