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電子車牌 未來京津冀地區(qū)作為重要示范應用區(qū)
2017年06月15日 08:54:06來源:法制晚報點擊量:38007
導讀對交管部門來說,這些交通流數(shù)據為車輛的精細管制、車輛的交通誘導、交通管理方面的決策制定提供支撐。
  【中國安防展覽網 企業(yè)關注】電子車牌提供了車輛強制性的標準信號源,如同人的“二代*”。電子車牌對車輛自動電子識別后可以對城市行駛車輛進行局部和宏觀調控,同時具備對行進路徑的定位功能,產生人與車、車與車、車與路、車與后臺的聯(lián)動。電子車牌能合理搭配其他交通信息檢測方法(如前面提到的視頻采集),實現(xiàn)車輛信息的全覆蓋采集,形成全面真實反映交通狀態(tài)的交通信息采集機制。對交管部門來說,這些交通流數(shù)據為車輛的精細管制、車輛的交通誘導、交通管理方面的決策制定提供支撐。
 
  電子車牌未來將在京津冀地區(qū)示范應用,可能在進京證管理、路口公交優(yōu)先等方面,會優(yōu)先依賴電子車牌技術在北京進行推廣和應用。
 
  14日上午,北京市交通委科技處處長葛昱做客交通廣播介紹北京市智能交通發(fā)展,他介紹,智能交通即利用信息化手段提高交通運輸服務水平,有些市民能夠感受到,比如一卡通、ETC、公交到站預報等,有些則感受不到,比如軌道交通信號系統(tǒng)、應急監(jiān)測指揮系統(tǒng)等。但智能交通已經深入到交通管理的方方面面,如路面上的交通檢測、積水檢測、結冰檢測,通過大數(shù)據中心服務市民出行。
 
  電子車牌 未來京津冀地區(qū)作為重要示范應用區(qū)
 
  葛昱介紹,電子車牌是智能交通一個重要內容,也可叫做汽車的電子*,學術名稱叫電子標識,指的是將車輛的號牌信息、環(huán)保信息存在射頻標簽中,途經天線能夠實時遠距離讀取信息。
 
  電子車牌的好處是防偽性、防盜性,能夠準確采集車輛基本信息,防止盜牌,能夠對相關車輛的布控和交通管理措施提供準確信息。同時,它是安裝在車廂內的電子設備,不同于物理車輛能夠偽造、摘牌等,其具備防盜和不可篡改性,同時信息采集更準確,信息量更大,比如會預留很多信息存儲的接口,如國一國二車等環(huán)保信息等,不僅為交通管理也為環(huán)保等限制性措施提供支撐。
 
  據悉,目前全國公安部門正在組織制定相關標準和規(guī)范,并正在一些城市做試點應用,未來在京津冀地區(qū)作為重要示范應用區(qū),相應方案還正在編制中,未來可能在進京證管理、路口公交優(yōu)先等方面,會優(yōu)先依賴電子車牌技術在北京進行推廣和應用。
 
  外地來京 計劃推出定制接站服務
 
  葛昱標示,智能交通的原則要是交通參與者有獲得感,其中是改善出行體驗,提供交通的信息服務,如交通路況信息等,第二是交通收費功能,如ETC等,電子收費提高交通系統(tǒng)的運轉效率,第三個就是提供更好的交通環(huán)境,如外地來京定制化的接站服務,這些也都在計劃中,隨著交通發(fā)展逐步推進,一點點融入到出行的方方面面。
 
  手機支付 暫不能應用于公交地鐵
 
  同時了解到,移動支付在商業(yè)領域普遍,但是目前在北京公共交通領域主要還是使用公共交通一卡通,這主要是由于北京公共交通系統(tǒng)客流量龐大,對交易速度是挑戰(zhàn),一張一卡通的刷卡速度要控制在300毫秒以內,而移動支付用到公交系統(tǒng)則需要驗證的過程。但目前交通部門也正在關注,比如在高速路繳費是否能夠使用手機支付,但會以保證大客流的穩(wěn)定性為前提。
 
  原標題 電子車牌將示范應用 市交通委:可能用于進京證管理等
關鍵詞 車牌識別電子車牌智能交通
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