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全國(guó)輪胎射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用推廣研討會(huì)青島召開(kāi)
2017年08月15日 13:36:50來(lái)源：央廣網(wǎng)點(diǎn)擊量：40489
導(dǎo)讀日前，全國(guó)輪胎用RFID(“射頻識(shí)別技術(shù)”)應(yīng)用推廣研討會(huì)在青島展開(kāi)，通用汽車(chē)等整車(chē)廠(chǎng)商明確倡導(dǎo)，現(xiàn)已高度智能化的汽車(chē)，下一步將在配套輪胎中加裝RFID芯片，以彌補(bǔ)輪胎作為汽車(chē)重要的安全部件以前竟一直缺少智能化這一重大疏漏，也即未來(lái)的“好汽車(chē)”將“從頭到腳”更加智能化，安全性亦將隨之大幅提高。
　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】日前，全國(guó)輪胎用RFID(“射頻識(shí)別技術(shù)”)應(yīng)用推廣研討會(huì)在青島展開(kāi)，通用汽車(chē)等整車(chē)廠(chǎng)商明確倡導(dǎo)，現(xiàn)已高度智能化的汽車(chē)，下一步將在配套輪胎中加裝RFID芯片，以彌補(bǔ)輪胎作為汽車(chē)重要的安全部件以前竟一直缺少智能化這一重大疏漏，也即未來(lái)的“好汽車(chē)”將“從頭到腳”更加智能化，安全性亦將隨之大幅提高。
 
　　實(shí)時(shí)的導(dǎo)航系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、車(chē)輛防碰系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)、自駕駛系統(tǒng)等等，這些先進(jìn)的系統(tǒng)很大程度上延展了駕駛員的各項(xiàng)技能，降低了因駕駛不當(dāng)或其他人為因素帶來(lái)的安全隱患，讓人們的駕駛愈來(lái)愈便利；但是，每部汽車(chē)都須要有輪胎才能上路跑，而作為關(guān)鍵部件的輪胎一直以來(lái)卻并未受到人們(包括整車(chē)制造廠(chǎng)商)應(yīng)有的重視，尤其是，輪胎的好壞往往直接決定車(chē)輛的安全性能高低，更是不為人熟知。
 
　　實(shí)際上，現(xiàn)代社會(huì)一家人的生命經(jīng)常是與汽車(chē)“綁”在一起的：在高速公路上行駛，當(dāng)汽車(chē)達(dá)到100公里的時(shí)速，一旦前輪爆胎，往往就是車(chē)毀人亡的慘劇。而從各品牌汽車(chē)各種配置來(lái)看，幾近“智能汽車(chē)”的水平，所缺少的其實(shí)就是“智能輪胎”的配置(各大車(chē)廠(chǎng)出廠(chǎng)的汽車(chē)中99%都未配置智能輪胎，只有極少數(shù)注重嚴(yán)格管理的車(chē)隊(duì)才專(zhuān)門(mén)配上)。
 
　　“智能輪胎”外觀(guān)上與普通輪胎并無(wú)二致，大的不同就在于安裝了RFID芯片。有了這芯片，輪胎就可以實(shí)現(xiàn)智能化，汽車(chē)在行駛過(guò)程中，輪胎的轉(zhuǎn)速、胎溫、壓力等關(guān)鍵信息都能為駕駛員實(shí)時(shí)掌控；且不僅如此，據(jù)軟控股份有限公司有關(guān)專(zhuān)家介紹，RFID技術(shù)與輪胎技術(shù)的有效結(jié)合，可為每條輪胎提供一個(gè)的“*”——輪胎在出廠(chǎng)之前，所有工藝環(huán)節(jié)的信息數(shù)據(jù)都寫(xiě)在芯片里，由此，輪胎的全生命周期均可實(shí)現(xiàn)有效管理和追溯。此外，芯片輪胎還可輔助北斗衛(wèi)星系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛實(shí)行實(shí)時(shí)高精度定位。
 
　　記者了解到，包括通用汽車(chē)在內(nèi)的各大汽車(chē)廠(chǎng)家，之前配套輪胎均是通過(guò)粘貼一維碼(條碼)進(jìn)行識(shí)別，但這種一維碼極容易損壞以致信息丟失，輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息追溯，事故責(zé)任的判定尤其是涉及到須要厘清是整車(chē)的責(zé)任還是輪胎的責(zé)任時(shí)將無(wú)法區(qū)分清楚，上已有過(guò)整車(chē)廠(chǎng)商與輪胎廠(chǎng)商的訴訟案例，這種情況已引起了輪胎廠(chǎng)商及各大汽車(chē)廠(chǎng)商的高度重視。就當(dāng)前來(lái)看，汽車(chē)與輪胎行業(yè)已經(jīng)形成共識(shí)：替代一維碼實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的好選擇就是運(yùn)用RFID技術(shù)，而且也是實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)乃至智能交通的關(guān)鍵一環(huán)。通用汽車(chē)等重要汽車(chē)廠(chǎng)商目前已進(jìn)入輪胎用RFID芯片的規(guī)劃實(shí)施階段，并于2016年與輪胎供應(yīng)商進(jìn)行了交流，現(xiàn)已試點(diǎn)生產(chǎn)。
 
　　據(jù)悉，在輪胎用RFID電子芯片技術(shù)領(lǐng)域，中國(guó)已走到世界前沿——由軟控股份主起草的輪胎用RFID電子標(biāo)簽4項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已于2016年發(fā)布實(shí)施，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)也正由軟控股份牽頭制定；這也為格外重視汽車(chē)“從頭到腳”智能化的通用汽車(chē)等汽車(chē)廠(chǎng)商以及各大輪胎廠(chǎng)商全面應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)提供了良好的基礎(chǔ)。而芯片輪胎在的進(jìn)一步推廣使用，將使汽車(chē)更智能、更安全，也必將惠及更多的人。
 
　　原標(biāo)題 全國(guó)輪胎射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用推廣研討會(huì)青島召開(kāi) 記者王朝朋
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