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新發(fā)產(chǎn)品更多
智慧停車市場(chǎng)持續(xù)升溫 如何找準(zhǔn)突破口是關(guān)鍵
2017年05月23日 10:15:19來(lái)源：搜狐-迪蒙科技點(diǎn)擊量：40419
導(dǎo)讀目前中國(guó)共享汽車十分火爆，但停車問(wèn)題同樣制約著新興行業(yè)的發(fā)展。停車不規(guī)范占用車道、找車費(fèi)時(shí)費(fèi)力等問(wèn)題接連浮現(xiàn)，而這也給車位共享平臺(tái)提供了新的商業(yè)合作思路?！肮蚕砥嚨耐袋c(diǎn)之一就是周轉(zhuǎn)率不高，我們通過(guò)與智慧停車平臺(tái)合作，可以分析出某輛車已經(jīng)停了好幾個(gè)小時(shí)沒(méi)被使用、車輛放在哪些區(qū)域租用人多，以此優(yōu)化投放網(wǎng)點(diǎn)，并引導(dǎo)用戶規(guī)范停車?！蹦称囎赓U平臺(tái)負(fù)責(zé)人說(shuō)。由此也可以看出，從車位共享到汽車共享，智慧停車無(wú)
　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】目前中國(guó)共享汽車十分火爆，但停車問(wèn)題同樣制約著新興行業(yè)的發(fā)展。停車不規(guī)范占用車道、找車費(fèi)時(shí)費(fèi)力等問(wèn)題接連浮現(xiàn)，而這也給車位共享平臺(tái)提供了新的商業(yè)合作思路。“共享汽車的痛點(diǎn)之一就是周轉(zhuǎn)率不高，我們通過(guò)與智慧停車平臺(tái)合作，可以分析出某輛車已經(jīng)停了好幾個(gè)小時(shí)沒(méi)被使用、車輛放在哪些區(qū)域租用人多，以此優(yōu)化投放網(wǎng)點(diǎn)，并引導(dǎo)用戶規(guī)范停車。”某汽車租賃平臺(tái)負(fù)責(zé)人說(shuō)。由此也可以看出，從車位共享到汽車共享，智慧停車無(wú)疑將成為共享出行方式的重要環(huán)節(jié)。
 
　　目前，智慧停車包括智能停車場(chǎng)、車位共享、B2C車位預(yù)定、代客泊車幾種常見(jiàn)的商業(yè)模式，新興行業(yè)也涌現(xiàn)了大量玩家，主要有資源短缺但創(chuàng)新能力強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，智能停車硬件設(shè)備商和軟件系統(tǒng)供應(yīng)商，擁有資源且整合能力強(qiáng)的交管部門以及以地圖、支付和流量為入口的BAT公司。然而，“各自為營(yíng)”對(duì)市場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展極度不利。
 
　　整合市場(chǎng)各方有效資源，技術(shù)是核心。一般來(lái)說(shuō)，智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)包括了出入口控制系統(tǒng)、場(chǎng)內(nèi)管理系統(tǒng)、繳費(fèi)系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，而出入口控制系統(tǒng)中，車牌識(shí)別是關(guān)鍵，業(yè)內(nèi)企業(yè)能達(dá)到99%的識(shí)別率。場(chǎng)內(nèi)管理系統(tǒng)主要由車位引導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等組成，能夠幫助車主快速找到停車位和取車離場(chǎng)，提高車位使用率并規(guī)避場(chǎng)內(nèi)擁堵;高清視頻監(jiān)控則有助于車輛安全管理和車位數(shù)量統(tǒng)計(jì)，也便于停車糾紛維權(quán)取證。
 
　　線上繳費(fèi)是智慧停車場(chǎng)的一大亮點(diǎn)，微信、支付寶等電子支付方式越來(lái)越普及，用戶習(xí)慣也基本形成，在線支付能有效縮短車輛出庫(kù)時(shí)間，保持停車場(chǎng)出口順暢，也能縮減收費(fèi)人員成本支出。另外，運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)則集中在數(shù)據(jù)采集、分析和應(yīng)用，停車大數(shù)據(jù)是智慧停車具商業(yè)價(jià)值的核心資源，是打開(kāi)停車后市場(chǎng)商業(yè)入口的“通行證”。對(duì)擁有停車資源的企業(yè)來(lái)說(shuō)，未來(lái)盈利重心并不在于收取停車費(fèi)，而是圍繞停車大數(shù)據(jù)而展開(kāi)的商業(yè)合作和創(chuàng)新。
 
　　智慧停車市場(chǎng)逐步升溫，資金也成了大的掣肘之一。傳統(tǒng)停車場(chǎng)建設(shè)投入大、回報(bào)周期長(zhǎng)、經(jīng)營(yíng)管理水平參差不齊，成為制約社會(huì)資本進(jìn)入的主要因素。不過(guò)，巨大的市場(chǎng)缺口，加上智慧停車技術(shù)條件基本成熟，也讓不少企業(yè)開(kāi)始躍躍欲試。近兩年，智慧停車行業(yè)不斷爆出巨額融資，但對(duì)體量龐大的停車市場(chǎng)及其延伸市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，密度和力度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。中國(guó)創(chuàng)新的PPP融資模式，以及更多與智慧停車產(chǎn)業(yè)相適應(yīng)的金融方式正在發(fā)生。
 
　　停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模擴(kuò)展
 
　　2016年全國(guó)新建停車場(chǎng)項(xiàng)目約1.2萬(wàn)個(gè)，新增停車位約540萬(wàn)個(gè)，其中公共停車位約200萬(wàn)個(gè)，其余為配建停車位。
 
　　2015年8月，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》)。2016年初，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，又印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)〈加快城市停車場(chǎng)建設(shè)近期工作要點(diǎn)與任務(wù)分工〉的通知》(以下簡(jiǎn)稱《任務(wù)分工》)。一年來(lái)，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門積極推進(jìn)，地方各級(jí)政府狠抓落實(shí)，城市停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)取得新進(jìn)展。
 
　　國(guó)務(wù)院有關(guān)部門不斷完善政策體系，采取多種措施支持城市停車場(chǎng)建設(shè)。國(guó)家發(fā)展改革委作為牽頭部門，著力細(xì)化落實(shí)《指導(dǎo)意見(jiàn)》與《任務(wù)分工》相關(guān)要求。印發(fā)2016年停車場(chǎng)建設(shè)工作要點(diǎn)，明確提出規(guī)劃編制、項(xiàng)目推進(jìn)、配套政策制定、信息化建設(shè)等重點(diǎn)工作;推出停車場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)債券的創(chuàng)新品種，全年核準(zhǔn)城市停車場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)債券34支、規(guī)模495億元，停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目收益?zhèn)?支、規(guī)模49億元。
 
　　住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)土資源部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善城市停車場(chǎng)建設(shè)及用地政策的通知》，細(xì)化了專項(xiàng)規(guī)劃調(diào)控、項(xiàng)目規(guī)劃管理以及供地政策等。公安部大力整治路內(nèi)違法停車行為，發(fā)布《城市道路路內(nèi)停車管理實(shí)施應(yīng)用指南》，指導(dǎo)停車場(chǎng)周邊公用設(shè)施和停車管理。銀監(jiān)會(huì)督促銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下對(duì)停車場(chǎng)提供金融支持。
 
　　地方城市停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)
 
　　在建立工作機(jī)制方面，遼寧省、吉林省成立了由省級(jí)發(fā)展改革部門牽頭的聯(lián)辦協(xié)調(diào)機(jī)制;湖北省將停車場(chǎng)建設(shè)納入地方政府年度考核范圍，并制訂了考核細(xì)則和考核辦法。
 
　　在完善規(guī)劃體系方面，重慶市印發(fā)主城區(qū)停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃，圍繞城市功能定位、產(chǎn)業(yè)布局等優(yōu)化調(diào)整停車設(shè)施;上海市結(jié)合2040年城市總體規(guī)劃修編，完成全市停車規(guī)劃導(dǎo)則暨“十三五”停車專項(xiàng)規(guī)劃編制工作，并啟動(dòng)區(qū)級(jí)規(guī)劃編制。
 
　　在推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施方面，福建省印發(fā)《關(guān)于簡(jiǎn)化公共停車設(shè)施建設(shè)審批的通知》，在公共停車場(chǎng)用地、規(guī)劃指標(biāo)、項(xiàng)目審批等方面進(jìn)行了簡(jiǎn)化，大幅縮減審批環(huán)節(jié)和時(shí)間。
 
　　在打造信息平臺(tái)方面，四川省成都市通過(guò)與運(yùn)營(yíng)商合作開(kāi)發(fā)“沃看交通”、“蓉易通”等公眾出行手機(jī)APP應(yīng)用產(chǎn)品;江蘇省鎮(zhèn)江市運(yùn)用“停車+稅控+互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，推動(dòng)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)“停車行業(yè)機(jī)打發(fā)票”系統(tǒng)建設(shè)，通過(guò)稅控機(jī)升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)國(guó)稅、公共停車管理、公共治安等平臺(tái)的數(shù)據(jù)對(duì)接。
 
　　在促進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化方面，北京市鼓勵(lì)首鋼集團(tuán)自主研發(fā)智能立體停車技術(shù)，建立北京靜態(tài)交通研發(fā)示范基地，以“企業(yè)+”模式在機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校、軌道交通站點(diǎn)周邊建設(shè)智能立體停車設(shè)施。
 
　　智慧停車，對(duì)于智慧城市建設(shè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不斷擴(kuò)大的剛性化需求；對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，是一個(gè)快捷和便利的人性化需求。因此，無(wú)論從政府角度出發(fā)還是從民生角度出發(fā)，智慧停車的市場(chǎng)都具有廣大的前景，是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。
 
　　原標(biāo)題：智慧停車市場(chǎng)引爆在即，但這塊萬(wàn)億蛋糕不易吃
關(guān)鍵詞 智慧停車車輛導(dǎo)航儀車牌識(shí)別
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