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智慧停車釋放巨大商機(jī) 盈利潛力被激發(fā)
2017年09月07日 10:03:56來源：今日頭條-老向觀察點(diǎn)擊量：38453
導(dǎo)讀當(dāng)前，城市節(jié)奏在快速發(fā)展，人們生活水平在不斷提高，汽車也由原來的“稀罕物”變得習(xí)以為常。作為家庭出行的*工具，汽車的保有量在不斷攀升，當(dāng)汽車的增長量超出了城市規(guī)劃的車位數(shù)量，由此帶來的停車難問題日漸突出。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】當(dāng)前，城市節(jié)奏在快速發(fā)展，人們生活水平在不斷提高，汽車也由原來的“稀罕物”變得習(xí)以為常。作為家庭出行的*工具，汽車的保有量在不斷攀升，當(dāng)汽車的增長量超出了城市規(guī)劃的車位數(shù)量，由此帶來的停車難問題日漸突出。
 
　　5000萬的停車位缺口，是中國城市管理的一大難題；數(shù)十萬億的產(chǎn)業(yè)估值，則孕育著城市投資的巨大商機(jī)。近年來，國家政策不斷鼓勵社會資本投資建設(shè)智能停車設(shè)施，智慧停車產(chǎn)業(yè)盈利模式加速成形，設(shè)備銷售、車場建設(shè)、政府購買服務(wù)、停車場管理運(yùn)營以及停車后服務(wù)等，都是投資者和創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注熱點(diǎn)，智能停車場、路側(cè)停車、立體停車和共享停車，則是投資建設(shè)的主要方向。
 
　　資源集中度低、信息化水平不足、智能管理落后，是目前中國停車運(yùn)營管理的致命短板。從發(fā)達(dá)國家的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)來看，充分挖掘路側(cè)停車資源增加停車位，在城市中心和交通樞紐中心建設(shè)地下多層停車樓和機(jī)械化立體停車庫，都是解決停車難題的有效方式。中國雖然在停車產(chǎn)業(yè)化建設(shè)領(lǐng)域起步較晚，卻趕上了智慧交通大爆發(fā)的時代浪潮，共享停車更是行業(yè)一大創(chuàng)舉，彎道超車潛力無限。
 
　　傳統(tǒng)停車運(yùn)營模式不符合城市靜態(tài)交通管理的目標(biāo)規(guī)劃，也無法滿足新環(huán)境下企業(yè)發(fā)展需求。長期以來，中國停車產(chǎn)業(yè)的盈利潛力被壓抑，主要原因是相關(guān)政策法規(guī)不完善、市場化程度低及產(chǎn)業(yè)化后勁不足，導(dǎo)致投資成本高、回報周期長。如今大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)正全面顛覆傳統(tǒng)商業(yè)邏輯，PPP模式、互聯(lián)網(wǎng)金融等新型投融資手段，也在極力重塑行業(yè)資本生態(tài)。
 
　　在美國，停車場是城市基礎(chǔ)設(shè)施中少有的盈利項(xiàng)目之一，吸引眾多企業(yè)競相投資建設(shè)，在日本，經(jīng)營2-3個停車泊位的收入就相當(dāng)于一個公務(wù)員的收入水平，停車位作為稀缺資源的價值得以真實(shí)呈現(xiàn)。而對中國車主來說，加油費(fèi)、停車費(fèi)、保險費(fèi)都是剛性支出，但有一大部分車主對花錢停車十分抗拒，與停車管理員耍起“躲貓貓”的游戲，這對以收取停車費(fèi)賺取利潤的企業(yè)來說，無疑是一種莫大的打擊。智慧停車系統(tǒng)的引入，不僅讓逃費(fèi)行為無所遁形，財(cái)務(wù)賬面更清晰，還釋放了人工成本壓力，增強(qiáng)企業(yè)盈利能力。
 
　　原標(biāo)題 智慧停車多管齊下緩解停車難
關(guān)鍵詞 智慧停車智能交通智慧城市
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