【中國安防展覽網(wǎng) 城市在線】 據(jù)南方日報報道，廣州地鐵集團(tuán)27日發(fā)布消息，繼2015年9月實施常態(tài)化安檢后，經(jīng)廣州市政府同意，廣州地鐵將于10月10日起逐步升級安檢工作，進(jìn)地鐵站須人走安檢門、物過安檢機(jī)，先在廣州火車站、珠江新城等6個站點實施，再擴(kuò)大到廣州東站、廣州塔、海珠廣場等14個站點，到11月30日擴(kuò)大到全市所有站點。廣州地鐵集團(tuán)表示，為降低安檢升級給客運(yùn)通行帶來的影響，將視客流運(yùn)行情況靈活采用安檢模式并推行特殊措施，在安全運(yùn)行和通行效率之間達(dá)成平衡。
進(jìn)地鐵站的乘客隨身攜帶的包都要通過X光機(jī)的檢查。南方日報記者符超軍 攝
焦點1
人機(jī)同檢需多長時間？
乘客正常通過且不開包檢查僅需5秒鐘
據(jù)廣州地鐵集團(tuán)運(yùn)營總部副總經(jīng)理宋利明介紹，此次安檢升級工作將在所有車站的出入口、通道或站廳設(shè)置安檢點，配備X光安檢機(jī)、安檢門、炸藥探測器、臺式液體探測器、金屬探測儀等安檢設(shè)備，按照“人過安檢門、物過安檢機(jī)”的原則，對進(jìn)入地鐵車站范圍內(nèi)的人員及其攜帶的物品進(jìn)行全面安全檢查。
現(xiàn)場工作人員告訴記者，“我們的內(nèi)部要求是在3秒內(nèi)的時間，確認(rèn)是否需要開包檢查。”工作人員指著屏幕說，乘客如正常通過，且不開包檢查只要5秒鐘。如果發(fā)現(xiàn)疑似危險物品需要開包檢查的話，則要多一些時間。
“廣州地鐵的X光安檢機(jī)和機(jī)場的是同一類型。”該人士告訴記者，正常情況下，值機(jī)的崗位要40分鐘一輪換。一般性客流，一名值機(jī)員盯著屏幕40分鐘，能過濾3000到5000件行李。
焦點2
如何破解高峰擁堵？
必要時實行“機(jī)檢 人檢”
地鐵安檢升級后，市民普遍擔(dān)心早晚高峰時段擁堵加劇。廣州地鐵方面表示，安檢通行速度與部分站點進(jìn)站客流確實存在一定的不匹配性，會使部分車站的客運(yùn)組織受到不同程度的影響?？赡艹霈F(xiàn)部分出入口的總排隊時間達(dá)到30分鐘(甚至超過30分鐘)的現(xiàn)象，個別站還可能會排隊至站外。
對此，廣州地鐵方面一是建議乘客需要根據(jù)實際情況調(diào)整出行時間，二是采取三種安檢模式和三種特殊措施來實施安檢，以降低對乘客出行的影響。
三種安檢模式包括：“一機(jī)一門”安檢，即在滿足乘客通行要求的安檢點，設(shè)置一臺X光機(jī)和一個安檢門進(jìn)行安檢；“一機(jī)多門”安檢，在具備設(shè)置快速通道，且客流較大的車站，在“一機(jī)一門”基礎(chǔ)上增設(shè)安檢門，方便未攜帶行李乘客的快速通行；“機(jī)檢人檢”安檢，針對實施常態(tài)化客流控制、潮汐客流明顯的車站，加派人員手持安檢設(shè)備，對未攜帶行李箱及攜帶小件行李的乘客進(jìn)行快速安檢。
針對孕婦、1.2米以下學(xué)生及行動不便人士等特殊群體，采取“人檢模式”優(yōu)先安檢；針對早晚高峰個別大客流的站點，適時啟動緊急模式，采取“人檢模式”，安全快速疏導(dǎo)乘客；針對天氣、突發(fā)大客流等特殊情況，采取“機(jī)檢人檢”的方式，確保乘客快速進(jìn)站。
焦點3
安檢升級是否一步到位？
將分三個階段逐步推進(jìn)
據(jù)廣州地鐵集團(tuán)運(yùn)營總部副總經(jīng)理宋利明介紹，為讓廣大市民對安檢升級有一個熟悉、適應(yīng)過程，將分三個階段逐步推進(jìn)。
階段：從10月10日起，先在紀(jì)念堂站、公園前站、廣州火車站、珠江新城站、廈滘站、天河客運(yùn)站等6個地鐵站實施(安檢時間是9：30至正常運(yùn)營結(jié)束)。
第二階段：從10月15日起，增加在東湖、萬勝圍、坑口、滘口、東山口、廣州東站、體育西路、三元里、廣州南、小北路、團(tuán)一大廣場、海珠廣場、機(jī)場南、廣州塔站等14個地鐵站實施(安檢時間與正常運(yùn)營時間一致)。
第三階段：到11月30日，在所有地鐵站全面實施(安檢時間與正常運(yùn)營時間一致)。廣州地鐵方面將會提前通過各種途徑向社會公布逐步實施安檢升級的相關(guān)站點，讓市民提前做好出行準(zhǔn)備。
針對有市民擔(dān)心的X光安檢機(jī)是否帶來輻射的問題，廣州地鐵方面表示，安檢采取的是“物過安檢機(jī)，人走安檢門”的模式，換句話說，對乘客及其隨身物品進(jìn)行安檢，是由兩項安檢設(shè)備分別進(jìn)行的，其中X光安檢機(jī)只對隨身物品進(jìn)行掃描，而且，所有的X光安檢機(jī)每年由國家認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行輻射安全檢查，確保符合國家標(biāo)準(zhǔn)。而對人體進(jìn)行掃描的是安檢門，安檢門是依靠微弱的電磁場進(jìn)行工作的，對人體不會產(chǎn)生任何影響。
相關(guān)
北京上海深圳等城市已實施全面安檢
廣州近九成受訪者
認(rèn)為有必要安檢
廣州地鐵集團(tuán)宣傳部部長許坤杰介紹，自2015年9月起廣州地鐵在所有線路上實施常態(tài)化安檢，由安檢人員用手持便攜式設(shè)備對進(jìn)站乘客和物品進(jìn)行安全檢查。在過去兩年中常態(tài)化安檢對保障地鐵安全秩序發(fā)揮了重要作用，日均檢查700多萬人次，日均開包檢查達(dá)到60萬人次，也查獲了非管制刀具、易燃易爆物品等一系列違禁品。
許坤杰表示，隨著社會發(fā)展和安全形勢的變化，尤其是地鐵客流的不斷增長，實施安檢升級顯得十分重要。目前，廣州地鐵日均客流量超750萬人次，預(yù)計到今年底開通4條新線后，線網(wǎng)日均客流將超800萬人次。安檢的升級，將能更好地維護(hù)廣大乘客的出行安全、更好地維護(hù)地鐵運(yùn)營的安全有序。
筆者了解到，在地鐵站實施安檢是國家法律的明確要求，根據(jù)《中華人民共和國*怖主義法》第三十四條明確規(guī)定：重點目標(biāo)的管理單位應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定，對進(jìn)入大型活動場所、機(jī)場、火車站、碼頭、城市軌道交通站等重點目標(biāo)的人員、物品和交通工具進(jìn)行安全檢查。而公安部、交通運(yùn)輸部也在《關(guān)于切實加強(qiáng)城市公共交通安保工作的通知》中明確要求，要在地鐵車站安裝X光機(jī)和安檢門，建立常態(tài)安檢制度，實行人、物同檢。
通過查閱相關(guān)公開信息，筆者發(fā)現(xiàn)目前北京、上海、深圳、重慶等城市已經(jīng)采用了X光機(jī)和安檢門等安檢設(shè)備。
今年4至5月，廣州地鐵委托了省情調(diào)查研究中心對地鐵乘客開展了地鐵安檢工作民意調(diào)查，并組織了服務(wù)督導(dǎo)員、義務(wù)安全員、公眾觀察員、安全專家和媒體代表召開座談會，了解與掌握乘客對地鐵安檢工作的認(rèn)知和評價。
廣東省省情調(diào)查研究中心的《廣州地鐵安檢工作民意調(diào)查報告》89.52%受訪者認(rèn)為地鐵安檢有必要，81.24%受訪者認(rèn)為有必要加強(qiáng)地鐵安檢，其中，選擇有必要加強(qiáng)地鐵安檢的受訪者中，89.4%選擇采用X光機(jī)、安檢門和其他安檢設(shè)備加強(qiáng)安檢。針對加強(qiáng)安檢可能降低出行效率的情況，90.84%的受訪者選擇“安全”。
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