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邊緣計算不“邊緣” 應用場景十分廣闊
2017年12月27日 17:57:08來源:《計算機世界》點擊量:36923
導讀邊緣計算是基于網(wǎng)絡存儲計算于一體的分布式計算方式。設備部署在哪里,計算就發(fā)生在哪里。它不是云計算,卻和云計算有著千絲萬縷的聯(lián)系。它名字有點“邊緣”,應用場景卻十分廣闊。
  【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】邊緣計算是基于網(wǎng)絡存儲計算于一體的分布式計算方式。設備部署在哪里,計算就發(fā)生在哪里。它不是云計算,卻和云計算有著千絲萬縷的聯(lián)系。它名字有點“邊緣”,應用場景卻十分廣闊。
 
  物聯(lián)網(wǎng)是從物理世界上拿到數(shù)據(jù),對數(shù)據(jù)進行計算,計算后的決策,再回到物理世界去的過程。物聯(lián)網(wǎng)的核心在于物與物、人與物的強關(guān)聯(lián),而多數(shù)時候的彼此聯(lián)系會發(fā)生在本地。
 
  物聯(lián)網(wǎng)中的大量設備,如智能手機、車聯(lián)網(wǎng)、無人機、攝像頭、可穿戴等,都需要快速收集、快速分析、快速決策和快速反饋,后反饋到物理世界。
 
  因物聯(lián)網(wǎng)而生
 
  IDC預計,到2020年將有超過500億的終端與設備聯(lián)網(wǎng),超過40%的數(shù)據(jù)要在網(wǎng)絡邊緣側(cè)進行分析、處理與存儲。如果將計算、存儲、分析等需求相應全部傳輸?shù)角Ю镏獾臄?shù)據(jù)中心,除了傳輸距離和大規(guī)模計算可能帶來的嚴重延遲,還會受到不同節(jié)點的網(wǎng)絡和存儲環(huán)境的影響,更不用說通訊過程中的安全風險。
 
  于是,邊緣計算這種近距離的處理方式在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,逐漸成為千里之外那朵“云”的“近親”。
 
  邊緣計算初是由歐洲通信組織提出來的概念,以移動邊緣計算為主,通過協(xié)調(diào)控制“邊緣設備”實現(xiàn)低延遲、快速響應的計算需求。邊緣計算是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要技術(shù)支撐。作為新型的數(shù)據(jù)計算架構(gòu)和組織形態(tài),邊緣計算擴展了網(wǎng)絡計算的范疇,將計算從云中心擴展到了網(wǎng)絡邊緣,為用戶就近提供智能服務。這種就近處理的方式耗時更短,而且足以應付本地業(yè)務交互的輕量化需求,推動著云計算向分布式延伸。
 
  產(chǎn)業(yè)協(xié)同促應用落地
 
  近日,在北京舉辦的2017邊緣計算產(chǎn)業(yè)峰會上,邊緣計算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(ECC)與車載信息服務產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟(TIAA)、半導體照明聯(lián)盟(ISA)、西安電子科技大學(西電)分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同致力于推動邊緣計算在智慧照明、智能車載領(lǐng)域的應用創(chuàng)新、標準制定和商業(yè)落地,促進邊緣計算技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
 
  自動駕駛是現(xiàn)在備受汽車、ICT產(chǎn)業(yè)關(guān)注的下一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。一輛自動駕駛車有4TB數(shù)據(jù)要上傳,數(shù)據(jù)怎么傳?車與機械部件之間怎么聯(lián)系?車與車之間怎么聯(lián)系?“車與機站都要靠分區(qū)域、分層次的進行計算,這些都是邊緣計算可以在其中解決的問題。”西安電子科技大學通信工程學院院長沈八中表示。
 
  不過,邊緣計算除了制定標準、市場推廣、業(yè)內(nèi)推廣之外,主要的是應用落地。
 
  路燈照明,發(fā)展了近一百年的時間,從早的煤氣燈,到現(xiàn)在LED路燈。雖然路燈行業(yè)對于ICT、IoT行業(yè)來說是很小的行業(yè),中國整體半導體照明行業(yè)加起來產(chǎn)業(yè)規(guī)模只有6000億元人民幣左右,然而,路燈照明卻占到了能源消耗的6%。
 
  七八年前,其實就已經(jīng)有了在智慧路燈方面的探索,現(xiàn)在智慧路燈市場明顯在提速,半導體照明聯(lián)盟副秘書長表示,保守估計到2019年,智慧路燈市場規(guī)模將達到30億美元。
 
  邊緣計算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與半導體照明聯(lián)盟聯(lián)合成立的ISA-ECC智慧照明委員會,將通過邊緣計算使能智慧路燈,利用先進傳感技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)對路燈設備全面感知,實現(xiàn)路燈的遠程實時監(jiān)控,周期性的控制實現(xiàn)故障自診斷,可預測性的維護,以燈改為無線網(wǎng)絡的介入結(jié)點,覆蓋周邊的設備和場景,例如停車、傳感器、垃圾筒等設備的監(jiān)控。構(gòu)建可擴展的城市物聯(lián)網(wǎng)骨架,推動照明物聯(lián)網(wǎng)向城市物聯(lián)網(wǎng)的演進。
 
  三大特殊安全考量
 
  關(guān)于邊緣計算的安全問題,邊緣計算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟安全工作組副主席陸昆侖表示,在安全態(tài)勢感知系統(tǒng)、整體安全架構(gòu)和標準體系方面,邊緣計算于網(wǎng)絡安全、云計算安全同宗同源。
 
  但是,邊緣計算的安全問題也需要從以下三方面的特殊考慮。一是,邊緣計算設備往往硬件性能受限,不像云有強大的性能,所以,對安全軟件和服務的輕量化要求比較高;二是,邊緣計算連接的是上的IoT端點,傳統(tǒng)的黑名單等訪問控制策略并不適用,而需要嚴格采用白名單機制;三是,由于IoT終端集中上線、集中認證,如果采用傳統(tǒng)的集中式認證機制,可能會崩潰,所以,去中心化的分布式認證機制,或區(qū)塊鏈技術(shù)是可以邊緣計算安全方面進行探索的。(原標題:邊緣計算“不邊緣”)
關(guān)鍵詞 邊緣計算大數(shù)據(jù)
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