【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 城市在線】智慧停車作為智慧交通應(yīng)用推廣的*和主力軍，是破解城市停車難、交通擁堵困境的關(guān)鍵所在。如今，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代科技的發(fā)展，為城市智慧停車提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障，智慧路側(cè)停車、共享停車、智慧充電樁等創(chuàng)新模式紛紛興起，大化提高了車位資源利用率，打通了城市停車的后一公里。同時(shí)，與金融科技、電商產(chǎn)業(yè)的高度融合，也擴(kuò)展了智慧停車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，加速智慧交通的落地。
10月26日，貴州省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)王秉清做客交通運(yùn)輸部網(wǎng)站在線訪談，就貴州發(fā)展大數(shù)據(jù)，提升行業(yè)管理服務(wù)水平情況做了交流。貴州省的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就有目共睹，貴州省交通運(yùn)輸廳以國(guó)家大數(shù)據(jù)(貴州)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為契機(jī)，以交通大數(shù)據(jù)“聚通用”為核心，以行業(yè)監(jiān)管和公眾服務(wù)為重點(diǎn)，加強(qiáng)推進(jìn)智慧交通建設(shè)，在數(shù)據(jù)資源的開放、共享和應(yīng)用上先行先試，有效提升行業(yè)治理水平。
后發(fā)至上，建交通強(qiáng)省
現(xiàn)階段，貴州已進(jìn)入縣縣通高速公路時(shí)代，烏江四級(jí)航道全面通航，貴州開通了通往北京、上海、廣州、深圳等地的高速鐵路，滬昆高鐵在貴州境內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線貫通；同時(shí)，貴州共建成11個(gè)機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)每個(gè)市(州)都有機(jī)場(chǎng)，旅客年吞吐量達(dá)到1874萬(wàn)人次；建成世界高橋杭瑞高速公路畢節(jié)至都格段北盤江特大橋、世界同類型跨徑大的鋼桁梁斜拉橋貴陽(yáng)至黔西高速公路鴨池河特大橋；建成西部個(gè)翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)工程烏江構(gòu)皮灘水電站翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)工程；高等級(jí)航道里程達(dá)851公里，居14個(gè)非水網(wǎng)省(市)位；建成全省條快旅慢游綜合交通河谷旅游公路-赤水河谷旅游公路；全省條快速公交(BRT)投入運(yùn)營(yíng)等；組織編制了《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(加密規(guī)劃)》，力爭(zhēng)到“十三五”末或“十四五”初實(shí)現(xiàn)高速公路通車?yán)锍掏黄?萬(wàn)公里；2017年底將實(shí)現(xiàn)“村村通硬化路”目標(biāo)，正向著2019年實(shí)現(xiàn)“組組通硬化路”的目標(biāo)邁進(jìn)。貴州交通運(yùn)輸大發(fā)展的同時(shí)，對(duì)行業(yè)管理提出了更高的要求，通過(guò)發(fā)展大數(shù)據(jù)，可以有力支撐品質(zhì)工程創(chuàng)建，服務(wù)綜合交通、平安交通、綠色交通建設(shè)，提升行業(yè)治理和公眾服務(wù)水平。
大數(shù)據(jù)的“聚、通、用”
發(fā)展大數(shù)據(jù)，首先就要由數(shù)據(jù)，有了數(shù)據(jù)就要融合，也就是貴州省提出的“聚、通、用”,其中數(shù)據(jù)的聚和通是發(fā)展大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)支撐，那么怎么來(lái)做“聚和通”？怎么將各部門的數(shù)據(jù)歸攏到一個(gè)平臺(tái)上？
王秉清廳長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，數(shù)據(jù)的聚和通是發(fā)展大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)和重點(diǎn)，我們主要圍繞信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、跨部門跨區(qū)域數(shù)據(jù)共享等方面開展工作：
一是進(jìn)一步提升視頻監(jiān)控、交調(diào)、北斗等感知設(shè)備的覆蓋率，高速公路重要路段、事故多發(fā)路段等監(jiān)測(cè)和氣象設(shè)施實(shí)現(xiàn)100%覆蓋，主要城鎮(zhèn)出入口收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到100%，完成了6萬(wàn)臺(tái)北斗衛(wèi)星定位終端安裝。
二是開展以互聯(lián)網(wǎng)為重要手段的數(shù)據(jù)采集體系建設(shè)，接入運(yùn)營(yíng)商手機(jī)信令數(shù)據(jù)和高德地圖路網(wǎng)數(shù)據(jù)，為路網(wǎng)分析、交通合理誘導(dǎo)提供支撐。
三是基于云上貴州數(shù)據(jù)交換平臺(tái)開展交通大數(shù)據(jù)聚通用場(chǎng)景示范應(yīng)用建設(shè)，開展與公安交警、旅游、氣象、國(guó)土等部門的跨部門數(shù)據(jù)融合示范。
四是完成行業(yè)數(shù)據(jù)資源目錄梳理，并將綠色數(shù)據(jù)在云上貴州數(shù)據(jù)共享平臺(tái)上向公眾開放。
五是創(chuàng)新PPP模式開展高速公路通信網(wǎng)絡(luò)改造，增強(qiáng)通訊基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力，向社會(huì)提供商業(yè)化通信服務(wù)。
六是在交通運(yùn)輸部的支持下，牽頭建立貴州、重慶、云南、四川、陜西“四省一市”交通運(yùn)輸行業(yè)信息共享交換機(jī)制并擴(kuò)展到“六省一市”，聚集路況、運(yùn)政相關(guān)數(shù)據(jù)信息1400多萬(wàn)條。
七是會(huì)同貴州省大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局、交通運(yùn)輸部的相關(guān)單位和相關(guān)企業(yè)聯(lián)合舉辦“2017中國(guó)‘云上貴州’智慧交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新大賽”，吸引了來(lái)自全國(guó)31個(gè)省(直轄市、自治區(qū)、特別行政區(qū))、42個(gè)大中小城市、4個(gè)海外國(guó)家的535個(gè)項(xiàng)目參加項(xiàng)目賽，1716支隊(duì)伍參加算法賽，開放數(shù)據(jù)集60個(gè)，通過(guò)大賽匯聚一大批大數(shù)據(jù)項(xiàng)目，凝聚一大批大數(shù)據(jù)人才，形成一套覆蓋發(fā)掘、選拔、培育、孵化全過(guò)程的交通大數(shù)據(jù)發(fā)展生態(tài)體系，并與18家的團(tuán)隊(duì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動(dòng)“智慧交通”向縱深發(fā)展。
有了大數(shù)據(jù)之后，就要服務(wù)于交通，服務(wù)于管理，怎么用？貴州交通怎么用？
王秉清廳長(zhǎng)表示，首先要集中行業(yè)力量，大力推進(jìn)行業(yè)重點(diǎn)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)大數(shù)據(jù)在行業(yè)管理中的應(yīng)用，提升決策管理能力。2015年，貴州省完成行業(yè)系統(tǒng)100%遷云，從2014年開始，先后啟動(dòng)了28個(gè)行業(yè)重點(diǎn)工程建設(shè)，完成交通建設(shè)投資領(lǐng)域“數(shù)據(jù)鐵籠”一期、公路水路安全暢通與應(yīng)急處置、執(zhí)法綜合管理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析等22個(gè)系統(tǒng)的建設(shè)和試運(yùn)行工作，加強(qiáng)了對(duì)資金、路網(wǎng)管理、執(zhí)法、行業(yè)規(guī)劃、道路運(yùn)輸?shù)冉煌ㄐ袠I(yè)核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的監(jiān)管能力。
這些工作完成后，重點(diǎn)提升了兩大監(jiān)管能力：
一是加強(qiáng)了對(duì)資金的監(jiān)管能力。貴州處在交通建設(shè)大發(fā)展時(shí)期，投資規(guī)模大、腐敗風(fēng)險(xiǎn)高。為防范資金風(fēng)險(xiǎn)，我廳創(chuàng)新監(jiān)督管理模式，以造價(jià)“數(shù)據(jù)監(jiān)督+行為監(jiān)督”為工作思路，對(duì)交通建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和責(zé)任點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，進(jìn)行違規(guī)分析并預(yù)警，為把控政府投資風(fēng)險(xiǎn)、動(dòng)態(tài)跟蹤審計(jì)、廉政建設(shè)提供數(shù)據(jù)保障。
二是增強(qiáng)了路網(wǎng)監(jiān)測(cè)管理能力。依托公路水路安全暢通與應(yīng)急處置系統(tǒng)，在現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源的基礎(chǔ)上，深化交警、氣象、旅游等部門的異構(gòu)數(shù)據(jù)聚集，接入高德地圖等互聯(lián)網(wǎng)第三方數(shù)據(jù)資源，開展找車、電子巡查、交通流量預(yù)測(cè)等大數(shù)據(jù)分析及大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景應(yīng)用，構(gòu)建反應(yīng)迅速的路網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度指揮體系。
大數(shù)據(jù)不僅服務(wù)于管理，同樣，對(duì)出行信息服務(wù)水平的提升，也大有幫助。王秉清廳長(zhǎng)介紹到，貴州省交通廳圍繞出行、支付和物流三個(gè)方面，來(lái)提升交通大數(shù)據(jù)公眾服務(wù)能力。
出行方面，貴州省完成了聯(lián)網(wǎng)售票、黔通途、智行公交、通村村農(nóng)村出行、黔出行出租車預(yù)約等應(yīng)用建設(shè)，聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)單月高售票額超過(guò)7萬(wàn)張，上半年售票額超過(guò)30萬(wàn)張，網(wǎng)上售票率進(jìn)一步提高。黔通途、智行公交用戶數(shù)超過(guò)30萬(wàn)人，黔出行接入出租車8000余輛，省“12328服務(wù)”中心被評(píng)為“全國(guó)12328電話服務(wù)中心”，通村村農(nóng)村出行應(yīng)用在央視焦點(diǎn)訪談、中國(guó)電視臺(tái)CGTN和貴州新聞聯(lián)播等進(jìn)行專題報(bào)道，并推廣至黔南、黔東南20個(gè)縣，初步形成覆蓋公路出行的服務(wù)體系，支撐公眾便捷出行。
支付方面，貴州以ETC卡為核心，打造交通一卡通支付體系。與貨車幫等物流企業(yè)合作，創(chuàng)新ETC卡發(fā)卡方式，上半年共發(fā)卡13.9萬(wàn)張，累計(jì)發(fā)卡166萬(wàn)張，發(fā)卡數(shù)量增長(zhǎng)迅速。拓展ETC卡第三方支付業(yè)務(wù)商戶2000多家，正推進(jìn)ETC卡與旅游卡和社?？I(yè)務(wù)融合工作，實(shí)現(xiàn)全省公共交通一卡通互聯(lián)互通，成為西部個(gè)全域交通一卡通互聯(lián)互通省份。
物流方面，貴州以大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新物流服務(wù)體系，完成國(guó)家物流公共信息平臺(tái)貴州區(qū)域節(jié)點(diǎn)建設(shè)，接入貨車幫、傳化等各地物流企業(yè)數(shù)據(jù)，開發(fā)了城配師城市物流平臺(tái)，支撐道坦坦公司深耕城市智慧物流配送，接入第三方車輛1000余輛，為京東等大型電商提供了物流配送服務(wù)。
應(yīng)用助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展
行業(yè)應(yīng)用離不開技術(shù)支持，離不開企業(yè)，那么貴州有代表性的交通大數(shù)據(jù)企業(yè)及其發(fā)展情況。
王秉清廳長(zhǎng)介紹，為緊抓國(guó)家和貴州省全力支持大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī)，我們立足自有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)資源，圍繞大數(shù)據(jù)核心業(yè)態(tài)、關(guān)聯(lián)業(yè)態(tài)、衍生業(yè)態(tài)培育一批大數(shù)據(jù)企業(yè)，提供一批交通大數(shù)據(jù)市場(chǎng)化產(chǎn)品和服務(wù)。明星企業(yè)有如下幾家：
貴州黔通智聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司依托發(fā)展“云上貴州”智慧交通云的契機(jī)，狠抓數(shù)據(jù)“集聚、融通、應(yīng)用”三大關(guān)鍵，充分挖掘交通行業(yè)數(shù)據(jù)資源，重點(diǎn)發(fā)展交通大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、電子支付、智能終端研發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)金融等業(yè)務(wù)，資金規(guī)模已擴(kuò)大到10個(gè)億；
貨車幫是全國(guó)大的公路貨運(yùn)信息平臺(tái)，致力于重構(gòu)中國(guó)公路物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，做中國(guó)公路物流的基礎(chǔ)設(shè)施。公司總部位于貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，在全國(guó)設(shè)有線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1000余家。公司已獲得騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金、高瓴資本、鐘鼎創(chuàng)投、DCM以及元生資本數(shù)億元融資，獲得金融公司(IFC)和全明星基金等機(jī)構(gòu)投資人領(lǐng)投的B-1輪1.15億美元融資，獲全明星基金領(lǐng)投的B-2輪1.56億美元融資，成為獨(dú)角獸級(jí)別的初創(chuàng)企業(yè)；道坦坦科技股份有限公司成立于2012年2月1日，是貴州交通系統(tǒng)掛牌上市大數(shù)據(jù)企業(yè)，是貴州科技型企業(yè)在“新三板”上市的6家之一。道坦坦公司從涉足高速公路建設(shè)信息化開始，逐步拓展至物流信息化和高速公路運(yùn)營(yíng)信息化領(lǐng)域，主營(yíng)智慧交通、智慧物流兩大業(yè)務(wù)，旗下城配師平臺(tái)深耕城市智慧物流配送，致力實(shí)現(xiàn)城市共配標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)一體化，解決物流后一公里難點(diǎn)痛點(diǎn)；
貴州智通天下信息技術(shù)有限公司于2014年9月成立，是專門從事交通大數(shù)據(jù)挖掘分析、云計(jì)算應(yīng)用的高科技企業(yè)。公司在數(shù)據(jù)獲取與數(shù)據(jù)分析方面具有深厚的技術(shù)積累，旗下開發(fā)了黔通途、智行公交、通村村等應(yīng)用，致力于提供全域交通出行信息服務(wù)。
貴州經(jīng)驗(yàn)可傳四方
貴州交通大數(shù)據(jù)建設(shè)富有成效，應(yīng)用很扎實(shí)，產(chǎn)業(yè)也得到了提升，那么有哪些經(jīng)驗(yàn)可以推廣的呢？王秉清廳長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，貴州省交通部門在發(fā)展交通大數(shù)據(jù)的過(guò)程中，主要抓好四個(gè)方面的工作：
一是抓制度保障。構(gòu)建“一小組一中心一公司”的大數(shù)據(jù)管理運(yùn)營(yíng)格局，成立廳主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)的交通云建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌推進(jìn)建設(shè)工作；組建貴州交通信息與應(yīng)急指揮中心，負(fù)責(zé)具體建設(shè)組織和運(yùn)維管理；成立貴州黔通智聯(lián)科技有限公司作為交通云平臺(tái)運(yùn)營(yíng)單位，負(fù)責(zé)交通大數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)工作。
二是抓頂層設(shè)計(jì)。制定交通大數(shù)據(jù)建設(shè)的總體規(guī)劃，明確建設(shè)思路、總體目標(biāo)、建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)全省交通運(yùn)輸信息化建設(shè)、運(yùn)維管理的集約化發(fā)展。
三是抓開放創(chuàng)新。開放相關(guān)數(shù)據(jù)資源充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)資本，鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)以PPP模式投資大數(shù)據(jù)開發(fā)運(yùn)營(yíng)和增值服務(wù)，加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的培育、發(fā)展；通過(guò)“云上貴州”智慧交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新大賽吸引企業(yè)和個(gè)人開展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新和大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。
四是抓科技支撐。開展交通大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制；推進(jìn)交通運(yùn)輸部科技示范工程項(xiàng)目“貴州省智慧交通云計(jì)算服務(wù)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究”，在云化遷移、數(shù)據(jù)交換共享、路網(wǎng)管理、出行服務(wù)等方面開展應(yīng)用示范；依托廳交通行業(yè)大數(shù)據(jù)研發(fā)中心，著重研究大數(shù)據(jù)管理體系、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、路網(wǎng)協(xié)同、ETC卡應(yīng)用和無(wú)人駕駛在公交中的應(yīng)用等；利用大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開展瀝青路面智能施工監(jiān)控、建設(shè)質(zhì)量智能化管理及監(jiān)控等研究。
在推進(jìn)交通大數(shù)據(jù)工作的過(guò)程中，貴州省交通部門也總結(jié)得出了一些體會(huì)和建議：
一是交通管理受傳統(tǒng)方式的影響，滯后于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，亟需轉(zhuǎn)變思路，進(jìn)行行業(yè)治理體系的重構(gòu)，應(yīng)明確政府、企業(yè)的職責(zé)分工，把政府做不了、做不好和不該做的事交給社會(huì)。在轉(zhuǎn)變職能上，從更加注重行政管理、更多依靠行政手段向更加注重依法治理、更多依靠市場(chǎng)引導(dǎo)轉(zhuǎn)變。
二是大數(shù)據(jù)是行業(yè)信息化的發(fā)展方向，對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)的挖掘分析是提升行業(yè)治理水平的重要手段，建議各單位、部門要加強(qiáng)數(shù)據(jù)的匯聚、交換、開放，只有通過(guò)數(shù)據(jù)規(guī)?；蛿?shù)據(jù)的打通，方能體現(xiàn)大數(shù)據(jù)的價(jià)值。
三是要充分利用云計(jì)算技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)一布設(shè)和數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)信息基礎(chǔ)設(shè)施一體化、技術(shù)支撐平臺(tái)化、運(yùn)維管理集中化、數(shù)據(jù)資源整體化、業(yè)務(wù)應(yīng)用協(xié)同化、公眾服務(wù)人文化和大數(shù)據(jù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)化，構(gòu)建新型智能交通管理與服務(wù)體系。
原標(biāo)題 貴州交通大數(shù)據(jù)的“聚通用” ——訪貴州省交通運(yùn)輸廳王秉清廳長(zhǎng)
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