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電子圍欄利劍出鞘 無人機(jī)黑飛有“枷鎖”
2017年07月14日 10:33:05來源：科技日報(bào)點(diǎn)擊量：34226
導(dǎo)讀無人機(jī)無規(guī)可依、誤闖誤撞的時(shí)代即將結(jié)束。中國民用航空局7月10日公布《無人機(jī)圍欄(征求意見稿)》，并稱此舉是“為規(guī)范無人機(jī)地理限制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保無人機(jī)有序可控運(yùn)行，促進(jìn)無人機(jī)行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展”。該標(biāo)準(zhǔn)征求意見截止日期為8月4日。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 媒體導(dǎo)讀】統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國無人機(jī)市場規(guī)模年均增速達(dá)50%以上，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。無人機(jī)已廣泛應(yīng)用于公共安全、應(yīng)急搜救、農(nóng)林、環(huán)保、影視航拍等眾多領(lǐng)域。艾瑞咨詢發(fā)布的《2016年中國無人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》指出，預(yù)計(jì)到2025年，我國無人機(jī)市場總規(guī)模將達(dá)到750億元。
 
　　在發(fā)展迅速的同時(shí)，無人機(jī)監(jiān)管呈現(xiàn)多重難點(diǎn)。首先是購買銷售環(huán)節(jié)監(jiān)管缺失，購買者無需提供飛行執(zhí)照即可輕易購得無人機(jī)產(chǎn)品。還發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上“潛伏”著許多從事無人機(jī)改裝的商家，這類改裝可為無人機(jī)加裝具有一定危險(xiǎn)性的設(shè)備。專家指出，無人機(jī)的易獲得性，使得擾航事件發(fā)生后很難取證、追查到人。其次是監(jiān)管范圍小。成都一名資深飛手告訴記者，自今年頻發(fā)擾航問題以來，機(jī)場凈空區(qū)域的管理大大加強(qiáng)，日前對凈空“黑飛”的處理也起到了有效的震懾作用，但對機(jī)場凈空區(qū)域外的無人機(jī)飛行管控相對寬松。
 
　　根據(jù)《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)》的要求，Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ和Ⅶ類無人機(jī)應(yīng)安裝并使用電子圍欄和加入無人機(jī)云系統(tǒng)。
 
　　電子圍欄技術(shù)，就是在無人機(jī)飛控系統(tǒng)中事先設(shè)置禁飛區(qū)域，比如民航機(jī)場。一旦飛行到圍欄邊界，飛控系統(tǒng)便會自動(dòng)引導(dǎo)返航。
 
　　此前，電子圍欄主要由無人機(jī)廠商自行設(shè)置。比如，大疆的電子圍欄系統(tǒng)，會在距離機(jī)場10公里的時(shí)候設(shè)置提醒，并且降低飛行高度。據(jù)大疆介紹，杭州事件也促使大疆提前宣布將推出全新的ADS-B廣播式預(yù)警系統(tǒng)，以幫助無人機(jī)避開民航客機(jī)。
 
　　“國家層面統(tǒng)一的電子圍欄數(shù)據(jù)有望在2017年上半年推出，”中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶透露，“像重要部門、機(jī)場、監(jiān)獄等不能去的地方會全部圈起來，防止無人機(jī)誤闖限制區(qū)。這些數(shù)據(jù)還會定期更新。”
 
　　中國民用航空局7月10日公布《無人機(jī)圍欄(征求意見稿)》，并稱此舉是“為規(guī)范無人機(jī)地理限制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保無人機(jī)有序可控運(yùn)行，促進(jìn)無人機(jī)行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展”。該標(biāo)準(zhǔn)征求意見截止日期為8月4日。
 
　　所謂無人機(jī)圍欄，并非真實(shí)的圍欄，而是一種電子圍欄。它是一種配合無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的軟硬件系統(tǒng)，通過在相應(yīng)電子地理范圍中畫出特定區(qū)域，來阻擋即將侵入特定區(qū)域的無人機(jī)。
 
　　“無人機(jī)的飛行控制系統(tǒng)就好比它的大腦，無人機(jī)圍欄就是在其大腦里劃出范圍，提醒它哪里可以去，哪里不可以去。”中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶在接受科技日報(bào)記者采訪時(shí)介紹，在無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中植入電子圍欄后，無人機(jī)會通過GPS系統(tǒng)等自動(dòng)識別地理位置，在設(shè)有電子圍欄的區(qū)域會自動(dòng)降落或返航。
 
　　近幾年，輕小型民用無人機(jī)在航拍、農(nóng)業(yè)、測繪等領(lǐng)域風(fēng)生水起，同時(shí)也頻頻“闖禍”。僅就干擾民航飛行事故來看，有數(shù)據(jù)顯示：2015年全國共發(fā)生無人機(jī)干擾民航飛行事件4起，2016年共23起，而2017年僅上半年就發(fā)生40余起。
 
　　原標(biāo)題 無人機(jī)飛行將有“電子圍欄”
關(guān)鍵詞 無人機(jī)電子圍欄無人機(jī)監(jiān)控
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