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ETC技術(shù)在城市停車領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)
——寶晟科技（北京）有限公司董事長(zhǎng)馬景泉
2017年09月27日 09:18:08來(lái)源：中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)點(diǎn)擊量：41615
導(dǎo)讀寶晟科技(北京)有限公司董事長(zhǎng)馬景泉發(fā)表了《ETC技術(shù)在城市停車領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)》主題演講。
　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 視點(diǎn)跟蹤】5月5日，由中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)用處置中心聯(lián)合舉辦的“2017’交通電子支付發(fā)展論壇”在“2017中國(guó)(上海)交通工程、智能交通技術(shù)與設(shè)施展覽會(huì)”期間成功召開(kāi)，本次論壇的主題為“交通電子支付ETC的拓展應(yīng)用”。寶晟科技(北京)有限公司董事長(zhǎng)馬景泉發(fā)表了《ETC技術(shù)在城市停車領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)》主題演講。
 
ETC技術(shù)在城市停車領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)
 
　　一、停車行業(yè)現(xiàn)狀分析與前景展望
 
　　截至2016年底，我國(guó)汽車保有量達(dá)1.94億輛，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)大城市，小汽車與車位數(shù)的平均比例為1：0.8，中小城市的平均比例為1：0.5，而在發(fā)達(dá)國(guó)家小汽車與車位數(shù)的平均比例是1：1.1-1.3，由此可見(jiàn)，我國(guó)目前停車位的缺口很大，至少在5000萬(wàn)以上，停車收費(fèi)規(guī)模超千億，停車資產(chǎn)價(jià)值超萬(wàn)億。那針對(duì)以上問(wèn)題，我們用什么樣的方式去解決呢？當(dāng)今社會(huì)，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的迅速發(fā)展，智能傳感+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已取代傳統(tǒng)人工操作。目前，ETC+車牌識(shí)別的創(chuàng)新技術(shù)正逐漸取代傳統(tǒng)人工收費(fèi)。
 
　　二、ETC在城市停車發(fā)展應(yīng)用的趨勢(shì)和面臨的問(wèn)題
 
　　ETC作為停車系統(tǒng)在已得到廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。從國(guó)內(nèi)ETC發(fā)展的現(xiàn)狀來(lái)看，2014年全國(guó)ETC的用戶安裝量約為600萬(wàn)，高速公路ETC收費(fèi)車道超過(guò)1.36萬(wàn)條；2015年全國(guó)ETC用戶安裝量達(dá)到約2500萬(wàn)，在2015年8月ETC實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)后，到2017年4月底ETC用戶安裝量已突破5000萬(wàn)，由此可見(jiàn)，ETC走出高速公路進(jìn)入城市停車場(chǎng)是未來(lái)智能停車場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。另外，從ETC的角度來(lái)講，從高速公路到城市停車的應(yīng)用已形成了一個(gè)大的趨勢(shì)，目前北京、廣州和其他的一些省、市ETC在城市停車中都有應(yīng)用。
 
　　ETC停車場(chǎng)建設(shè)是由智慧城市、智能交通孕育而生的，在目前，國(guó)家大力推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的背景下，ETC停車必將成為各地城市升級(jí)停車場(chǎng)管理的。目前，ETC在城市停車收費(fèi)的應(yīng)用正如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，讓更多百姓受益于ETC帶來(lái)的、便捷、安全和環(huán)保。
 
　　ETC的安全、便捷、方便性的通行體驗(yàn)，我們已在高速公路的使用中體驗(yàn)過(guò)，那如何將這種成熟的、的收費(fèi)管理模式帶到城市停車場(chǎng)發(fā)展的行業(yè)中？我們需面臨以下挑戰(zhàn)：1.停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、社會(huì)關(guān)系復(fù)雜；2.運(yùn)營(yíng)者認(rèn)可和接受ETC并形成快速推廣模式難度大；3.ETC收費(fèi)系統(tǒng)、設(shè)備成本偏高。
 
　　此外，目前ETC卡的發(fā)行主要以銀行為主，而銀行的捆綁式銷售和安裝的不便捷性則導(dǎo)致客戶流失，那么如何增加客戶量并在ETC的申請(qǐng)、辦理、使用等過(guò)程中提高客戶體驗(yàn)感和粘合度，這也是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。
 
　　三、 “e通行—ETC停車”介紹
 
　　目前我們研發(fā)的ETC停車系統(tǒng)主要是基于智能傳感+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的，用戶可通過(guò)智能停車管理系統(tǒng)使車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)繳費(fèi)和快速通行。項(xiàng)目的核心優(yōu)勢(shì)就是結(jié)合ETC車牌識(shí)別，為停車場(chǎng)提供整套的解決方案，并把ETC+停車場(chǎng)現(xiàn)有的資源完成共享和整合，以此來(lái)大幅的降低各項(xiàng)成本，終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和無(wú)人化。
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