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智能交通技術有何新藥能治城市停車“舊疾新傷”?
2017年08月17日 14:48:30來源:今日頭條-老向觀察點擊量:34280
導讀當前,城市停車難“舊疾”未除,停車貴“新傷”也愈演愈烈,不僅如此,傳統(tǒng)路邊停車,車主既要考慮該地段停車是否安全可靠,又要與收費人員斗智斗勇,一來一回常常心力交瘁,苦不堪言。相關報告顯示,中國城市路側停車還停留在人工管理、人工收費的傳統(tǒng)階段,管理粗放、亂劃位亂收費、阻礙交通等問題飽受詬病,為城市交通變相添堵。
  【中國安防展覽網 企業(yè)關注】長久以來,北上廣深等大城市擁堵嚴重,截止目前,我國大多數(shù)城市已經無路可修,如果靠修路解決堵塞,成本巨大。我們每年的擁堵成本占GDP近2%,約1萬億人民幣。相比道路堵塞,停車困難更是一個難以忍受的事實。
 
  當前,城市停車難“舊疾”未除,停車貴“新傷”也愈演愈烈,不僅如此,傳統(tǒng)路邊停車,車主既要考慮該地段停車是否安全可靠,又要與收費人員斗智斗勇,一來一回常常心力交瘁,苦不堪言。相關報告顯示,中國城市路側停車還停留在人工管理、人工收費的傳統(tǒng)階段,管理粗放、亂劃位亂收費、阻礙交通等問題飽受詬病,為城市交通變相添堵。
 
  要破解城市停車難、停車貴,就必須加速傳統(tǒng)路側停車管理智慧化改造。傳統(tǒng)停車管理模式存在先天不足,管理體驗、用戶體驗較差,已經脫離了時代的發(fā)展潮流,而智慧路側停車則通過智慧停車管理系統(tǒng),打通政府、車位運營商、車主三大端口,實現(xiàn)了智慧協(xié)同管理、在線找車位、在線計費支付、在線違規(guī)處理等功能,完全顛覆了傳統(tǒng)路側停車模式。
 
  據(jù)新停車普查數(shù)據(jù),中國大部分城市停車位供需之間存在明顯的不對稱現(xiàn)象。例如北京中心城區(qū)停車位缺口85萬個,而夜間公共建筑閑置空余車位63萬個,有分析顯示,在進行信息化改造并接入移動互聯(lián)網平臺后,一個停車場的車位利用率可以提高60%以上,極大降低了車位的閑置率,大大增加車位運營商的運營收入。
 
  據(jù)交通部相關負責人介紹,由于傳統(tǒng)路側停車管理存在不少歷史問題,給路側停車智能化升級帶來了不少挑戰(zhàn)。不過,該負責人也表示,管理智能化、服務標準化、經營一體化是未來城市停車的必然趨勢,近年來,多個城市在建設智慧城市的框架下,對智慧停車領域做了很多新嘗試,并將其列為智慧城市發(fā)展的“重點工程”,足以體現(xiàn)各級地方政府*停車難頑疾的決心和信心。
 
  智慧停車的落地,離不開政府政策扶持,更離不開強大的技術支撐,作為中國智慧交通整體解決方案品牌,迪蒙智慧路側停車主要通過在停車位安裝地磁或視頻樁,用以監(jiān)測車位占用狀態(tài)并記錄停車時間,再通過集中器將數(shù)據(jù)上報給管理中心,并由車位誘導屏顯示車位資源狀況,引導車主快速停車。與此同時,車主通過下載手機APP,也能查詢到車位的實時使用情況,可實現(xiàn)車位預約、導航、線上付費,以及遠距離車輛監(jiān)控、在線延時續(xù)費等一系列操作,整個過程無需管理員介入,既減少企業(yè)運營成本,也讓停車收費流程更加透明化,便于公司財務管理和監(jiān)督,重要的是有利于停車數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理,并充分發(fā)揮其潛在的商業(yè)價值,為城市智慧停車管理提供強有力支持。
 
  原標題 用智慧手段清理路側停車“歷史欠賬”
關鍵詞 GIS產品超速系統(tǒng)抓拍系統(tǒng)
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